本發(fā)明涉及一種新型限載離合器，屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

手扳葫蘆作為一種輕小型其中工具，應(yīng)用十分廣泛，尤其是在狹小工作場地和無電源場所，則更有其獨特的優(yōu)越性。

但是，在使用過程中，手扳葫蘆和超載使用會造成許多嚴(yán)重的后果，因此手扳葫蘆加裝限載裝置非常必要。限載裝置的使用可以直接提高手扳葫蘆的使用安全性?，F(xiàn)有技術(shù)中，大多數(shù)手扳葫蘆沒有限載器，而少數(shù)帶有限載器的手扳葫蘆中的限載器的結(jié)構(gòu)又非常復(fù)雜，同時存在限載器狀態(tài)不穩(wěn)定而直接影響使用效果等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種使用狀態(tài)穩(wěn)定且結(jié)構(gòu)簡單的新型限載離合器。

本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：一種新型限載離合器，包括輪轂基座，所述輪轂基座包括一體式的圓盤底座和傳遞軸；從所述傳遞軸靠近圓盤底座一側(cè)依次裝有彈簧、傳動壓盤、摩擦片一、棘齒輪、摩擦片二和調(diào)節(jié)螺母；所述傳動壓盤與傳遞軸之間設(shè)有圓周向位移限制；所述調(diào)節(jié)螺母和輪轂基座通過螺紋連接，并通過鎖緊環(huán)保持相對位置固定。

通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母，與輪轂基座的圓盤底座相配合，可以對位于調(diào)節(jié)螺母和圓盤底座之間的組件施加不同的壓力，而在不同的壓力作用下，組件之間會產(chǎn)生不同的摩擦力，不同的摩擦力可以傳遞不同的驅(qū)動力矩，從而實現(xiàn)通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺母來調(diào)整限載離合器可以傳遞的驅(qū)動力矩大小的目的。在使用過程中，當(dāng)驅(qū)動力矩超過設(shè)定的摩擦力大小時，摩擦片組件就會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，從而使得驅(qū)動力矩不能被有效地傳遞，起到了限載保護(hù)的作用。轉(zhuǎn)動驅(qū)動輪后，摩擦力通過摩擦片一傳遞給傳動壓盤，帶動傳動壓盤旋轉(zhuǎn)，而傳動壓盤則與輪轂基座的傳遞軸之間存在相對的圓周向位移限制，從而使得傳動壓盤的旋轉(zhuǎn)能夠直接傳遞給傳遞軸，帶動傳遞軸旋轉(zhuǎn)，使得力的傳遞直接有效。鎖緊環(huán)可以保證調(diào)節(jié)螺母和輪轂基座之間的位置相對固定，從而保證了限載力矩的穩(wěn)定，保證了限載離合器的使用穩(wěn)定性。

所述輪轂基座的傳遞軸上開有兩道對稱的刀口；所述刀口與傳遞軸中心軸平行，從傳遞軸的一端開到與圓盤底座相接處為止；所述傳動壓盤呈圓環(huán)形，且傳動壓盤的內(nèi)圓環(huán)的圓周與傳遞軸的外圓周形狀相配合。

傳動壓盤的內(nèi)圓環(huán)與傳遞軸的外圓周的刀口相配合，形成了旋轉(zhuǎn)阻礙，達(dá)到了有效限制兩者相對的圓周向位移的目的；同時，結(jié)構(gòu)簡單，便于生產(chǎn)制造，直接降低了生產(chǎn)成本且使用壽命長，限載離合器在工作時的穩(wěn)定性高。

所述鎖緊環(huán)為圓環(huán)且在圓環(huán)的外圈和內(nèi)圈分別設(shè)有一體式的外花鍵和內(nèi)花鍵；所述輪轂基座的傳動軸頂部設(shè)有與鎖緊環(huán)內(nèi)花鍵相配合的花鍵槽一，所述調(diào)節(jié)螺母上設(shè)有與鎖緊環(huán)外花鍵相配合的花鍵槽二。

將調(diào)節(jié)螺母轉(zhuǎn)動到需要的位置后，將鎖緊環(huán)扣在調(diào)節(jié)螺母上，使得鎖緊環(huán)的外花鍵與調(diào)節(jié)螺母上的花鍵槽二配合，鎖緊環(huán)上的內(nèi)花鍵則與傳動軸頂部的花鍵槽一配合，從而由鎖緊環(huán)將調(diào)節(jié)螺母與輪轂基座的圓周向相對位置進(jìn)行固定，確保調(diào)節(jié)螺母和輪轂基座之間不會產(chǎn)生相對旋轉(zhuǎn)，從而保證了位于調(diào)節(jié)螺母與輪轂基座之間的組件間的摩擦力保持不變，保證了限載離合器在工作中能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài)。同時調(diào)節(jié)螺母及鎖定環(huán)每個鍵槽間隔為30°，提高了力矩調(diào)節(jié)精度，保證了限載的準(zhǔn)確性。

所述彈簧為碟型彈簧。

所述棘齒輪設(shè)有一體式的驅(qū)動花鍵，所述驅(qū)動花鍵通過換向撥叉將棘齒輪與外部的驅(qū)動手柄連接在一起。當(dāng)工作人員轉(zhuǎn)動驅(qū)動手柄時，驅(qū)動力矩可通過驅(qū)動花鍵傳遞到棘齒輪上，帶動棘齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)驅(qū)動力矩小于摩擦力時，棘齒輪旋轉(zhuǎn)又可通過摩擦力帶動輪轂基座旋轉(zhuǎn)。輪轂基座的傳動軸內(nèi)部還設(shè)有傳動內(nèi)花鍵，可以與外部手扳葫蘆的驅(qū)動長軸的外花鍵配合，從而將力矩傳遞給驅(qū)動長軸，驅(qū)動長軸再通過齒輪傳動帶動鏈輪轉(zhuǎn)動，最終帶動鏈條運動實現(xiàn)重物移動。換向撥叉安裝于外部驅(qū)動手柄上，撥動其尾部手柄可實現(xiàn)其頭部棘齒與棘齒輪外部花鍵的不同連接方式，從而實現(xiàn)雙向驅(qū)動。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果：本發(fā)明通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母，與輪轂基座的圓盤底座相配合，可以改變組件之間的摩擦力，從而改變可傳遞驅(qū)動力矩的大小，達(dá)到限載的目的；力的傳遞直接有效、結(jié)構(gòu)簡單、便于生產(chǎn)制造、使用壽命長；鎖緊環(huán)可以保證調(diào)節(jié)螺母和輪轂基座之間的位置相對固定，從而保證了限載力矩的穩(wěn)定，保證了限載離合器的使用穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：1為輪轂基座，2為碟型彈簧，3為傳動壓盤，4為摩擦片一，5為棘齒輪，6為摩擦片二，7為調(diào)節(jié)螺母，8為鎖緊環(huán)，9為驅(qū)動花鍵，10為刀口，11為外花鍵，12為內(nèi)花鍵，13為花鍵槽一，14為花鍵槽二。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實施例是對本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實施例。

參見圖1，本實施例包括輪轂基座1，輪轂基座1包括一體式的圓盤底座和傳遞軸。

從傳遞軸靠近圓盤底座一側(cè)依次裝有碟型彈簧2、傳動壓盤3、摩擦片一4、棘齒輪5、摩擦片二6和調(diào)節(jié)螺母7。調(diào)節(jié)螺母7和輪轂基座1通過螺紋連接，并通過鎖緊環(huán)8保持相對位置固定。

棘齒輪5外圈設(shè)有一體式的驅(qū)動花鍵9，驅(qū)動花鍵9將驅(qū)動輪5與外部的驅(qū)動手柄連接在一起。當(dāng)工作人員轉(zhuǎn)動驅(qū)動手柄時，驅(qū)動力矩可通過驅(qū)動花鍵9傳遞到棘齒輪5上。

輪轂基座1的傳遞軸上開有兩道對稱的刀口10。刀口10與傳遞軸中心軸平行，從傳遞軸的一端開到與圓盤底座相接處為止，刀口10之外的部分被全部切去。

傳動壓盤3呈圓環(huán)形，且傳動壓盤3的內(nèi)圓環(huán)的圓周與傳遞軸的外圓周形狀相配合，形成了旋轉(zhuǎn)阻礙，使得傳動壓盤3與傳遞軸之間只能發(fā)生相對的軸向移動而不能產(chǎn)生相對的圓周向轉(zhuǎn)動，從而使得由摩擦片一4傳遞到傳動壓盤3上的力能夠直接由傳動壓盤3傳遞到傳遞軸上，從而使得輪轂基座轉(zhuǎn)動，力的傳遞直接有效、損耗?。煌瑫r實現(xiàn)這一力的傳遞的傳動壓盤3和傳遞軸結(jié)構(gòu)簡單、便于生產(chǎn)制造，直接降低了生產(chǎn)成本的同時使用壽命長，限載離合器在工作時的穩(wěn)定性高。

鎖緊環(huán)8為圓環(huán)且在圓環(huán)的外圈和內(nèi)圈分別設(shè)有一體式的外花鍵11和內(nèi)花鍵12。輪轂基座1的傳動軸頂部設(shè)有與鎖緊環(huán)8內(nèi)花鍵12相配合的花鍵槽一13，調(diào)節(jié)螺母7上設(shè)有與鎖緊環(huán)8外花鍵11相配合的花鍵槽二14。

將調(diào)節(jié)螺母7轉(zhuǎn)動到需要的位置后，將鎖緊環(huán)8扣在調(diào)節(jié)螺母7上，使得鎖緊環(huán)8的外花鍵11與調(diào)節(jié)螺母7上的花鍵槽二14配合，鎖緊環(huán)8上的內(nèi)花鍵12則與傳動軸頂部的花鍵槽一13配合，從而由鎖緊環(huán)8將調(diào)節(jié)螺母7與輪轂基座1的圓周向相對位置進(jìn)行固定，確保調(diào)節(jié)螺母7和輪轂基座1之間不會產(chǎn)生相對旋轉(zhuǎn)，從而保證了位于調(diào)節(jié)螺母7與輪轂基座1之間的組件間的摩擦力保持不變，保證了限載離合器在工作中能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài)。

通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母7，與輪轂基座1的圓盤底座相配合，可以對位于調(diào)節(jié)螺母和圓盤底座之間的組件施加不同的壓力，而在不同的壓力作用下，組件之間會產(chǎn)生不同的摩擦力，不同的摩擦力可以傳遞不同的驅(qū)動力矩，從而實現(xiàn)通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺母7來調(diào)整限載離合器可以傳遞的驅(qū)動力矩大小的目的。

當(dāng)工作人員轉(zhuǎn)動驅(qū)動手柄時，驅(qū)動力矩可通過驅(qū)動花鍵9傳遞到棘齒輪5上，帶動棘齒輪5旋轉(zhuǎn)，當(dāng)驅(qū)動力矩小于摩擦力時，棘齒輪5旋轉(zhuǎn)又可通過摩擦力帶動輪轂基座1旋轉(zhuǎn)。輪轂基座1的傳動軸內(nèi)部還設(shè)有傳動內(nèi)花鍵，可以與外部手扳葫蘆的驅(qū)動長軸的外花鍵配合，從而將力矩傳遞給驅(qū)動長軸，驅(qū)動長軸再通過齒輪傳動帶動鏈輪轉(zhuǎn)動，最終帶動鏈條運動實現(xiàn)重物移動。當(dāng)驅(qū)動力矩超過設(shè)定的摩擦力大小時，摩擦片組件就會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，從而使得驅(qū)動力矩不能被有效地傳遞，起到了限載保護(hù)的作用。鎖緊環(huán)8可以保證調(diào)節(jié)螺母7和輪轂基座1之間的位置相對固定，從而保證了限載力矩的穩(wěn)定，保證了限載離合器的使用穩(wěn)定性。

雖然本發(fā)明已以實施例公開如上，但其并非用以限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，任何熟悉該項技術(shù)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和范圍內(nèi)所作的更動與潤飾，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。