專利名稱：免涂鍍、超薄型abs齒圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于ABS齒圈的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及免涂鍍、超薄型ABS齒圈。
背景技術(shù)：
目前商用車前、后驅(qū)動橋的ABS齒圈，大都采用銑齒或沖壓成型工藝，需要涂鍍防銹處理，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積及重量均較大，成本高。通常壓裝在輪轂上。而由于輪邊減速驅(qū)動橋的輪邊減速器內(nèi)，軸、徑向空間非常有限。因此普通ABS齒圈結(jié)構(gòu)形式不能滿足輪邊減速的門式驅(qū)動橋設(shè)計需求。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種免涂鍍、超薄型ABS齒圈。[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的 免涂鍍、超薄型ABS齒圈，其特征在于ABS齒圈厚2. 5_3mm，齒圈外側(cè)的齒為放射形豁開式齒形，齒圈表面防銹無鍍層。 本實(shí)用新型的積極效果是ABS齒圈，結(jié)構(gòu)緊湊，簡單可靠，體積小、重量輕，僅為常規(guī)齒圈的1/3-1/5，成本非常低。易于整橋布置，外側(cè)放射形豁開式齒形，增加有效齒形長度，完全保證了 ABS信號的準(zhǔn)確性，無涂鍍的齒圈降低成本，更加環(huán)保；適合于各類型商用車、乘用車輪邊減速驅(qū)動橋的使用。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0008] 圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。[0009] 圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為本實(shí)用新型獨(dú)立懸掛輪邊減速門式驅(qū)動橋或前轉(zhuǎn)向門式驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5為本實(shí)用新型非獨(dú)立懸掛輪邊減速門式驅(qū)動橋或前轉(zhuǎn)向門式驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6為本實(shí)用新型非獨(dú)立懸掛輪邊減速低地板驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方案
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。 免涂鍍、超薄型ABS齒圈，其特征在于ABS齒圈1厚2. 5-3mm，齒圈外側(cè)的齒2為放射形豁開式齒形，齒圈表面防銹無鍍層。ABS齒圈l外側(cè)開有80-100個齒2，齒與齒間夾角為4. 5° -3.6°。 如圖1所示，ABS齒圈1是利用2. 5-3mm厚普通焊接鋼板制成，固裝在從動圓柱齒
輪4上；ABS齒圈l軸、徑向尺寸均較小，外側(cè)放射形豁開式齒形，增加有效齒形長度，完全保證了ABS信號的準(zhǔn)確性。 實(shí)施例 本實(shí)用新型使用在獨(dú)立懸掛與非獨(dú)立懸掛的輪邊減速驅(qū)動橋或輪邊減速轉(zhuǎn)向驅(qū) 動橋中，驅(qū)動橋包括輪胎8、驅(qū)動橋輪邊殼體9、內(nèi)半軸6、主動圓柱齒輪3、從動圓柱齒輪4、 外半軸5、 ABS齒圈1、 ABS傳感器7、主減速器10組成，針對包括獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛的 前、后輪邊減速驅(qū)動橋，主減速器10通過內(nèi)半軸6與輪邊減速器中主動圓柱齒輪3連接，從 動圓柱齒輪4與主動圓柱齒輪3嚙合的同時，又與外半軸5連接，將動力傳導(dǎo)致輪胎8 ;ABS 齒圈1與輪邊減速器從動圓柱齒輪4端面固裝為一體；ABS傳感器7安裝在輪邊減速器殼 9上；從動圓柱齒輪4布置在驅(qū)動橋輪邊減速器內(nèi)，ABS齒圈1固裝在從動圓柱齒輪4的端 面上。
權(quán)利要求免涂鍍、超薄型ABS齒圈，其特征在于齒圈(1)厚2.5-3mm，齒圈外側(cè)的齒(2)為放射形豁開式齒形。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的免涂鍍、超薄型ABS齒圈，其特征在于所述的齒圈(1)外側(cè)開有80-100個齒(2)，齒與齒間夾角為3. 6° 。
專利摘要免涂鍍、超薄型ABS齒圈，其特征在于齒圈厚2.5-3mm，齒圈外側(cè)的齒為放射形豁開式齒形。本實(shí)用新型的積極效果是超薄型ABS齒圈，結(jié)構(gòu)緊湊，簡單可靠，體積小、重量輕，僅為常規(guī)齒圈的1/3-1/5，成本非常低。易于整橋布置，外側(cè)放射形豁開式齒形，增加有效齒形長度，完全保證了ABS信號的準(zhǔn)確性，無涂鍍的齒圈降低成本，更加環(huán)保。適合于各類型中、重型車門式驅(qū)動橋的使用。
文檔編號F16H55/17GK201487156SQ20092009409
公開日2010年5月26日 申請日期2009年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月29日
發(fā)明者司小云, 尚興武, 曲琦, 趙凌翼, 陳宇超 申請人:中國第一汽車集團(tuán)公司