液力變矩器的鎖定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鎖定裝置，尤其涉及液力變矩器的鎖定裝置，該液力變矩器配置在和發(fā)動機側(cè)的部件連接的前蓋與液力變矩器主體之間，用于將來自前蓋的轉(zhuǎn)矩直接傳遞至液力變矩器主體的渦輪。
【背景技術(shù)】
[0002]在液力變矩器中，設(shè)置有用于降低耗油量的鎖定裝置。鎖定裝置配置在渦輪和前蓋之間，是機械連接前蓋與渦輪并在兩者之間直接傳遞轉(zhuǎn)矩的裝置。
[0003]通常，鎖定裝置具有活塞和減振機構(gòu)?；钊谟蛪旱淖饔孟峦茐褐燎吧w，轉(zhuǎn)矩從前蓋傳遞。另外，減振機構(gòu)具有多個扭簧，活塞通過這些多個扭簧，彈性連接于與渦輪連接的輸出側(cè)的部件。在這種鎖定裝置中，傳遞至活塞的轉(zhuǎn)矩借助多個扭簧傳遞至輸出側(cè)的部件，再傳遞到渦輪。
[0004]另外，專利文獻I中公開有一種鎖定裝置，該鎖定裝置通過在輸出側(cè)的部件上安裝慣性部件，從而抑制發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)波動的。在該專利文獻I所公開的鎖定裝置中，在固定于渦輪的輸出部件上安裝有能夠相對旋轉(zhuǎn)的慣性部件。另外，在輸出部件和慣性部件之間設(shè)置有用作彈性部件的扭簧。
[0005]在該專利文獻I的鎖定裝置中，由于慣性部件借助扭簧與輸出部件連接，因此慣性部件及扭簧作為動態(tài)減振器發(fā)揮功能，由此輸出側(cè)的部件(渦輪)的轉(zhuǎn)速波動會衰減。
[0006]另外，專利文獻2中公開有一種鎖定裝置，在專利文獻I所公開的那種鎖定裝置中，在慣性部件與輸出部件之間設(shè)置有產(chǎn)生可變的磁滯轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在該裝置中，即使在將鎖定轉(zhuǎn)速設(shè)定為低轉(zhuǎn)速的情況下，也能夠在寬的轉(zhuǎn)速區(qū)域抑制輸出側(cè)的轉(zhuǎn)速波動。
[0007]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0008]專利文獻
[0009]專利文獻1:日本特開2009-293671號公報
[0010]專利文獻2:日本特開2012-87856號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]發(fā)明要解決的問題
[0012]在專利文獻2的裝置中，通過磁滯轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機構(gòu)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)域產(chǎn)生比較小的第一磁滯轉(zhuǎn)矩，在自中轉(zhuǎn)速區(qū)域至高轉(zhuǎn)速區(qū)域中產(chǎn)生大于第一磁滯轉(zhuǎn)矩的第二磁滯轉(zhuǎn)矩。由此，能夠在寬的轉(zhuǎn)速區(qū)域抑制輸出側(cè)的轉(zhuǎn)速波動。
[0013]然而，在專利文獻2的裝置中，相對于構(gòu)成動態(tài)減振裝置的慣性部件，另外需要滑塊及用于支承滑塊的一對板片，導(dǎo)致部件數(shù)量增多。另外，由于磁滯轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機構(gòu)，需要軸向的空間。
[0014]用于解決問題的手段
[0015]本發(fā)明的一方面的液力變矩器的鎖定裝置是配置在和發(fā)動機側(cè)的部件連接的前蓋與液力變矩器主體之間，并用于將來自前蓋的轉(zhuǎn)矩直接傳遞至液力變矩器主體的渦輪的裝置。該鎖定裝置包括:離合器部、中間部件、輸入側(cè)減振機構(gòu)、輸出側(cè)減振機構(gòu)和動態(tài)減振裝置。離合器部將來自前蓋的轉(zhuǎn)矩傳遞至輸出側(cè)。中間部件配置于離合器部與渦輪之間的動力傳遞路徑。輸入側(cè)減振機構(gòu)設(shè)置在離合器部與中間部件之間，衰減轉(zhuǎn)速波動。輸出側(cè)減振機構(gòu)設(shè)置在中間部件與渦輪之間，并產(chǎn)生比輸入側(cè)減振機構(gòu)的磁滯轉(zhuǎn)矩大的磁滯轉(zhuǎn)矩，衰減轉(zhuǎn)速波動。動態(tài)減振裝置與中間部件連接，衰減轉(zhuǎn)速波動。
[0016]在該裝置中，當(dāng)離合器部啟動(動力傳遞狀態(tài))時，來自前蓋的動力輸入到離合器部，并借助輸入側(cè)減振機構(gòu)、中間部件、輸出側(cè)減振機構(gòu)傳遞至渦輪。此時，動態(tài)減振裝置與中間部件連接，通過該動態(tài)減振裝置抑制轉(zhuǎn)速波動。
[0017]這里，在渦輪和連接有動態(tài)減振裝置的中間部件之間設(shè)置有產(chǎn)生比輸入側(cè)減振機構(gòu)中的磁滯轉(zhuǎn)矩大的磁滯轉(zhuǎn)矩的輸出側(cè)減振機構(gòu)。因此，與增大動態(tài)減振裝置中的磁滯轉(zhuǎn)矩的情況相同，能夠增強轉(zhuǎn)速波動的衰減效果。而且，無需如以往裝置那樣另外設(shè)置磁滯轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機構(gòu)，能夠減少部件數(shù)量，使得裝置整體緊湊。
[0018]在本發(fā)明的另一方面的液力變矩器的鎖定裝置中，輸入側(cè)減振機構(gòu)配置在比輸出側(cè)減振機構(gòu)靠向內(nèi)周側(cè)處。
[0019]通過這樣的配置，容易使輸出側(cè)減振機構(gòu)中的磁滯轉(zhuǎn)矩大于輸入側(cè)減振機構(gòu)的磁滯轉(zhuǎn)矩。
[0020]在本發(fā)明的其它方面的液力變矩器的鎖定裝置中，離合器部具有活塞、摩擦部件和驅(qū)動盤?；钊鄬η吧w在軸向上移動自如。摩擦部件安裝在活塞的外周部，并被壓接到前蓋。驅(qū)動盤固定于活塞。而且，中間部件具有一對板，該一對板設(shè)置成相對驅(qū)動盤旋轉(zhuǎn)自如且在軸向上夾著驅(qū)動盤。并且，輸入側(cè)減振機構(gòu)具有驅(qū)動盤、一對板和在旋轉(zhuǎn)方向上彈性連接驅(qū)動盤和一對板的多個輸入側(cè)彈性部件。
[0021 ] 通過如上構(gòu)成輸入側(cè)減振機構(gòu)，能夠使輸入側(cè)減振機構(gòu)中的磁滯轉(zhuǎn)矩變小。
[0022]在本發(fā)明的其它方面的液力變矩器的鎖定裝置中，輸出側(cè)減振機構(gòu)具有中間部件的外周部、從動盤、多個輸出側(cè)彈性部件和支承部件。從動盤與渦輪連接。多個輸出側(cè)彈性部件在旋轉(zhuǎn)方向上彈性連接中間部件和從動盤。支承部件對多個輸出側(cè)彈性部件在徑向上的移動及向軸向的一側(cè)的移動進行限制。
[0023]通過如上構(gòu)成輸出側(cè)減振機構(gòu)，容易使得在輸出側(cè)減振機構(gòu)中產(chǎn)生比輸入側(cè)減振機構(gòu)中的磁滯轉(zhuǎn)矩大的磁滯轉(zhuǎn)矩。
[0024]在本發(fā)明的其它方面的液力變矩器的鎖定裝置中，支承部件由中間部件的外周部形成。
[0025]在該情況下，輸出側(cè)減振機構(gòu)的構(gòu)成變得簡單。
[0026]在本發(fā)明的其它方面的液力變矩器的鎖定裝置中，動態(tài)減振裝置具有慣性部件、減振板、多個動態(tài)減振器用彈性部件。慣性部件配置在輸出側(cè)彈性部件的外周側(cè)。減振板與中間部件連接。多個動態(tài)減振器用彈性部件在旋轉(zhuǎn)方向上彈性連接慣性部件和減振板。
[0027]這里，構(gòu)成動態(tài)減振裝置的慣性部件配置在輸出側(cè)彈性部件的外周側(cè)。因此，能夠?qū)T性部件配置在與輸出側(cè)彈性部件在軸向上重疊的位置，從而能夠縮小包含動態(tài)減振裝置在內(nèi)的鎖定裝置整體的軸向空間。另外，由于能夠?qū)T性部件配置預(yù)在徑向上更外周側(cè)處，因此能夠增大慣性部件的慣性矩，從而能夠更有效地抑制轉(zhuǎn)速波動。
[0028]在本發(fā)明的其它方面的液力變矩器的鎖定裝置中，慣性部件具有第一及第二慣性環(huán)，該第一及第二慣性環(huán)具有在軸向分割且在軸向上彼此相對的容納凹部。而且，多個動態(tài)減振器用彈性部件容納在第一及第二慣性環(huán)的容納凹部中。
[0029]這里，由于兩個慣性環(huán)的容納凹部中容納配置有動態(tài)減振器用彈性部件，因此與以往的動態(tài)減振裝置相比較，能夠縮小動態(tài)減振裝置的占有空間。而且，由于能夠使彈性部件作為慣性發(fā)揮作用，因此能夠在抑制液力變矩器整體的重量增加的同時，有效地抑制轉(zhuǎn)速波動。
[0030]另外外，在這里，慣性部件在軸向上分割，在設(shè)置于各個慣性環(huán)的容納凹部中配置有彈性部件。因此，彈性部件的組裝變得容易。
[0031]發(fā)明效果
[0032]根據(jù)如上述那樣的本發(fā)明，在液力變矩器的鎖定裝置中，通過小型的構(gòu)成，能夠在不增加部件數(shù)量的情況下以緊湊結(jié)構(gòu)在寬的轉(zhuǎn)速區(qū)域有效地衰減轉(zhuǎn)速波動。
【附圖說明】
[0033]圖1是具備本發(fā)明的一實施方式的鎖定裝置的液力變矩器的截面構(gòu)成圖。
[0034]圖2是提取示出圖1的鎖定裝置的圖。
[0035]圖3是提取示出圖1的動態(tài)減振裝置的圖。
[0036]圖4是動態(tài)減振裝置的主視局部圖。
[0037]圖5是構(gòu)成動態(tài)減振裝置的第一慣性環(huán)的主視局部圖。
[0038]圖6是構(gòu)成動態(tài)減振裝置的第二慣性環(huán)的主視局部圖。
[0039]圖7是發(fā)動機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速波動的特性圖。
【具體實施方式】
[0040]圖1是具有本發(fā)明的一實施方式的鎖定裝置的液力變矩器I的截面局部圖。在圖1的左側(cè)配置有發(fā)動機(未圖示)，圖的右側(cè)配置有變速器(未圖示)。此外，圖1所示的0-0是液力變矩器及鎖定裝置的旋轉(zhuǎn)軸線。
[0041 ][液力變矩器的整體構(gòu)成]
[0042]液力變矩器I是用于將扭矩從發(fā)動機側(cè)的曲軸(未圖示)傳遞至變速器的輸入軸的裝置，包括固定在輸入側(cè)的部件上的前蓋2、由三種輪件(葉輪3、渦輪4、定子5)構(gòu)成的液力變矩器主體6和鎖定裝置7。
[0043]前蓋2是圓板狀的部件，其外周部上形成有向變速器側(cè)突出的外周筒狀部10。葉輪3包括通過焊接固定在前蓋2的外周筒狀部10上的葉輪殼體12、固定在其內(nèi)側(cè)的多個葉輪片13、設(shè)置在葉輪殼體12的內(nèi)周側(cè)的筒狀的葉輪輪轂14。
[0044]渦輪4在流體室內(nèi)與葉輪3相對配置。渦輪4包括渦輪殼體15、固定在渦輪殼體15上的多個渦輪片16、固定在渦輪殼體15的內(nèi)周側(cè)上的渦輪輪轂17。渦輪輪轂1