專利名稱：一種圓弧端齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種端齒輪，具體涉及一種用于渦軸發(fā)動機上的圓弧端齒輪。
背景技術(shù)：
圓弧端齒具有自動定心的作用，在渦軸發(fā)動機壓氣機軸流盤之間，軸流盤與離心 葉輪之間以及離心葉輪與燃?xì)鉁u輪盤之間常用圓弧端齒傳遞扭矩，應(yīng)用非常廣泛。現(xiàn)有的 端齒輪的端齒為實心端齒，這種實心端齒輪重量重，在轉(zhuǎn)動時尤其是高速旋轉(zhuǎn)時，離心力、 裝配壓緊力引起的擠壓力和溫度載荷產(chǎn)生的大應(yīng)力容易導(dǎo)致端齒損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種重量輕，強度好的圓弧端齒輪。本實用新型的圓弧端齒輪包括端齒輪和端齒，其特征在于所述的端齒輪上設(shè)有 加強環(huán)；端齒上設(shè)有減重槽/孔。為了更好的實現(xiàn)上述目的，所述的加強環(huán)的厚度為2-5毫米，高度為3-5毫米。本實用新型的圓弧端齒輪由于采用在端齒輪上設(shè)加強環(huán)，端齒上設(shè)減重槽，重量 輕，強度好，提高了抗離心力、擠壓力、熱應(yīng)力的能力和圓弧端齒輪的可靠性。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，也是本實用新型的實施例1圖。圖2為圖1的A-A視圖。圖3為本實用新型的實施例2圖。圖4為圖3的B-B視圖。圖中1、端齒槽，2、端齒，3、加強環(huán)，4、減重槽，5、端齒輪，6、減重孔。實施例1 本實用新型的圓弧端齒輪包含端齒輪5和端齒2，端齒輪5上設(shè)有加強環(huán)3，加強 環(huán)3厚度為3毫米，高度為4毫米；端齒2內(nèi)邊上設(shè)有減重槽4。減重槽4可以是各種幾何 狀。實施例2:本實用新型的圓弧端齒輪包含端齒輪5和端齒2，端齒輪5上設(shè)有厚度為5毫米， 高度為4毫米的加強環(huán)3 ；端齒2的外端設(shè)有沿軸向深度為5毫米、直徑為4毫米的減重孔 6。由于采用本實用新型，重量輕，強度好，也提高了圓弧端齒輪的可靠性。
權(quán)利要求一種圓弧端齒輪，包括端齒輪(5)和端齒(2)，其特征在于所述的端齒輪(5)上設(shè)有加強環(huán)(3)；端齒上設(shè)有減重槽(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓弧端齒輪，其特征在于所述的加強環(huán)的厚度為2-5毫米， 高度為3-5毫米。
專利摘要本實用新型涉及一種圓弧端齒輪，由端齒輪和端齒構(gòu)成，其所述的端齒輪上設(shè)有加強環(huán)，端齒上設(shè)有減重槽/孔。本實用新型的圓弧端齒輪由于采用在端齒輪上設(shè)加強環(huán)，端齒上設(shè)減重槽，重量輕，強度好，提高了抗離心力、擠壓力、熱應(yīng)力的能力和圓弧端齒輪的可靠性。
文檔編號F16H55/17GK201651231SQ20102019035
公開日2010年11月24日 申請日期2010年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月14日
發(fā)明者蔡顯新, 陳龍 申請人:中國航空動力機械研究所