專利名稱：一種進油管路結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于磨煤機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及磨煤機潤滑冷卻系統(tǒng)的進油管路結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
磨煤機是將煤塊破碎并磨成煤粉的機械，它是煤粉爐的重要輔助設(shè)備。磨煤機在運行過程中，其減速機會發(fā)熱并且容易磨損，為保證磨煤機正常運行，有必要給減速機降溫和進行潤滑。目前的磨煤機潤滑冷卻系統(tǒng)的進油管路結(jié)構(gòu)是通過一根輸油管向減速機供油。但是，潤滑冷卻油的質(zhì)量有好有壞，質(zhì)量差的潤滑冷卻油中會存在大量的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)隨著潤滑冷卻油進入磨煤機減速機，容易造成磨煤機減速機的損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種在避免雜質(zhì)隨著潤滑冷卻油進入磨煤減速機的進油管路結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案一種進油管路結(jié)構(gòu)，所述進油管路從油泵連接到磨煤機減速機，其特征在于所述進油管路上設(shè)有過濾器。為避免過濾效果，所述過濾器有兩個，相互并聯(lián)設(shè)在進油管路上。為監(jiān)測過濾器發(fā)生堵塞，所述進油管路上還設(shè)有并聯(lián)在過濾器上的壓差開關(guān)。為避免潤滑冷卻油回流，所述過濾器在出口處設(shè)有止回閥。采用上述技術(shù)方案，通過增加過濾器可以對進油管路中潤滑冷卻油進行過濾，過濾掉油中的雜質(zhì)，從而避免雜質(zhì)隨著潤滑冷卻油進入磨煤減速機，起到保護磨煤機減速機的作用。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
本發(fā)明進行詳細說明圖1為本發(fā)明的磨煤機潤滑冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；圖中100-過濾器，102-油泵，200-磨煤機減速機，300-進油管路，400-壓差開關(guān)， 500-止回閥。
具體實施例方式如圖1所示，本發(fā)明的進油管路結(jié)構(gòu)是對現(xiàn)有進油管路300的改進，其中進油管路 300從油泵102連接到磨煤機減速機200。改進之處為在進油管路300上設(shè)有兩個相互并聯(lián)的過濾器100。并且，為監(jiān)測過濾器發(fā)生堵塞，進油管路300上還設(shè)有并聯(lián)在過濾器100上的壓差開關(guān)400。一旦過濾器100發(fā)生堵塞，過濾器100兩端必然會有極大的壓差，這時，壓差開關(guān)400就會發(fā)生報警。另外，為避免潤滑冷卻油回流，過濾器100在出口處設(shè)有止回閥500。以上就是本發(fā)明的進油管路結(jié)構(gòu)，該進油管路結(jié)構(gòu)具有避免雜質(zhì)隨著潤滑冷卻油進入磨煤減速機的優(yōu)點，起到保護磨煤機減速機的作用。但是，本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種進油管路結(jié)構(gòu)，所述進油管路從油泵連接到磨煤機減速機，其特征在于所述進油管路上設(shè)有過濾器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進油管路結(jié)構(gòu)，其特征在于所述過濾器有兩個，相互并聯(lián)設(shè)在進油管路上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的進油管路結(jié)構(gòu)，其特征在于所述過濾器在出口處設(shè)有止回閥。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種進油管路結(jié)構(gòu)，所述進油管路從油泵連接到磨煤機減速機，所述進油管路上設(shè)有過濾器。本發(fā)明的該進油管路結(jié)構(gòu)具有避免雜質(zhì)隨著潤滑冷卻油進入磨煤減速機的優(yōu)點，起到保護磨煤機減速機的作用。
文檔編號F16N23/00GK102384253SQ20111036009
公開日2012年3月21日 申請日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者安彩鳳, 張 杰 申請人:上海電氣液壓氣動有限公司