本實用新型涉及傳動裝置領域，具體地說，特別涉及到一種滾動軸承結構。

背景技術：

軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)(friction coefficient)，并保證其回轉精度(accuracy)。

申請?zhí)枮?01620474252.2的專利申請文件公開了一種新型簡便軸承，包括軸承本體，所述的軸承本體包括螺桿、軸承套和套管，所述的螺桿包括螺桿頭和螺桿本體，所述的軸承套固定設置在螺桿本體靠近螺桿頭的一端上，所述的套管套在軸承套上且可相對于軸承套軸向轉動。

這種軸承的缺陷在于：

1、位于最外側的套管表面與傳動組件長時間的配合使用后，其表面磨損嚴重，進而導致配合精度降低，直至無法使用。

2、缺乏用于存儲潤滑油的儲油槽，長時間使用后，容易出現(xiàn)因缺乏潤滑油而導致的卡死問題，影響傳動效果。雖然其軸承套和軸套間的間隙可用于儲存潤滑油，但這種存儲結構的密封性能較差，潤滑油容易泄漏。

3、在螺桿本體上安裝軸承套和套管時，由于各零件的接觸面之間均為光滑面，缺乏摩擦力，在裝配過程中容易出現(xiàn)打滑或裝配不緊的問題，因此需要額外的安裝工具來裝配，較為不便。

4、螺桿頭和螺桿本體的結構存在缺陷，導致其泛用性和擴展性較低。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術中的不足，提供一種滾動軸承結構，以解決現(xiàn)有技術中存在的問題。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現(xiàn)：

一種滾動軸承結構，包括螺桿、軸承套和套管，在所述螺桿的表面開設有外螺紋，在所述軸承套的內(nèi)表面上設有內(nèi)螺紋，在所述軸承套一端的端部上設有環(huán)形限位結構，且所述軸承套通過內(nèi)螺紋配合外螺紋安裝在螺桿上，所述套管通過環(huán)形限位結構套設在軸承套的外表面。

進一步的，所述套管的外表面通過表面熱處理工藝設有耐磨層。

進一步的，在所述軸承套的外表面開設有若干用于存儲潤滑油的儲油槽。

進一步的，所述套管的內(nèi)徑大于軸承套的外徑，所述套管的軸長小于軸承套的軸長。

一種長距離類軸承結構，包括螺桿、以及安裝在所述螺桿上的若干相鄰安裝的傳動單元，所述傳動單元包括軸承套和套管，在所述軸承套一端的端部上設有環(huán)形限位結構，所述套管通過環(huán)形限位結構套設在軸承套的外表面。

進一步的，在所述軸承套的端面上設有防滑螺紋，所述防滑螺紋用于為相鄰的傳動單元在安裝時提供受力面。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、在套管的表面通過表面熱處理工藝形成硬度較高的耐磨層，相比于現(xiàn)有技術中硬度較低的套管，使用壽命更長。

2、在軸承套的外表面開設有若干用于存儲潤滑油的儲油槽，相對比現(xiàn)有技術中的儲油結構，其密封性能更好，能有效防止?jié)櫥偷男孤?/p>

3、在軸承套的端面上設有防滑螺紋，為相鄰的傳動單元在安裝時提供受力面，解決了現(xiàn)有軸承在裝配過程中容易出現(xiàn)打滑或裝配不緊的問題，且能省略額外的安裝工具便可進行裝配，提高了生產(chǎn)效率。

4、通過在螺紋桿上安裝多個傳動單元，組成長距離的類軸承結構，從而提高了本實用新型的泛用性，可廣泛用于各類傳動領域。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的滾動軸承結構的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖面圖。

圖3為本實用新型所述套管的結構示意圖。

圖4為本實用新型所述軸承套的結構示意圖。

圖5為本實用新型所述軸承套的端面示意圖。

圖6為本實用新型所述的螺桿結構示意圖。

圖7為本發(fā)明所述實施例2的結構示意圖。

圖8為本發(fā)明所述實施例3的結構示意圖。

圖9為本發(fā)明所述實施例3的結構示意圖。

圖中標號說明：螺桿1、軸承套2、套管3、環(huán)形限位結構4、儲油槽5、防滑螺紋6。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

實施例1

參見圖1-圖6，本實用新型所述的一種滾動軸承結構，包括螺桿1、軸承套 2和套管3，在所述螺桿1的表面開設有外螺紋，在所述軸承套2的內(nèi)表面上設有內(nèi)螺紋，在所述軸承套2一端的端部上設有環(huán)形限位結構4，且所述軸承套2 通過內(nèi)螺紋配合外螺紋安裝在螺桿1上，所述套管3通過環(huán)形限位結構4套設在軸承套2的外表面。所述套管3的內(nèi)徑大于軸承套2的外徑，所述套管3的軸長小于軸承套2的軸長，通過采用上述該種結構設計，可實現(xiàn)套管3相對于軸承套2的相對轉動。

本實用新型在套管3的表面通過表面熱處理工藝形成硬度較高的耐磨層，相比于現(xiàn)有技術中硬度較低的套管3，使用壽命更長。

本實用新型在軸承套2的外表面開設有若干用于存儲潤滑油的儲油槽5，相對比現(xiàn)有技術中的儲油結構，其密封性能更好，能有效防止?jié)櫥偷男孤?/p>

實施例2

參見圖7，一種長距離類軸承結構，包括螺桿1、以及安裝在所述螺桿1上的若干相鄰安裝的傳動單元，所述傳動單元包括軸承套2和套管3，在所述軸承套2一端的端部上設有環(huán)形限位結構4，所述套管3通過環(huán)形限位結構4套設在軸承套2的外表面。本實用新型通過在螺紋桿上安裝多個傳動單元，組成長距離的類軸承結構，從而提高了本實用新型的泛用性，可廣泛用于各類傳動領域。

尤其需要指出的是，在所述軸承套2的端面上設有防滑螺紋6，所述防滑螺紋6用于為相鄰的傳動單元在安裝時提供受力面，從而解決了現(xiàn)有軸承在裝配過程中容易出現(xiàn)打滑或裝配不緊的問題，且能省略額外的安裝工具便可進行裝配，提高了生產(chǎn)效率。

實施例3

參見圖8和圖9，在本實施例中，在所述螺桿1上安裝有3個或6個傳動單元，所述3個或6個傳動單元左右相鄰安裝構成長距離的軸承結構，在軸承結構的兩側分別設有用于固定螺桿1的安裝板。該種長距離軸承結構可用于各種傳動領域，包括傳動輪、變速器、電氣裝置部件、通用電動機、家用電器、儀表、內(nèi)燃機、建筑機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農(nóng)業(yè)機械等領域。本實用新型在此不做具體限定。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。