專利名稱：用于調(diào)整臂上的方芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種用于調(diào)整臂上的方芯。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的手動(dòng)間隙調(diào)整臂是由外殼、蝸輪、蝸桿及蝸桿軸等主要零件組成，其中蝸桿裝配在外殼方芯里面，為了得到良好的配合效果。方芯必須經(jīng)過切削加工，使用拉刀加工使用時(shí)間ー長(zhǎng)，拉刀磨損加工后的方芯尺寸發(fā)生改變，容易裝配蝸桿長(zhǎng)度尺寸不一不利于生產(chǎn)也不利于管理，而且拉刀制作成本高周期長(zhǎng)，不利于企業(yè)發(fā)展。由上可知，解決這些問題已是迫在眉睫！有鑒于此，本發(fā)明人對(duì)此做了深入的研究，并且憑借著多年從事相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn) 與實(shí)踐，設(shè)計(jì)出一種用于調(diào)整臂上的方芯，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便加工及裝配，能降低生產(chǎn)成本，在實(shí)際使用中調(diào)節(jié)靈活，方便使用，本案由此產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于調(diào)整臂上的方芯，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，方便加工及裝配，能降低生產(chǎn)成本，在實(shí)際使用中調(diào)節(jié)靈活，方便使用。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下用于調(diào)整臂上的方芯，與調(diào)整臂上的蝸桿連接設(shè)置，其特征在于所述方芯的兩側(cè)設(shè)有対稱的下沉臺(tái)階，所述下沉臺(tái)階與在方芯靠柄部一側(cè)的底部通過大圓弧過渡相連設(shè)置。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型在方芯的兩側(cè)設(shè)有対稱的下沉臺(tái)階，所述下沉臺(tái)階與在方芯靠柄部一側(cè)的底部通過大圓弧過渡相連設(shè)置，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，其在加エ生產(chǎn)中，能夠使用大銑刀進(jìn)行加工方芯，這樣就可以控制方芯尺寸，同時(shí)銑刀成本比拉刀低，不需要加工，因而蝸桿長(zhǎng)度尺寸不一，不利于生產(chǎn)也，不利于管理，而且拉刀制作成本高，加工周期長(zhǎng)的問題可以得到解決。由上可知，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，方便加工及裝配，能降低生產(chǎn)成本，在實(shí)際使用中調(diào)節(jié)靈活，方便使用！為了進(jìn)一歩解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；標(biāo)號(hào)說明I方芯2下沉臺(tái)階
具體實(shí)施方式
[0014]如圖I所示，本實(shí)用新型涉及ー種用于調(diào)整臂上的方芯，與調(diào)整臂上的蝸桿連接設(shè)置，其特征在于所述方芯I的兩側(cè)設(shè)有対稱的下沉臺(tái)階2，所述下沉臺(tái)階2與在方芯I靠柄部ー側(cè)的底部通過大圓弧過渡相連設(shè)置。本實(shí)用新型在方芯I的兩側(cè)設(shè)有対稱的下沉臺(tái)階2，所述下沉臺(tái)階2與在方芯I靠柄部一側(cè)的底部通過大圓弧過渡相連設(shè)置，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，其在加工生產(chǎn)中，能夠使用大銑刀進(jìn)行加工方芯1，這樣就可以控制方芯I尺寸，同時(shí)銑刀成本比拉刀低，不需要加工，因而蝸桿長(zhǎng)度尺寸不一，不利于生產(chǎn)，也不利于管理，而且拉刀制作成本高加工周期長(zhǎng)的問題可以得到解決。由上可知，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，方便加工及裝配，能降低生產(chǎn)成本，在實(shí)際使用中調(diào)節(jié)靈活，方便使用！以上所述僅為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，并非對(duì)本案設(shè)計(jì)的限制，凡依本案的設(shè)計(jì)關(guān)鍵所做的等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.用于調(diào)整臂上的方芯，與調(diào) 整臂上的蝸桿連接設(shè)置，其特征在于所述方芯的兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的下沉臺(tái)階，所述下沉臺(tái)階與在方芯靠柄部一側(cè)的底部通過大圓弧過渡相連設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于調(diào)整臂上的方芯，與調(diào)整臂上的蝸桿連接設(shè)置，所述方芯的兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的下沉臺(tái)階，所述下沉臺(tái)階與在方芯靠柄部一側(cè)的底部通過大圓弧過渡相連設(shè)置；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便加工及裝配，能降低生產(chǎn)成本，在實(shí)際使用中調(diào)節(jié)靈活，方便使用。
文檔編號(hào)F16D65/48GK202392018SQ201120564250
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者潘建紹 申請(qǐng)人:紹興馳達(dá)汽車配件制造有限公司