潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置；解決的技術(shù)問(wèn)題：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的沖壓摩托車鏈條的沖床上沒(méi)有配備任何潤(rùn)滑裝置，完全依靠操作工用小毛刷浸油后在料架的鋼帶上刷油潤(rùn)滑，存在效率低下；油料浪費(fèi)嚴(yán)重的問(wèn)題。采用的技術(shù)方案：一種潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置，包括儲(chǔ)油箱、油泵、輸送油管、出油管、接油盤(pán)和回油管；油泵設(shè)置在儲(chǔ)油箱上；輸送油管的一端連接油泵，另一端通過(guò)直通連接出油管的一端；出油管的另一端通過(guò)單向閥密封；出油管的管壁設(shè)置有不少于一個(gè)的淋油嘴口，與所述淋油嘴口相對(duì)應(yīng)的出油管管壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿；接油盤(pán)位于出油管的下方，且位于淋油嘴口的下方；回油管的入口連接接油盤(pán)，出口連接儲(chǔ)油箱。優(yōu)點(diǎn)：本裝置：設(shè)計(jì)合理操作方便。操作工能輕松操作，現(xiàn)實(shí)地解決操作工用小毛刷刷油的工作負(fù)擔(dān)，淋油潤(rùn)滑效果很好，還能節(jié)約油料。
【專利說(shuō)明】潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置，具體的說(shuō)是一種用于沖壓摩托車鏈條的沖床上的潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置；屬于鏈條制造業(yè)零件落料【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]一種沖床在落摩托車鏈條的內(nèi)外鏈板時(shí)，需要對(duì)落模前方(進(jìn)料口)的鏈板鋼帶進(jìn)行淋油潤(rùn)滑，以確保落模刀口部位的使用持久性。原先這種沖床沒(méi)有配備任何潤(rùn)滑裝置，完全依靠操作工用小毛刷浸油后在料架的鋼帶上刷油潤(rùn)滑，存在較多的問(wèn)題:1.效率低下:完全依靠操作工手工刷油；2.油料浪費(fèi)嚴(yán)重:手工刷油油量或少或多，油量少潤(rùn)滑不夠，落模刀口容易出現(xiàn)啃口、裂口、崩口；油量多則容易淋淌、溢出，滿地是油，浪費(fèi)嚴(yán)重，還污染地面環(huán)境。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的沖壓摩托車鏈條的沖床上沒(méi)有配備任何潤(rùn)滑裝置，完全依靠操作工用小毛刷浸油后在料架的鋼帶上刷油潤(rùn)滑，存在的1.效率低下:完全依靠操作工手工刷油；2.油料浪費(fèi)嚴(yán)重:手工刷油油量或少或多，油量少潤(rùn)滑不夠，落模刀口容易出現(xiàn)啃口、裂口、崩口 ；油量多則容易淋淌、溢出，滿地是油，浪費(fèi)嚴(yán)重，還污染地面環(huán)境的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思想是，在現(xiàn)有沖壓摩托車鏈條的沖床上增設(shè)一套潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置。
[0005]本實(shí)用新型的目的是，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，緊貼機(jī)床，不占用空間。節(jié)約油料比較明顯，設(shè)有回收接油盤(pán)，把潤(rùn)滑后的多余油料通過(guò)接油盤(pán)接收，再經(jīng)油管回流到儲(chǔ)油箱內(nèi)重新循環(huán)使用，潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置完全實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)操作的潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置，包括儲(chǔ)油箱、油泵、輸送油管、出油管、接油盤(pán)和回油管；
[0008]所述油泵設(shè)置在儲(chǔ)油箱上；
[0009]所述輸送油管的一端連接油泵，另一端通過(guò)直通連接出油管的一端；
[0010]所述出油管的另一端通過(guò)單向閥密封；
[0011]所述出油管的管壁設(shè)置有不少于一個(gè)的淋油嘴口，與所述淋油嘴口相對(duì)應(yīng)的出油管管壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿；
[0012]所述接油盤(pán)位于出油管的下方，且位于淋油嘴口的下方；
[0013]所述回油管的入口連接接油盤(pán)，出口連接儲(chǔ)油箱。
[0014]進(jìn)一步改進(jìn)，所述每相鄰兩個(gè)淋油嘴口之間的距離相等。本實(shí)用新型每相鄰兩個(gè)淋油嘴口之間的距離相等，其目的是使得潤(rùn)滑均勻的落下。
[0015]進(jìn)一步改進(jìn)，所述接油盤(pán)位于淋油嘴口的正下方。本實(shí)用新型接油盤(pán)位于淋油嘴口的正下方，其目的是，使得從淋油嘴口落下的潤(rùn)滑油全部落入到接油盤(pán)內(nèi)，最后通過(guò)回油管進(jìn)入到儲(chǔ)油箱內(nèi)，進(jìn)行循環(huán)使用。
[0016]進(jìn)一步改進(jìn)，所述儲(chǔ)油箱的箱體上對(duì)稱設(shè)置有手提柄。本實(shí)用新型儲(chǔ)油箱的箱體上對(duì)稱設(shè)置有手提柄，其目的是便于操作和提取方便。
[0017]進(jìn)一步改進(jìn)，所述儲(chǔ)油箱箱體下部一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油口，所述進(jìn)油口上設(shè)置有進(jìn)出油閥門(mén)。本實(shí)用新型儲(chǔ)油箱箱體下部一側(cè)設(shè)置進(jìn)油口，同時(shí)在進(jìn)油口上設(shè)置有進(jìn)出油閥門(mén)，其目的是便于儲(chǔ)油箱進(jìn)出油。
[0018]本實(shí)用新型裝置，在應(yīng)用于沖壓摩托車鏈條的沖床時(shí)，其整體固定設(shè)置在沖床的床身上，并且使得淋油嘴口正對(duì)著落料前的鏈板鋼帶。
[0019]本實(shí)用新型中所述的沖壓摩托車鏈條的沖床為現(xiàn)有技術(shù)中的沖床，其具體結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程本實(shí)用新型不作詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]本實(shí)用新型中所述的油泵為現(xiàn)有技術(shù)中的油泵，其具體結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程本實(shí)用新型不作詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是:
[0022]1、本實(shí)用新型自動(dòng)潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置:設(shè)計(jì)合理操作方便。操作工能輕松操作，現(xiàn)實(shí)地解決操作工用小毛刷刷油的工作負(fù)擔(dān)，淋油潤(rùn)滑效果很好，還能節(jié)約油料。
[0023]2、淋油嘴口:設(shè)計(jì)獨(dú)特，輕松調(diào)節(jié)，方便實(shí)用，效果極佳。
[0024]3、本實(shí)用新型中的淋油嘴口，從設(shè)計(jì)到制作都作了精心考慮。既考慮到操作工在沖床裝落模時(shí)容易拆卸、上下方便，又考慮到淋油嘴可以根據(jù)油量需要而調(diào)節(jié)大小，在使用時(shí)，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿來(lái)調(diào)節(jié)淋油嘴口的大小，使得淋油嘴口淋出的油成噴油形狀(成片)、淋油形狀(成線)、滴油形狀(成滴)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1本實(shí)用新型的整體裝配圖。
[0026]圖2出油管和淋油嘴口的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖中:1、淋油嘴口，2、鏈板鋼帶，3、接油盤(pán)，4、儲(chǔ)油箱，5、油泵，6、沖床，7、輸送油管，8、出油管，9、回油管，10、直通，11、單向閥，12、調(diào)節(jié)螺桿，13、手提柄，14、進(jìn)油口，15、進(jìn)出油閥門(mén)。

【具體實(shí)施方式】
[0028]下面對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。
[0029]為使本實(shí)用新型的內(nèi)容更加明顯易懂，以下結(jié)合附圖1-圖2和【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步的描述。
[0030]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0031]實(shí)施例:
[0032]如圖1，為本實(shí)用新型的安裝簡(jiǎn)圖；包括儲(chǔ)油箱4、油泵5、沖床6、輸送油管7、出油管8、接油盤(pán)3和回油管9 ;
[0033]油泵5設(shè)置在儲(chǔ)油箱4上；輸送油管7的一端連接油泵5，另一端通過(guò)直通10連接出油管8的一端；出油管8的另一端通過(guò)單向閥11密封；出油管8的管壁并排設(shè)置有四個(gè)的淋油嘴口 1，與所述淋油嘴口 I相對(duì)應(yīng)的出油管管壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿12 ;接油盤(pán)3位于出油管8的下方，且位于淋油嘴口 I的下方；回油管9的入口連接接油盤(pán)3，出口連接儲(chǔ)油箱4。
[0034]本實(shí)施例中的每相鄰兩個(gè)淋油嘴口 I之間的距離相等。接油盤(pán)3位于淋油嘴口 I的正下方。儲(chǔ)油箱4的箱體上對(duì)稱設(shè)置有手提柄13。儲(chǔ)油箱4箱體下部一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油口14，所述進(jìn)油口 14上設(shè)置有進(jìn)出油閥門(mén)15。
[0035]本實(shí)施例的工作過(guò)程是:
[0036]本實(shí)用新型潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置的油泵與沖床的電機(jī)是同步起動(dòng)的，在沖床采用鏈板時(shí)淋油嘴口 I對(duì)落模前方的鏈板鋼帶2進(jìn)行淋油潤(rùn)滑。多余的油料被下方接油盤(pán)3接住，通過(guò)回油管8流淌到儲(chǔ)油箱4中，再由油泵5抽到淋油嘴口 1，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)使用。如圖1所
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[0037]如圖2所示:本實(shí)用新型裝置在初次使用時(shí)，根據(jù)鏈板鋼帶2潤(rùn)滑油的需要量可以調(diào)節(jié)大小。淋油嘴口 I的淋油可調(diào)至噴油形狀(成片)、淋油形狀(成線)、滴油形狀(成滴)。
[0038]如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型，但其不得解釋為對(duì)本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下，可對(duì)其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置，其特征在于，包括儲(chǔ)油箱(4)、油泵(5)、輸送油管(7)、出油管(8)、接油盤(pán)(3)和回油管(9)； 所述油泵(5)設(shè)置在儲(chǔ)油箱(4)上； 所述輸送油管(7)的一端連接油泵(5)，另一端通過(guò)直通(10)連接出油管(8)的一端； 所述出油管(8)的另一端通過(guò)單向閥(11)密封； 所述出油管(8)的管壁設(shè)置有不少于一個(gè)的淋油嘴口(1)，與所述淋油嘴口(I)相對(duì)應(yīng)的出油管管壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿(12)； 所述接油盤(pán)(3)位于出油管(8)的下方，且位于淋油嘴口(I)的下方； 所述回油管(9)的入口連接接油盤(pán)(3)，出口連接儲(chǔ)油箱(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置，其特征在于，所述每相鄰兩個(gè)淋油嘴口(I)之間的距離相等。
3.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置，其特征在于，所述接油盤(pán)(3)位于淋油嘴口(I)的正下方。
4.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)油箱(4)的箱體上對(duì)稱設(shè)置有手提柄(13)。
5.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑淋油循環(huán)裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)油箱(4)箱體下部一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油口(14)，所述進(jìn)油口(14)上設(shè)置有進(jìn)出油閥門(mén)(15)。
【文檔編號(hào)】F16N7/32GK204114523SQ201420550310
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】戴祥生, 葉玉明 申請(qǐng)人:南京利民機(jī)械有限責(zé)任公司