小功率柴油機(jī)凸齒輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種小功率柴油機(jī)凸齒輪，基座凸輪的中間位置處設(shè)有與凸輪軸相配合的通孔，通孔的內(nèi)壁上開設(shè)有若干鍵槽，所述通孔的外圓周方向上設(shè)有齒輪，所述齒輪上設(shè)有若干齒牙，齒牙上設(shè)有倒角，齒輪的側(cè)壁上均勻開設(shè)有若干油槽，所述齒輪包括有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪設(shè)在第二齒輪的上端，第一齒輪的直徑小于第二齒輪的直徑，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，節(jié)約材料，使用傳動(dòng)過程中損失掉的能量較少，節(jié)能效果好，齒根部不易出現(xiàn)損壞，延長使用壽命，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)具有較好的耐沖擊性能和抗彎曲性能，齒面不會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)蝕、膠合和磨損以及塑性變形，并且能很好保證齒輪的精度等級(jí)和表面粗糙度，提高工作效率。
【專利說明】
小功率柴油機(jī)凸齒輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種小功率柴油機(jī)凸齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是指輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。凸輪是指機(jī)械的回轉(zhuǎn)或滑動(dòng)件(如輪或輪的突出部分)，它把運(yùn)動(dòng)傳遞給緊靠其邊緣移動(dòng)的滾輪或在槽面上自由運(yùn)動(dòng)的針桿，或者它從這樣的滾輪和針桿中承受力。
[0003]現(xiàn)有的凸輪在使用過程中需要配合齒輪副一起使用，造成在傳動(dòng)過程中能量的損耗，浪費(fèi)能源和材料，增加成本，且在使用過程中占用面積大，同時(shí)在現(xiàn)在齒輪結(jié)構(gòu)中，其齒由兩條漸開線分別連接齒頂和齒底構(gòu)成，齒頂和齒底都是平面結(jié)構(gòu)，平面與曲面的連接結(jié)構(gòu)有棱角，給齒輪傳動(dòng)帶來助力，以及過大的阻力容易使齒從齒根部斷裂，無法實(shí)現(xiàn)有效傳動(dòng)影響產(chǎn)品使用壽命，由于平面結(jié)構(gòu)的設(shè)置使得傳動(dòng)過程中損失掉的能量較多，節(jié)能效果差，齒根部易出現(xiàn)應(yīng)力點(diǎn)造成損壞，降低齒輪的使用壽命，增加生產(chǎn)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種節(jié)約材料，使用傳動(dòng)過程中損失掉的能量較少，節(jié)能效果好的小功率柴油機(jī)凸齒輪。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種小功率柴油機(jī)凸齒輪，具有凸輪本體，凸輪本體包括有基座凸輪和閥升程部，所述基座凸輪的中間位置處設(shè)有與凸輪軸相配合的通孔，通孔的內(nèi)壁上開設(shè)有若干鍵槽，所述通孔的外圓周方向上設(shè)有齒輪，所述齒輪上設(shè)有若干齒牙，齒牙上設(shè)有倒角，齒輪的側(cè)壁上均勻開設(shè)有若干油槽，所述齒輪包括有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪設(shè)在第二齒輪的上端，第一齒輪的直徑小于第二齒輪的直徑。
[0006]進(jìn)一步的，所述的鍵槽的形狀為圓弧形或矩形或方形。
[0007]進(jìn)一步的，所述的凸輪本體與齒輪為一體成型結(jié)構(gòu)，采用合金鋼材料制成，所述凸輪本體與齒輪的外表面上噴涂有耐磨層。
[0008]進(jìn)一步的，所述的凸輪本體的凸輪輪廓表面進(jìn)行滲碳熱處理，滲碳深度為0.3?1.0mm,具有較好的耐沖擊性能和抗彎曲性能。
[0009]進(jìn)一步的，所述的齒輪的避免經(jīng)過正火處理，表面硬度HB = 200?300，齒面不會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)蝕、膠合和磨損以及塑性變形，并且能很好保證齒輪的精度等級(jí)和表面粗糙度，提高工作效率。
[0010]進(jìn)一步的，所述的凸輪本體與齒輪之間為同心設(shè)置。
[0011]進(jìn)一步的，所述的油槽采用的形狀為圓形、直線形或螺旋形，用以通過及留存潤滑油，潤滑摩擦面，以減少摩擦力，延長使用壽命，降低生產(chǎn)成本。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，節(jié)約材料，使用傳動(dòng)過程中損失掉的能量較少，節(jié)能效果好，齒根部不易出現(xiàn)損壞，延長使用壽命，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)具有較好的耐沖擊性能和抗彎曲性能，齒面不會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)蝕、膠合和磨損以及塑性變形，并且能很好保證齒輪的精度等級(jí)和表面粗糙度，提高工作效率。
【附圖說明】

[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中1.凸輪本體，1-1.基座凸輪，1-2.閥升程部，2.通孔，3.鍵槽，4.齒輪，4-1.第一齒輪，4-2.第二齒輪，5.齒牙，6.倒角，7.油槽，8.耐磨層。
【具體實(shí)施方式】
[0016]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0017]如圖1所示的一種小功率柴油機(jī)凸齒輪，具有凸輪本體I，凸輪本體I包括有基座凸輪1-1和閥升程部1-2，所述基座凸輪1-1的中間位置處設(shè)有與凸輪軸相配合的通孔2，通孔2的內(nèi)壁上開設(shè)有若干鍵槽3，所述通孔2的外圓周方向上設(shè)有齒輪4，所述齒輪4上設(shè)有若干齒牙5，齒牙5上設(shè)有倒角6，齒輪4的側(cè)壁上均勻開設(shè)有若干油槽7，所述齒輪4包括有第一齒輪4-1和第二齒輪4-2，所述第一齒輪4-1設(shè)在第二齒輪4-2的上端，第一齒輪4-1的直徑小于第二齒輪4-2的直徑。
[0018]鍵槽3的形狀為圓弧形或矩形或方形，凸輪本體I與齒輪4為一體成型結(jié)構(gòu)，采用合金鋼材料制成，所述凸輪本體I與齒輪4的外表面上噴涂有耐磨層8，凸輪本體I的凸輪輪廓表面進(jìn)行滲碳熱處理，滲碳深度為0.3?1.0mm，齒輪4的避免經(jīng)過正火處理，表面硬度HB =200?300，凸輪本體I與齒輪4之間為同心設(shè)置，油槽7采用的形狀為圓形、直線形或螺旋形，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，節(jié)約材料，使用傳動(dòng)過程中損失掉的能量較少，節(jié)能效果好，齒根部不易出現(xiàn)損壞，延長使用壽命，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)具有較好的耐沖擊性能和抗彎曲性能，齒面不會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)蝕、膠合和磨損以及塑性變形，并且能很好保證齒輪的精度等級(jí)和表面粗糙度，提高工作效率。
[0019]上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小功率柴油機(jī)凸齒輪，具有凸輪本體(I)，其特征在于:所述的凸輪本體(I)包括有基座凸輪(1-1)和閥升程部(1-2)，所述基座凸輪(1-1)的中間位置處設(shè)有與凸輪軸相配合的通孔(2)，通孔(2)的內(nèi)壁上開設(shè)有若干鍵槽(3)，所述通孔(2)的外圓周方向上設(shè)有齒輪(4)，所述齒輪(4)上設(shè)有若干齒牙(5)，齒牙(5)上設(shè)有倒角(6)，齒輪(4)的側(cè)壁上均勻開設(shè)有若干油槽(7)，所述齒輪(4)包括有第一齒輪(4-1)和第二齒輪(4-2)，所述第一齒輪(4-1)設(shè)在第二齒輪(4-2)的上端，第一齒輪(4-1)的直徑小于第二齒輪(4-2)的直徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小功率柴油機(jī)凸齒輪，其特征在于:所述的鍵槽(3)的形狀為圓弧形或矩形或方形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小功率柴油機(jī)凸齒輪，其特征在于:所述的凸輪本體(I)與齒輪(4)為一體成型結(jié)構(gòu)，采用合金鋼材料制成，所述凸輪本體(I)與齒輪(4)的外表面上噴涂有耐磨層(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小功率柴油機(jī)凸齒輪，其特征在于:所述的凸輪本體(I)的凸輪輪廓表面進(jìn)行滲碳熱處理，滲碳深度為0.3?1.0mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小功率柴油機(jī)凸齒輪，其特征在于:所述的齒輪(4)的避免經(jīng)過正火處理，表面硬度HB = 200?300。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小功率柴油機(jī)凸齒輪，其特征在于:所述的凸輪本體(I)與齒輪(4)之間為同心設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小功率柴油機(jī)凸齒輪，其特征在于:所述的油槽(7)采用的形狀為圓形、直線形或螺旋形。
【文檔編號(hào)】F16H55/17GK205715549SQ201620569118
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月13日
【發(fā)明人】周秋野
【申請(qǐng)人】常州市武進(jìn)威力動(dòng)力機(jī)械配件有限公司