一種汽車保溫油管的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車保溫油管，主要結(jié)構(gòu)是在油管外圈由內(nèi)到外分別設(shè)置了防護(hù)層，加熱層和保溫層。防護(hù)層是多孔且具有一定彈性的材料構(gòu)成；加熱層運(yùn)用水和石灰石的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱量，包括了注水孔，滲水層和石灰石；保溫層采用保溫材料構(gòu)成。本發(fā)明所述的汽車保溫油管保溫性能好，加熱材料成本低，并可以添加加熱劑，使用壽命增加。
【專利說明】一種汽車保溫油管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種汽車保溫油管，特別的是可更換加熱材料的保溫油管。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車的保溫油管采用電熱絲加熱技術(shù)對油管加熱并保溫，在汽車零件中，由于零件本身是金屬結(jié)構(gòu)，具有導(dǎo)電性，采用電熱絲加熱技術(shù)存在安全隱患。
[0003]發(fā)明創(chuàng)造內(nèi)容
[0004]本發(fā)明創(chuàng)造提出了一種汽車保溫油管，主要結(jié)構(gòu)是在油管外圈由內(nèi)到外分別設(shè)置了防護(hù)層，加熱層和保溫層。
[0005]其中，防護(hù)層對油管起保護(hù)作用，防止加熱溫度過高或者油管受熱不均勻，其組成材料是具有彈性且具有多孔的，彈性使得內(nèi)部油管不會(huì)被外界尖銳物質(zhì)損傷，多孔使得熱量能均勻傳輸。
[0006]進(jìn)一步的，加熱層包括了注水孔，滲水層和石灰石，加熱原理是通過石灰石和水的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱量。注水孔可以是外設(shè)水箱，優(yōu)選的，直接連接汽車水箱。滲水層采用海綿，一方面海綿吸水具有飽和臨界值，使得石灰石能夠接觸的水是微量且均勻的，另一方面海綿具有儲水性，當(dāng)水箱沒有水時(shí)，海綿中的水仍然可以使用一段時(shí)間。石灰石與滲水層接觸，優(yōu)選的，石灰石為顆粒狀，使得石灰石能完全的與水反應(yīng)，熱量得到充分發(fā)揮。
[0007]進(jìn)一步的，保溫層選擇泡沫材料，不但具有良好的保溫性能，同時(shí)易于拆卸。
[0008]本發(fā)明創(chuàng)造解決了傳統(tǒng)汽車保溫油管電熱絲加熱中的存在的安全隱患，同時(shí)成本價(jià)格低，加熱效率更好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1所示是該汽車保溫油管結(jié)構(gòu)的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本發(fā)明創(chuàng)造提出了一種汽車保溫油管，主要結(jié)構(gòu)是在油管外圈由內(nèi)到外分別設(shè)置了防護(hù)層1，加熱層2和保溫層3。
[0011]其中，防護(hù)層I對油管起保護(hù)作用，防止加熱溫度過高或者油管受熱不均勻，其組成材料是具有彈性且具有多孔的，彈性使得內(nèi)部油管不會(huì)被外界尖銳物質(zhì)損傷，多孔使得熱量能均勻傳輸。
[0012]加熱層2包括了注水孔4，滲水層5和石灰石6，加熱原理是通過石灰石6和水的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱量。注水孔4可以是外設(shè)水箱，優(yōu)選的，直接連接汽車水箱。滲水層5采用海綿，一方面海綿吸水具有飽和臨界值，使得石灰石6能夠接觸的水是微量且均勻的，另一方面海綿具有儲水性，當(dāng)水箱沒有水時(shí)，海綿中的水仍然可以使用一段時(shí)間。石灰石6與滲水層5接觸，優(yōu)選的，石灰石6為顆粒狀，使得石灰石能完全的與水反應(yīng)，熱量得到充分發(fā)揮。
[0013]保溫層3選擇泡沫材料，不但具有良好的保溫性能，同時(shí)易于拆卸。
[0014]使用過程中，先將防護(hù)層I嵌套在油管外壁，加熱層2嵌套在防護(hù)層外，同時(shí)在加熱層2中加入顆粒狀的石灰石6，同時(shí)注水孔4與水箱連接。最后將保溫層3套在最外部。
[0015]工作中，石灰石6吸收滲水層5中的水，并與水反應(yīng)產(chǎn)生熱量，由于滲水層5采用的海綿，水流速度比較慢，這樣控制了石灰石6與水的反應(yīng)速度，保證石灰石6能夠完全反應(yīng)，放熱足夠的充分。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車保溫油管，其特征是:主要結(jié)構(gòu)是在油管外圈由內(nèi)到外分別設(shè)置了防護(hù)層(1)，加熱層(2)和保溫層(3)，防護(hù)層(I)是多孔且具有一定彈性的材料構(gòu)成；加熱層(2)運(yùn)用水和石灰石的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱量，包括了注水孔(4)，滲水層(5)和石灰石(6);保溫層(3)采用保溫材料構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車保溫油管，其特征是:所述的石灰石(6)呈小顆粒狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車保溫油管，其特征是:所述的注水孔(4)連接汽車水箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車保溫油管，其特征是:所述的石灰石(6)是可更換的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車保溫油管，其特征是:所述的加熱層(2)中，滲水層(50的材料為海綿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車保溫油管，其特征是:所述的防護(hù)層(I)的材料為泡沫。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車保溫油管，其特征是:所述的注水孔(4)與滲水層(5)通過細(xì)導(dǎo)管連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車保溫油管，其特征是:所述的注水孔(4)共有4個(gè)。
【文檔編號】F16L9/14GK104344099SQ201310332046
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月1日
【發(fā)明者】鄭超 申請人:常州市勤泰工具廠