本發(fā)明涉及一種傳動設(shè)備,尤其涉及一種軸承冷卻潤滑結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
軸承是機械行業(yè)中一種常用零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。而在一些特殊場合需要使用到大型軸承,現(xiàn)有的大型軸承在使用過程中冷卻效果很差,同時軸承在高負荷的運動下會使軸承腔內(nèi)的潤滑油溫迅速升高,冷卻、潤滑效果不好,不能很好滿足使用要求。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種冷卻、潤滑效果好的軸承冷卻潤滑結(jié)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:軸承冷卻潤滑結(jié)構(gòu),包括:軸承座體,設(shè)置在軸承座體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸和設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)的軸承,在所述軸承的外側(cè)設(shè)置有與其相互配合的環(huán)形冷卻套管,在所述環(huán)形冷卻套管上分別設(shè)置有進水口和出水口,所述進水口和出水口通過設(shè)置在環(huán)形冷卻套管內(nèi)的冷卻水管相互連通,在所述環(huán)形冷卻套管上分別設(shè)置有進油口和出油口,所述進油口和出油口通過設(shè)置在環(huán)形冷卻套管內(nèi)的油管相互連通,在所述油管上設(shè)置有若干出油口單元,所述出油口單元是由一個出油大中心孔和設(shè)置在出油大中心孔四周的四個出油小孔組成。
本發(fā)明的優(yōu)點是:上述軸承冷卻潤滑結(jié)構(gòu),冷卻和潤滑效果好,可以有效防止噴油孔堵塞,保證潤滑效果,使用更加穩(wěn)定,使用壽命長,可以很好地滿足使用要求。
附圖說明
圖1為本發(fā)明軸承冷卻潤滑結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明軸承冷卻潤滑結(jié)構(gòu)中出油口的布置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、軸承座體,2、旋轉(zhuǎn)軸,3、軸承,4、環(huán)形冷卻套管,5、進水口,6、出水口,7、進油口,8、出油口,9、油管,91、出油口單元,911、出油大中心孔,912、出油小孔。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。
如圖1、圖2所示,軸承冷卻潤滑結(jié)構(gòu),包括:軸承座體1,設(shè)置在軸承座體1內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸2和設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸2外側(cè)的軸承3,在所述軸承3的外側(cè)設(shè)置有與其相互配合的環(huán)形冷卻套管4,在所述環(huán)形冷卻套管4上分別設(shè)置有進水口5和出水口6,所述進水口5和出水口6通過設(shè)置在環(huán)形冷卻套管4內(nèi)的冷卻水管相互連通,在所述環(huán)形冷卻套管4上分別設(shè)置有進油口7和出油口8,所述進油口7和出油口8通過設(shè)置在環(huán)形冷卻套管4內(nèi)的油管9相互連通,在所述油管9上設(shè)置有若干出油口單元91,所述出油口單元91是由一個出油大中心孔911和設(shè)置在出油大中心孔911四周的四個出油小孔912組成。
上述軸承冷卻潤滑結(jié)構(gòu)使用時,冷卻水從進水口5進入冷卻水管對環(huán)形冷卻套管4和軸承3進行冷卻,潤滑油從進油口7進入油管9,然后通過油管9上的若干出油口單元91噴出對軸承3進行潤滑。
上述軸承冷卻潤滑結(jié)構(gòu),冷卻和潤滑效果好,出油口單元91為多孔設(shè)計,可以有效防止噴油孔堵塞,保證潤滑效果,使用更加穩(wěn)定,使用壽命長,可以很好地滿足使用要求。