本申請(qǐng)涉及一種泵的測(cè)試，特別涉及一種泵的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、當(dāng)泵的汽蝕現(xiàn)象發(fā)生時(shí)會(huì)影響泵的正常運(yùn)行，造成許多嚴(yán)重的后果，例如泵體振動(dòng)發(fā)出噪音、加快金屬材料的損壞速度、縮短使用壽命、泵的流量和揚(yáng)程下降。嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)斷流，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了避免汽蝕現(xiàn)象發(fā)生，必須在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行汽蝕檢測(cè)以估算系統(tǒng)當(dāng)前汽蝕余量，其中汽蝕檢測(cè)技術(shù)需要基于當(dāng)前管路流量來實(shí)現(xiàn)。然而，在現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)前管路流量是通過在系統(tǒng)安裝流量計(jì)來獲得。對(duì)于小型的流體供應(yīng)系統(tǒng)，流量計(jì)的安裝會(huì)大幅提高成本，使得用戶難以接受，降低產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2、有鑒于此，有必要提供一種汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，以解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述現(xiàn)有技術(shù)的問題，本申請(qǐng)的目的在于提供一種汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其能夠?qū)崿F(xiàn)泵的流量估算而不需裝設(shè)流量計(jì)，進(jìn)而降低整體系統(tǒng)的制造成本。

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，用以檢測(cè)泵的汽蝕余量，該汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)包括：一變頻器、一壓力計(jì)組、一流量估測(cè)單元、一選擇器和一汽蝕檢測(cè)單元。該變頻器與該泵的一馬達(dá)電連接，配置以基于一轉(zhuǎn)動(dòng)資訊控制該馬達(dá)以驅(qū)動(dòng)該泵運(yùn)轉(zhuǎn)。該壓力計(jì)組配置以獲得該泵的一壓力資訊。該流量估測(cè)單元與該變頻器和該壓力計(jì)組電連接，配置以獲得該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊和該壓力資訊，其中該流量估測(cè)單元包括復(fù)數(shù)個(gè)估測(cè)模塊，該些估測(cè)模塊分別用于執(zhí)行不同的流量估測(cè)方案，并且每一該估測(cè)模塊配置以基于該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊和/或該壓力資訊，執(zhí)行對(duì)應(yīng)的該流量估測(cè)方案以獲得與該泵相關(guān)的一流量資訊。該選擇器連接該流量估測(cè)單元，配置以依據(jù)該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊、該壓力資訊和該泵的一狀態(tài)資訊，選取該些估測(cè)模塊的一，以獲得選取的該估測(cè)模塊對(duì)應(yīng)的該流量資訊。該汽蝕檢測(cè)單元與該變頻器、該壓力計(jì)組和該選擇器電連接，配置以基于該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊、該壓力資訊和該流量資訊計(jì)算該泵的汽蝕余量，以檢測(cè)該泵的汽蝕狀態(tài)。

3、在一些實(shí)施例中，該選擇器設(shè)置在該流量估測(cè)單元與該汽蝕檢測(cè)單元之間，以及該流量估測(cè)單元控制該選擇器啟用或禁用該些估測(cè)模塊。

4、在一些實(shí)施例中，該些估測(cè)模塊包括一流量揚(yáng)程估測(cè)單元，配置以根據(jù)一揚(yáng)程資訊獲得對(duì)應(yīng)的該流量資訊。

5、在一些實(shí)施例中，該流量揚(yáng)程估測(cè)單元配置以獲得該壓力計(jì)組的一高度差，并且根據(jù)該壓力資訊獲得一壓力差，以及該流量揚(yáng)程估測(cè)單元根據(jù)該高度差和該壓力差獲得一實(shí)際揚(yáng)程。

6、在一些實(shí)施例中，該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊包括一轉(zhuǎn)速資訊，以及該流量揚(yáng)程估測(cè)單元還配置以根據(jù)該實(shí)際揚(yáng)程和該轉(zhuǎn)速資訊獲得一額定揚(yáng)程，以及基于一第一查找表獲得該額定揚(yáng)程對(duì)應(yīng)的流量進(jìn)而獲得該流量資訊。

7、在一些實(shí)施例中，該第一查找表是基于在額定轉(zhuǎn)速下所建立的流量與揚(yáng)程之間的關(guān)系表。

8、在一些實(shí)施例中，該壓力計(jì)組包括一第一壓力計(jì)和一第二壓力計(jì)；該第一壓力計(jì)設(shè)置在該泵的一入口，配置以獲得該泵的一入口壓力；以及該第二壓力計(jì)設(shè)置在該泵的一出口，配置以獲得該泵的一出口壓力，其中該流量揚(yáng)程估測(cè)單元根據(jù)該入口壓力和該出口壓力獲得該壓力差，并且根據(jù)該第一壓力計(jì)和該第二壓力計(jì)的高度資訊獲得該高度差。

9、在一些實(shí)施例中，該些估測(cè)模塊包括一流量功率估測(cè)單元，配置以根據(jù)該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊獲得對(duì)應(yīng)的該流量資訊。

10、在一些實(shí)施例中，該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊包括一轉(zhuǎn)速資訊和一轉(zhuǎn)矩資訊，該流量功率估測(cè)單元配置以根據(jù)該轉(zhuǎn)速資訊和該轉(zhuǎn)矩資訊獲得一實(shí)際軸功，并且根據(jù)該實(shí)際軸功獲得一額定軸功，以及該流量功率估測(cè)單元還配置以基于一第二查找表獲得該額定軸功對(duì)應(yīng)的流量進(jìn)而獲得該流量資訊。

11、在一些實(shí)施例中，該第二查找表是基于在額定轉(zhuǎn)速下所建立的流量與軸功之間的關(guān)系表。

12、在一些實(shí)施例中，該些估測(cè)模塊包括一混合估測(cè)單元，配置以根據(jù)一揚(yáng)程資訊獲得對(duì)應(yīng)的一第一流量資訊以及根據(jù)該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊獲得對(duì)應(yīng)的一第二流量資訊，還配置以比較該第一流量資訊和該第二流量資訊與一預(yù)設(shè)流量以決定將該第一流量資訊或該第二流量資訊作為該流量資訊。

13、在一些實(shí)施例中，當(dāng)該第一流量資訊和該第二流量資訊大于該預(yù)設(shè)流量時(shí)，該些估測(cè)模塊將該第一流量資訊作為該流量資訊，以及當(dāng)該第一流量資訊和該第二流量資訊小于該預(yù)設(shè)流量時(shí)，該些估測(cè)模塊將該第二流量資訊作為該流量資訊。

14、在一些實(shí)施例中，該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊包括一轉(zhuǎn)速資訊，該些估測(cè)模塊包括一流量系統(tǒng)曲線估測(cè)單元，配置以基于一關(guān)系曲線，由該轉(zhuǎn)速資訊獲得該流量資訊。

15、在一些實(shí)施例中，該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊包括一轉(zhuǎn)矩資訊，該關(guān)系曲線為一軸功流量對(duì)應(yīng)曲線，并且該流量系統(tǒng)曲線估測(cè)單元根據(jù)該轉(zhuǎn)速資訊和該轉(zhuǎn)矩資訊獲得一軸功資訊，并且基于該軸功流量對(duì)應(yīng)曲線獲得該軸功資訊對(duì)應(yīng)的流量，進(jìn)而獲得該流量資訊。

16、在一些實(shí)施例中，該軸功流量對(duì)應(yīng)曲線是通過一流量計(jì)獲得在不同轉(zhuǎn)速下的流量而建立的曲線。

17、在一些實(shí)施例中，該關(guān)系曲線為一壓力流量對(duì)應(yīng)曲線，并且該流量系統(tǒng)曲線估測(cè)單元基于該壓力流量對(duì)應(yīng)曲線獲得該壓力資訊對(duì)應(yīng)的流量，進(jìn)而獲得該流量資訊。

18、在一些實(shí)施例中，該壓力計(jì)組包括：一第一壓力計(jì)和一第二壓力計(jì)。該第一壓力計(jì)設(shè)置在該泵的一入口，配置以獲得該泵的一入口壓力。該第二壓力計(jì)設(shè)置在該泵的一出口，配置以獲得該泵的一出口壓力。該流量系統(tǒng)曲線估測(cè)單元根據(jù)該入口壓力和該出口壓力獲得該壓力差，并且基于該壓力流量對(duì)應(yīng)曲線獲得該壓力差對(duì)應(yīng)的流量以作為該流量資訊。

19、在一些實(shí)施例中，該壓力流量對(duì)應(yīng)曲線是通過一流量計(jì)獲得在不同壓力差下的流量而建立的曲線。

20、在一些實(shí)施例中，該汽蝕檢測(cè)單元配置以根據(jù)該流量資訊獲得實(shí)際汽蝕余量，以及該汽蝕檢測(cè)單元還配置以根據(jù)該壓力資訊、該流量資訊、當(dāng)前大氣壓力和飽和氣壓獲取一有效汽蝕余量，以及該汽蝕檢測(cè)單元還配置以根據(jù)該實(shí)際汽蝕余量和該有效汽蝕余量獲得該泵的該汽蝕狀態(tài)。

21、在一些實(shí)施例中，該汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)還包含一警報(bào)單元，與該汽蝕檢測(cè)單元連接，該警報(bào)單元配置以基于該泵的該汽蝕狀態(tài)發(fā)出一警報(bào)資訊。

22、相較于現(xiàn)有技術(shù)，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其通過流量估測(cè)單元的該些估測(cè)模塊執(zhí)行對(duì)應(yīng)的流量估測(cè)方案以獲得與泵相關(guān)的流量資訊，而不需要在汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)置固定式流量計(jì)，進(jìn)而降低制造成本。

技術(shù)特征：

1.一種汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，用以檢測(cè)泵的汽蝕余量，其特征在于，該汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)包括：

2.如權(quán)利要求1所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該選擇器設(shè)置在該流量估測(cè)單元與該汽蝕檢測(cè)單元之間，以及該流量估測(cè)單元控制該選擇器啟用或禁用該些估測(cè)模塊。

3.如權(quán)利要求1所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該些估測(cè)模塊包括一流量揚(yáng)程估測(cè)單元，配置以根據(jù)一揚(yáng)程資訊獲得對(duì)應(yīng)的該流量資訊。

4.如權(quán)利要求3所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該流量揚(yáng)程估測(cè)單元配置以獲得該壓力計(jì)組的一高度差，并且根據(jù)該壓力資訊獲得一壓力差，以及該流量揚(yáng)程估測(cè)單元根據(jù)該高度差和該壓力差獲得一實(shí)際揚(yáng)程。

5.如權(quán)利要求4所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊包括一轉(zhuǎn)速資訊，以及該流量揚(yáng)程估測(cè)單元還配置以根據(jù)該實(shí)際揚(yáng)程和該轉(zhuǎn)速資訊獲得一額定揚(yáng)程，以及基于一第一查找表獲得該額定揚(yáng)程對(duì)應(yīng)的流量進(jìn)而獲得該流量資訊。

6.如權(quán)利要求5所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該第一查找表是基于在額定轉(zhuǎn)速下所建立的流量與揚(yáng)程之間的關(guān)系表。

7.如權(quán)利要求4所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該壓力計(jì)組包括一第一壓力計(jì)和一第二壓力計(jì)；

8.如權(quán)利要求1所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該些估測(cè)模塊包括一流量功率估測(cè)單元，配置以根據(jù)該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊獲得對(duì)應(yīng)的該流量資訊。

9.如權(quán)利要求8所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊包括一轉(zhuǎn)速資訊和一轉(zhuǎn)矩資訊，該流量功率估測(cè)單元配置以根據(jù)該轉(zhuǎn)速資訊和該轉(zhuǎn)矩資訊獲得一實(shí)際軸功，并且根據(jù)該實(shí)際軸功獲得一額定軸功，以及該流量功率估測(cè)單元還配置以基于一第二查找表獲得該額定軸功對(duì)應(yīng)的流量進(jìn)而獲得該流量資訊。

10.如權(quán)利要求9所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該第二查找表是基于在額定轉(zhuǎn)速下所建立的流量與軸功之間的關(guān)系表。

11.如權(quán)利要求1所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該些估測(cè)模塊包括一混合估測(cè)單元，配置以根據(jù)一揚(yáng)程資訊獲得對(duì)應(yīng)的一第一流量資訊以及根據(jù)該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊獲得對(duì)應(yīng)的一第二流量資訊，還配置以比較該第一流量資訊和該第二流量資訊與一預(yù)設(shè)流量以決定將該第一流量資訊或該第二流量資訊作為該流量資訊。

12.如權(quán)利要求11所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)該第一流量資訊和該第二流量資訊大于該預(yù)設(shè)流量時(shí)，該些估測(cè)模塊將該第一流量資訊作為該流量資訊，以及當(dāng)該第一流量資訊和該第二流量資訊小于該預(yù)設(shè)流量時(shí)，該些估測(cè)模塊將該第二流量資訊作為該流量資訊。

13.如權(quán)利要求1所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊包括一轉(zhuǎn)速資訊，該些估測(cè)模塊包括一流量系統(tǒng)曲線估測(cè)單元，配置以基于一關(guān)系曲線，由該轉(zhuǎn)速資訊獲得該流量資訊。

14.如權(quán)利要求13所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊包括一轉(zhuǎn)矩資訊，該關(guān)系曲線為一軸功流量對(duì)應(yīng)曲線，并且該流量系統(tǒng)曲線估測(cè)單元根據(jù)該轉(zhuǎn)速資訊和該轉(zhuǎn)矩資訊獲得一軸功資訊，并且基于該軸功流量對(duì)應(yīng)曲線獲得該軸功資訊對(duì)應(yīng)的流量，進(jìn)而獲得該流量資訊。

15.如權(quán)利要求14所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該軸功流量對(duì)應(yīng)曲線是通過一流量計(jì)獲得在不同轉(zhuǎn)速下的流量而建立的曲線。

16.如權(quán)利要求13所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該關(guān)系曲線為一壓力流量對(duì)應(yīng)曲線，并且該流量系統(tǒng)曲線估測(cè)單元基于該壓力流量對(duì)應(yīng)曲線獲得該壓力資訊對(duì)應(yīng)的流量，進(jìn)而獲得該流量資訊。

17.如權(quán)利要求16所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該壓力計(jì)組包括：

18.如權(quán)利要求17所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該壓力流量對(duì)應(yīng)曲線是通過一流量計(jì)獲得在不同壓力差下的流量而建立的曲線。

19.如權(quán)利要求1所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該汽蝕檢測(cè)單元配置以根據(jù)該流量資訊獲得實(shí)際汽蝕余量，以及該汽蝕檢測(cè)單元還配置以根據(jù)該壓力資訊、該流量資訊、當(dāng)前大氣壓力和飽和氣壓獲取一有效汽蝕余量，以及該汽蝕檢測(cè)單元還配置以根據(jù)該實(shí)際汽蝕余量和該有效汽蝕余量獲得該泵的該汽蝕狀態(tài)。

20.如權(quán)利要求1所述的汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)還包含一警報(bào)單元，與該汽蝕檢測(cè)單元連接，該警報(bào)單元配置以基于該泵的該汽蝕狀態(tài)發(fā)出一警報(bào)資訊。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)，用以檢測(cè)泵的汽蝕余量。該汽蝕檢測(cè)系統(tǒng)包括：變頻器、壓力計(jì)組、流量估測(cè)單元、選擇器和汽蝕檢測(cè)單元。該變頻器配置以基于轉(zhuǎn)動(dòng)資訊控制泵的馬達(dá)以驅(qū)動(dòng)該泵運(yùn)轉(zhuǎn)。該壓力計(jì)組配置以獲得該泵的壓力資訊。該流量估測(cè)單元包括復(fù)數(shù)個(gè)估測(cè)模塊，其分別用于執(zhí)行不同的流量估測(cè)方案以獲得與該泵相關(guān)的流量資訊。選擇器連接該流量估測(cè)單元，配置以選取該些估測(cè)模塊的一，以獲得選取的該估測(cè)模塊對(duì)應(yīng)的該流量資訊。汽蝕檢測(cè)單元配置以基于該轉(zhuǎn)動(dòng)資訊、該壓力資訊和該流量資訊計(jì)算該泵的汽蝕余量，以檢測(cè)該泵的汽蝕狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：林金龍,邢雷鍾,邱繼贊,蒲函廷,徐世金
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臺(tái)達(dá)電子工業(yè)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/22