專利名稱：一種金屬加強(qiáng)型高耐磨剎車片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，特別是指一種金屬加強(qiáng)型高耐磨剎車片。
背景技術(shù)：
目前，隨著我國道路交通業(yè)、汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車的行駛速度不斷提高，而作為機(jī)動(dòng)車安全制動(dòng)系統(tǒng)的主要工作部件制動(dòng)器襯片，是保證機(jī)動(dòng)車安全的關(guān)鍵部件，傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)器襯片的特點(diǎn)是耐高溫性能差，其主要表現(xiàn)為環(huán)境溫度高；制動(dòng)操作頻繁時(shí)；制動(dòng)器襯片在高溫的條件下，制動(dòng)器襯片的熱衰退現(xiàn)象明顯和高溫磨損急劇增加，抗沖擊能力下降，使用壽命急劇縮短，并且在行駛中由于長時(shí)間、頻繁制動(dòng)時(shí)會(huì)造成制動(dòng)失靈，發(fā)生危險(xiǎn)，對人員及財(cái)產(chǎn)造成損失。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服背景技術(shù)中的不足而提供一種金屬加強(qiáng)型高耐磨剎車片。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是
一種金屬加強(qiáng)型高耐磨剎車片，它由制動(dòng)襯片和金屬網(wǎng)構(gòu)成，其特征在于制動(dòng)襯片與制動(dòng)蹄鐵接觸的層面上設(shè)有嵌壓在制動(dòng)襯片內(nèi)部的金屬網(wǎng)；金屬網(wǎng)是裸露在制動(dòng)襯片與剎車蹄鐵接觸的層面上；金屬網(wǎng)的幾何面積大小、形狀與制動(dòng)襯片的幾何面積大小、形狀一致。
其中，金屬網(wǎng)形成的網(wǎng)格為多邊形的封閉網(wǎng)格。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于襯片內(nèi)部加鋁網(wǎng)增大了剎車片的導(dǎo)熱系數(shù)，使剎車片剎車時(shí)摩擦面產(chǎn)生的瞬間高溫迅速傳導(dǎo)開去，降低摩擦面的溫度，制動(dòng)性能更優(yōu)越，使用壽命更長。內(nèi)弧有一層強(qiáng)韌的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，必然會(huì)增加剎車片的強(qiáng)度，這樣也就可避免劇烈剎車時(shí)剎車片可能碎裂的隱患，使其抗沖擊強(qiáng)度更大。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型金屬加強(qiáng)型高耐磨剎車片，由制動(dòng)襯片1和金屬網(wǎng)2構(gòu)成，制動(dòng)襯片1與制動(dòng)蹄鐵接觸的層面3設(shè)有嵌壓在制動(dòng)襯片1內(nèi)部的金屬網(wǎng)2，金屬網(wǎng)2是裸露在制動(dòng)襯片1與制動(dòng)蹄鐵接觸的層面3上，金屬網(wǎng)2的幾何面積大小、形狀與制動(dòng)襯片1的幾何面積大小、形狀一致。在制造過程中，采用1060H24鋁板，經(jīng)沖壓、裁剪等工序，制成與制動(dòng)襯片1同樣的幾何面積大小、形狀一致的鋁制金屬網(wǎng)2，然后直接壓入制動(dòng)器襯片1內(nèi)部，經(jīng)磨削、鉆孔等工藝，使其裸露在制動(dòng)襯片1與制動(dòng)蹄鐵接觸的層面3上。
金屬網(wǎng)2形成的網(wǎng)格4為多邊形的封閉網(wǎng)格，例如正四邊形、等多邊形的封閉網(wǎng)格形狀，以保證機(jī)動(dòng)車在制動(dòng)時(shí)制動(dòng)襯片1的摩擦面產(chǎn)生的瞬間高溫迅速傳導(dǎo)開去，降低摩擦面的溫度，保證制動(dòng)效果，提高安全制動(dòng)的系數(shù)。
金屬網(wǎng)2可以采用鋁或其它金屬材料均可。
權(quán)利要求1.一種金屬加強(qiáng)型高耐磨剎車片，由制動(dòng)襯片和金屬網(wǎng)構(gòu)成，其特征在于制動(dòng)襯片與制動(dòng)蹄鐵接觸的層面上設(shè)有嵌壓在制動(dòng)襯片內(nèi)部的金屬網(wǎng)；金屬網(wǎng)是裸露在制動(dòng)襯片與制動(dòng)蹄鐵接觸的層面上；金屬網(wǎng)的幾何面積大小、形狀與制動(dòng)襯片的幾何面積大小、形狀一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬加強(qiáng)型高耐磨剎車片，其特征在于所述的金屬網(wǎng)形成的網(wǎng)格為多邊形的封閉網(wǎng)格。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，特別是指一種金屬加強(qiáng)型高耐磨剎車片，它由制動(dòng)襯片和金屬網(wǎng)構(gòu)成，其特征在于制動(dòng)襯片與制動(dòng)蹄鐵接觸的層面上設(shè)有嵌壓在制動(dòng)襯片內(nèi)部的金屬網(wǎng)，金屬網(wǎng)是裸露在制動(dòng)襯片與制動(dòng)蹄鐵接觸的層面上，金屬網(wǎng)的幾何面積大小、形狀與制動(dòng)襯片的幾何面積大小、形狀一致。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于增大了制動(dòng)襯片的導(dǎo)熱系數(shù)，降低摩擦面的溫度，制動(dòng)性能更優(yōu)越，壽命更長；抗沖擊強(qiáng)度更大。
文檔編號F16D69/00GK2929328SQ200520147059
公開日2007年8月1日 申請日期2005年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月27日
發(fā)明者馬增杰 申請人:河北百吉汽車配件有限公司