本技術(shù)涉及閥門設(shè)備，具體涉及一種電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)工具。

背景技術(shù)：

1、閥門是在流體系統(tǒng)中，用來(lái)控制流體的方向、壓力、流量的裝置是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)(液體、氣體、粉末)流動(dòng)或停止并能控制其流量的裝置，具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。電力驅(qū)動(dòng)閥門是常用的驅(qū)動(dòng)方式的閥門，通常稱這種驅(qū)動(dòng)裝置形式的驅(qū)動(dòng)裝置為閥門電動(dòng)裝置，也叫電動(dòng)開(kāi)閥器。

2、電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)工具包括固定架以及開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)，操作時(shí)，固定桿上的鐵鏈與閥體固定，開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)將閥門的手輪夾緊周向固定，接著開(kāi)啟開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)控制手輪旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門的啟閉，但是，現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)工具的開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)與固定架都是整體不可拆卸的，固定架的長(zhǎng)度也不能調(diào)節(jié)，而固定架的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，攜帶不方便，而且不同尺寸的閥體的尺寸不同，若固定架過(guò)長(zhǎng)，容易造成空間上的浪費(fèi)，特別是遇到比較狹窄的操作空間時(shí)，固定架可能無(wú)法放入，若固定架過(guò)短，對(duì)閥體的固定效果不佳，因此需要一種固定架便于攜帶且調(diào)節(jié)的電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)工具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于一種電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)工具，以解決上述背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型為解決以上技術(shù)問(wèn)題，采用如下技術(shù)方案：一種電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)工具，包括固定架、開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)以及鐵鏈，所述固定架包括主架、一對(duì)第一延伸架以及一對(duì)第二延伸架，所述開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)架上方，所述一對(duì)第一延伸架與主架的兩側(cè)可拆卸連接，所述第一延伸架上方沿著長(zhǎng)度方向等距間隔設(shè)有若干個(gè)連接孔，所述第二延伸架的端部設(shè)有能夠與任一連接孔可拆卸連接的連接組件。

3、采用以上技術(shù)方案，將第一延伸架與主架可拆卸連接，第二延伸架與第一延伸架可拆卸連接，使得開(kāi)閥器拆卸后占用空間小便于攜帶，當(dāng)需要調(diào)節(jié)固定架的長(zhǎng)度(第二延伸架與第一延伸架之間的總長(zhǎng)度)時(shí)，將第二延伸架與第一延伸架拆卸，根據(jù)閥體的尺寸調(diào)節(jié)第二延伸架與第一延伸架之間的總長(zhǎng)度進(jìn)行適配，接著將連接組件與第一延伸架上對(duì)應(yīng)的連接孔連接，將第二延伸架與第一延伸架重新固定，避免因固定架過(guò)長(zhǎng)造成空間的浪費(fèi)，避免因固定架過(guò)短，根據(jù)杠桿遠(yuǎn)離，延長(zhǎng)后的固定架的長(zhǎng)度使得抑制閥門運(yùn)行時(shí)的扭矩反向力時(shí)較為省力，對(duì)閥體的固定效果不佳，再將鐵鏈與與閥體固定，實(shí)現(xiàn)較好的固定效果，最后開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)將閥門的手輪夾緊周向固定，接著開(kāi)啟開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)控制手輪旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門的啟閉。

4、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，所述第二延伸架的端部設(shè)有滑孔，所述連接組件包括與滑孔滑動(dòng)連接的連接桿，所述連接桿的端部設(shè)有抵接部，所述抵接部的直徑大于滑桿的直徑，所述滑桿上套設(shè)有收縮彈簧，所述收縮彈簧的兩端分別與抵接部以及第二延伸架固定連接，所述滑桿遠(yuǎn)離抵接部的一端彈性地插入連接孔內(nèi)。

5、采用以上技術(shù)方案，通常狀態(tài)下，連接桿在彈簧的收縮作用下保持穿出滑孔的狀態(tài)，從而與插入連接孔內(nèi)使得第一延伸架與第二延伸架連接，當(dāng)需要將第一延伸架與第二延伸架拆卸時(shí)，拉動(dòng)抵接部將收縮彈簧拉長(zhǎng)，從而帶動(dòng)連接桿沿著滑槽滑動(dòng)，連接桿滑動(dòng)從連接孔脫出，從而解除第一延伸架與第二延伸架連接之間的鎖定，當(dāng)需要第一延伸架與第二延伸架重新連接時(shí)，松開(kāi)抵接部，收縮彈簧重新收縮，將連接桿重新推入連接孔內(nèi)。

6、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，所述連接孔的形狀為多邊形，所述連接桿的形狀與連接孔的形狀相適配，所述滑孔的形狀與連接桿的形狀相適配。

7、采用以上技術(shù)方案，從而使得第一延伸架與第二延伸架連接時(shí)保持周向鎖定不相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

8、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，所述主架上設(shè)有若干個(gè)第一螺紋孔，所述第一延伸架的端部設(shè)有若干個(gè)第二螺紋孔，所述主架與第一延伸架通過(guò)螺栓連接。

9、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，所述一對(duì)第二延伸架均沿著長(zhǎng)度方向等距間隔設(shè)有若干個(gè)第三螺紋孔；還包括與一對(duì)第二延伸架螺紋連接的一對(duì)螺桿，所述螺桿上設(shè)有連接環(huán)，所述鐵鏈兩端與一對(duì)螺桿通過(guò)連接環(huán)連接。

10、采用以上技術(shù)方案，螺桿通過(guò)與不同的位置的第三螺紋孔連接，調(diào)節(jié)鐵鏈的長(zhǎng)度與閥體相適配，使鐵鏈能夠?qū)㈤y體固定的更加緊密。

11、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，所述開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)于主架上的外殼以及設(shè)于外殼內(nèi)的減速機(jī)；還包括電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端與減速機(jī)的輸入端連接，所述減速機(jī)的輸出軸伸出外殼后設(shè)有用于將手輪周向固定的夾緊裝置。

12、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，所述夾緊裝置為三爪卡盤。

13、本實(shí)用新型的有益效果為：將第一延伸架與主架可拆卸連接，第二延伸架與第一延伸架可拆卸連接，使得開(kāi)閥器拆卸后占用空間小便于攜帶，當(dāng)需要調(diào)節(jié)固定架的長(zhǎng)度(第二延伸架與第一延伸架之間的總長(zhǎng)度)時(shí)，將第二延伸架與第一延伸架拆卸，根據(jù)閥體的尺寸調(diào)節(jié)第二延伸架與第一延伸架之間的總長(zhǎng)度進(jìn)行適配，接著將連接組件與第一延伸架上對(duì)應(yīng)的連接孔連接，將第二延伸架與第一延伸架重新固定，避免因固定架過(guò)長(zhǎng)造成空間的浪費(fèi)，避免因固定架過(guò)短，根據(jù)杠桿遠(yuǎn)離，延長(zhǎng)后的固定架的長(zhǎng)度使得抑制閥門運(yùn)行時(shí)的扭矩反向力時(shí)較為省力，對(duì)閥體的固定效果不佳，再將鐵鏈與與閥體固定，實(shí)現(xiàn)較好的固定效果，最后開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)將閥門的手輪夾緊周向固定，接著開(kāi)啟開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)控制手輪旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門的啟閉。

技術(shù)特征：

1.一種電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)工具，包括固定架、開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)以及鐵鏈(6)，其特征在于，所述固定架包括主架(1)、一對(duì)第一延伸架(21)以及一對(duì)第二延伸架(22)，所述開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)架上方，所述一對(duì)第一延伸架(21)與主架(1)的兩側(cè)可拆卸連接，所述第一延伸架(21)上方沿著長(zhǎng)度方向等距間隔設(shè)有若干個(gè)連接孔(211)，所述第二延伸架(22)的端部設(shè)有能夠與任一連接孔(211)可拆卸連接的連接組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)工具，其特征在于，所述第二延伸架(22)的端部設(shè)有滑孔(221)，所述連接組件包括與滑孔(221)滑動(dòng)連接的連接桿(4)，所述連接桿(4)的端部設(shè)有抵接部(41)，所述抵接部(41)的直徑大于滑桿的直徑，所述滑桿上套設(shè)有收縮彈簧(42)，所述收縮彈簧(42)的兩端分別與抵接部(41)以及第二延伸架(22)固定連接，所述滑桿遠(yuǎn)離抵接部(41)的一端彈性地插入連接孔(211)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)工具，其特征在于，所述連接孔(211)的形狀為多邊形，所述連接桿(4)的形狀與連接孔(211)的形狀相適配，所述滑孔(221)的形狀與連接桿(4)的形狀相適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)工具，其特征在于，所述主架(1)上設(shè)有若干個(gè)第一螺紋孔，所述第一延伸架(21)的端部設(shè)有若干個(gè)第二螺紋孔，所述主架(1)與第一延伸架(21)通過(guò)螺栓連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)工具，其特征在于，所述一對(duì)第二延伸架(22)均沿著長(zhǎng)度方向等距間隔設(shè)有若干個(gè)第三螺紋孔；還包括與一對(duì)第二延伸架(22)螺紋連接的一對(duì)螺桿(5)，所述螺桿(5)上設(shè)有連接環(huán)(51)，所述鐵鏈(6)兩端與一對(duì)螺桿(5)通過(guò)連接環(huán)(51)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)工具，其特征在于，所述開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)于主架(1)上的外殼(7)以及設(shè)于外殼(7)內(nèi)的減速機(jī)(8)；還包括電機(jī)(9)，所述電機(jī)(9)的輸出端與減速機(jī)(8)的輸入端連接，所述減速機(jī)(8)的輸出軸伸出外殼(7)后設(shè)有用于將手輪周向固定的夾緊裝置(81)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)工具，其特征在于，所述夾緊裝置(81)為三爪卡盤。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種電動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)工具，包括電機(jī)、減速機(jī)、開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)、固定架以及鐵鏈，固定架包括主架、一對(duì)第一延伸架以及一對(duì)第二延伸架，開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)架上方，一對(duì)第一延伸架與主架的兩側(cè)可拆卸連接，第一延伸架上方沿著長(zhǎng)度方向等距間隔設(shè)有若干個(gè)連接孔，第二延伸架的端部設(shè)有能夠與任一連接孔可拆卸連接的連接組件，固定架拆卸后，便于攜帶，使用固定架的長(zhǎng)度可以根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)所進(jìn)行長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，將鐵鏈與閥體固定，根據(jù)杠桿遠(yuǎn)離，延長(zhǎng)后的固定架的長(zhǎng)度使得抑制閥門運(yùn)行時(shí)的扭矩反向力時(shí)較為省力，最后開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)將閥門的手輪軸夾緊或周向固定，接著開(kāi)啟開(kāi)閥控制機(jī)構(gòu)控制手輪旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門的啟閉。

技術(shù)研發(fā)人員：吳雪鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：溫州市牛智閥門控制設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240802
技術(shù)公布日：2025/5/15