一種渦輪增壓膠管的制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車制備的技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種渦輪增壓膠管的制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，對(duì)汽車尾氣排放的限制越來越嚴(yán)。為滿足不斷嚴(yán) 格的排放法規(guī)的要求，汽車渦輪增壓技術(shù)被逐步采用。渦輪增壓技術(shù)是利用廢氣驅(qū)動(dòng)增壓 葉片高速轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮空氣進(jìn)入氣缸，使燃油充分燃燒。氣體在增壓過程中與機(jī)件之間摩擦 產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)處于很高的溫度，同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中常伴有一些霧化 的油氣進(jìn)入增壓系統(tǒng)中，這對(duì)渦輪增壓膠管提出了耐油、耐高溫、油氣密封良好等應(yīng)用的要 求?，F(xiàn)有技術(shù)中渦輪增壓管常采用耐高溫性能優(yōu)異的內(nèi)氟外硅或內(nèi)氟硅外硅結(jié)構(gòu)，內(nèi)氟外 硅膠管存在的缺陷：（1)氟膠混煉膠門尼高，成型過程中包貼模具困難，容易窩存氣泡，造 成膠管內(nèi)層缺陷；（2)氟膠密度大，形成的膠管堅(jiān)硬、笨重，裝車?yán)щy；(3)氟膠耐低溫性能 差，在極寒的情況下內(nèi)層膠開裂，存在滲油風(fēng)險(xiǎn)；(4)氟膠與硅膠分子結(jié)構(gòu)與極性不同，粘 結(jié)性差；目前也有將氟膠與硅膠共混作為過渡層來提高粘結(jié)性能，這不僅浪費(fèi)能耗，而且兩 者分子結(jié)構(gòu)與極性差別很大，很難共混均勻，導(dǎo)致過渡層性能差。內(nèi)氟硅外硅膠管存在的缺 陷：（1)氟硅膠與硅膠強(qiáng)度與撕裂強(qiáng)度低，導(dǎo)致膠管爆破壓力降低；（2)氟硅膠與硅膠均是 以柔軟的Si-O為主鏈結(jié)構(gòu)，分子運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)，小分子油氣在膠管壁層容易擴(kuò)散，油氣密封 性差，同時(shí)造成硅膠層耐油后性能下降。
[0003] 有鑒于此，特提出本發(fā)明。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的第一目的在于提供一種渦輪增壓膠管的制備方法，所述的渦輪增壓膠管 的制備方法提高了渦輪增壓膠管的內(nèi)襯層和防滲透層之間的附著力，在保證膠管強(qiáng)度和爆 破壓力的同時(shí)，提高了膠管的柔軟性和裝配性能，也降低了低溫開裂的風(fēng)險(xiǎn)和滲油風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn) 一步保護(hù)了覆膠增強(qiáng)層的性能。
[0005] 為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，特采用以下技術(shù)方案：
[0006] -種渦輪增壓膠管的制備方法，步驟如下：
[0007] (1)將內(nèi)襯混煉膠和防滲混煉膠貼合在一起，制成復(fù)膠層；
[0008] (2)將加強(qiáng)布貼膠或擦膠，制成覆膠布增強(qiáng)層；
[0009] (3)將復(fù)膠層卷成管狀，將接縫處碾壓平整并趕走氣泡；
[0010] (4)將覆膠布增強(qiáng)層包貼在復(fù)膠層外，將接縫處碾壓平整并趕走氣泡。
[0011] 進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)布在貼膠或擦膠后產(chǎn)生的膠層位于所述加強(qiáng)布遠(yuǎn)離所述復(fù)膠 層的一側(cè)。
[0012] 進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)布為芳綸或聚酯加強(qiáng)布。
[0013] 進(jìn)一步的，所述膠層為硅膠混煉膠。
[0014] 進(jìn)一步的，所述覆膠增強(qiáng)層為1-8層。
[0015] 進(jìn)一步的，步驟（4)完成后，在所述覆膠增強(qiáng)層外纏繞一層尼龍水布或玻璃紙。
[0016] 進(jìn)一步的，所述內(nèi)襯混煉膠為氟膠混煉膠。
[0017] 進(jìn)一步的，所述防滲混煉膠為氟硅膠混煉膠。
[0018] 進(jìn)一步的，在步驟（4)完成后，需對(duì)膠管進(jìn)行硫化處理。
[0019] 進(jìn)一步的，所述硫化溫度為160-180攝氏度，硫化時(shí)間為20-90分鐘。
[0020] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種制備渦輪增壓膠管的方法，制備的膠管由于 具有內(nèi)襯層、防滲透層和覆膠增強(qiáng)層，有益效果為：由于復(fù)膠層由內(nèi)襯混煉膠和防滲混煉膠 貼合在一起，提高了內(nèi)襯層與防滲透層之間的附著力；提高了膠管的柔軟性和裝配性能； 降低了低溫開裂和滲油的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步保護(hù)了覆膠布增強(qiáng)層的性能。
【附圖說明】
[0021] 為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，以下將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0022] 圖1為本發(fā)明提供的方法制備的渦輪增壓膠管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023] 1、內(nèi)襯層2、防滲透層3、覆膠布增強(qiáng)層
【具體實(shí)施方式】
[0024] 下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)描述，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì) 理解，下列實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明，而不應(yīng)視為限制本發(fā)明的范圍。實(shí)施例中未注明具體 條件者，按照常規(guī)條件或制造商建議的條件進(jìn)行。所用試劑或儀器未注明生產(chǎn)廠商者，均為 可以通過市售購買獲得的常規(guī)產(chǎn)品。
[0025] 實(shí)施例1
[0026] 本實(shí)施例提供一種渦輪增壓膠管的制備方法，步驟如下：
[0027] (1)將內(nèi)襯混煉膠和防滲混煉膠貼合在一起，制成復(fù)膠層；
[0028] (2)將加強(qiáng)布貼膠或擦膠，制成覆膠布增強(qiáng)層；
[0029] (3)將復(fù)膠層卷成管狀，將接縫處碾壓平整并趕走氣泡；
[0030] (4)將覆膠布增強(qiáng)層包貼在復(fù)膠層外，將接縫處碾壓平整并趕走氣泡。
[0031] 即所述方法制備的渦輪增壓管由內(nèi)而外依次為內(nèi)襯層1、防滲透層2和覆膠布增 強(qiáng)層3。
[0032] 所謂混煉膠是指將配合劑混合于塊狀、粒狀和粉末狀生膠中的未交聯(lián)狀態(tài)，且具 有流動(dòng)性的膠料。
[0033] 混煉膠是制造橡膠制品的坯料，即半成品，故混煉膠的膠態(tài)分散質(zhì)量直接關(guān)系到 成品的質(zhì)量，同時(shí)混煉膠的黏彈性、流變性則直接影響壓延、壓出等加工工藝。
[0034] 在本實(shí)施例中，所述將內(nèi)襯混煉膠和防滲混煉膠貼合在一起，所述貼合的方式有 很多，例如壓延或者壓出等，在本實(shí)施例中，采用壓延的方式，即用壓延機(jī)將內(nèi)混煉膠和防 滲混煉膠壓延貼合在一起，制成復(fù)膠層，所述復(fù)膠層根據(jù)實(shí)際需要制成的厚度，作為優(yōu)選， 所述復(fù)膠層的厚度為〇. 2-2毫米。
[0035] 貼膠是用壓延機(jī)將膠料壓貼在簾布或帆布上，制成膠簾布或掛膠帆布，用于生產(chǎn) 輪胎或膠帶、膠布制品。
[0036] 貼膠的布料，一般是先經(jīng)擦膠、涂膠或浸膠后再貼覆上膠層。采用四輥壓延機(jī)，將 浸膠簾布一次兩面貼膠是制造輪胎的高效率方法。貼膠用膠料中填料和增塑劑份數(shù)宜多 些，熱煉膠的可塑度應(yīng)較高，并保持一致。貼膠時(shí)壓延機(jī)兩輥筒是等速轉(zhuǎn)動(dòng)，而擦膠時(shí)兩輥 筒的線速度不等。
[0037] 擦膠是利用壓延機(jī)輥筒線速比的剪切力和壓力，使膠料擠入織物縫隙中，該工藝 稱作擦膠。
[0038] 與貼膠相比，擦膠能把膠料填充于織物的空隙中，可使織物與膠料有更高的結(jié)構(gòu) 強(qiáng)度和耐屈撓性。輪胎制造工業(yè)用的簾布及帆布，必須經(jīng)擦膠及貼膠，以制成橡膠與簾線結(jié) 合牢固的膠簾布。擦膠用三輥壓延機(jī)的輥筒線速度比為上輥1:中輥1.3~1.5:下輥1，上、 下輥等速，中輥轉(zhuǎn)速快且輥溫高于上下輥?？捎脙膳_(tái)三輥壓延機(jī)完成一次兩面擦膠作業(yè)。
[0039] 在本實(shí)施例中，將加強(qiáng)布在壓延機(jī)上貼膠或擦膠，制成覆膠布增強(qiáng)層，所述覆膠布 增強(qiáng)層的厚度為0.5-2毫米。
[0040] 在本實(shí)施例中，為了標(biāo)準(zhǔn)化制成的渦輪增壓膠管，根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與尺寸將復(fù)膠 層和覆膠布增強(qiáng)層裁剪成相應(yīng)的大小。
[0041 ] 在本實(shí)施例中，將模具固定在成型機(jī)臺(tái)上，將內(nèi)襯與防滲混煉膠壓制成的復(fù)膠層 包貼在模具上，用不銹鋼圓棒將接縫處碾壓平整并趕走氣泡；將覆膠增強(qiáng)層包貼在復(fù)膠層 上，用不銹鋼圓棒將接縫處碾壓平整并趕走氣泡。
[0042] 在本實(shí)施例中，所述覆膠布增強(qiáng)層包括加強(qiáng)布和膠層，所述加強(qiáng)布在貼膠或擦膠 后產(chǎn)生膠層，所述膠層位于所述加強(qiáng)布遠(yuǎn)離所述復(fù)膠層的一側(cè)，即所述覆膠布增強(qiáng)層以布 在里膠在外的方式包貼在復(fù)膠層上，這種方式成型的膠管的優(yōu)點(diǎn)為膠管表面為膠層，無需 單獨(dú)再貼一層硅膠片，減少工序，降低制造成本，同時(shí)保證了產(chǎn)品的壁厚及尺寸的穩(wěn)定。
[0043] 在本實(shí)施例中，所述加強(qiáng)布可以為芳綸或聚酯加強(qiáng)布。
[0044] 芳纟侖，又稱芳酰胺纖維，英文為Aramid fiber，是一種新型高科技合成纖維，具有 超高強(qiáng)度、高模量和耐高溫、耐酸耐堿、重量輕等優(yōu)良性能，其強(qiáng)度是鋼絲的5~6倍，模量 為鋼絲或玻璃纖維的2~3倍，韌性是鋼絲的2倍，而重量?jī)H為鋼絲的1/5左右，在560攝 氏度的溫度下，不分解，不融化。它具有良好的絕緣性和抗老化性能，具有很長的生命周期。
[0045] 聚酯，由多元醇和多元酸縮聚而得的聚合物總稱。主要指聚對(duì)苯二甲酸乙二酯 (PET)，習(xí)慣上也包括聚對(duì)苯二甲酸丁二酯（PBT)和聚芳酯等線型熱塑性樹脂。是一類性能 優(yōu)異、用途廣泛的工程塑料。也可制成聚酯纖維和聚酯薄膜。聚酯包括聚酯樹脂和聚酯彈 性體。聚酯樹脂又包括聚