本實用新型屬于冶金設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種多用恒壓空氣壓縮系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，大多數(shù)冶金企業(yè)制氮工藝系統(tǒng)中消耗的壓縮空氣與廠區(qū)內(nèi)部其他壓縮空氣用戶是相互獨立的供給系統(tǒng)，即分別配備獨立的空壓系統(tǒng)。

現(xiàn)有技術(shù)的制氮和廠區(qū)其他壓縮空氣用戶分別配備空壓系統(tǒng)有如下弊端：系統(tǒng)冗雜，增加企業(yè)一次投資，占地面積增大，設(shè)備多，相應(yīng)故障點多，增加維護、檢修的工作量以及費用；更重要的是系統(tǒng)不節(jié)能。

另外，還有將制氮系統(tǒng)中消耗的壓縮空氣與廠區(qū)內(nèi)部其他壓縮空氣用戶的供給系統(tǒng)做簡單融合，即兩者采用同一套空壓系統(tǒng)，不采取調(diào)節(jié)措施的情況。

壓縮機的工況點均表現(xiàn)在其特性曲線上，并且壓力與流量是對應(yīng)關(guān)系。壓縮機在一定的管網(wǎng)狀態(tài)下，有對應(yīng)的穩(wěn)定工況點，而當管網(wǎng)狀態(tài)改變，壓縮機的工況也將隨之改變，此時，空壓機出口壓縮空氣的流量及壓力發(fā)生變化，造成管網(wǎng)壓力波動，影響正常生產(chǎn)。

大型冶金企業(yè)中壓縮空氣用戶的特點是：用戶多、分布廣、且大多數(shù)用戶的用氣制度為間斷使用；這就造成了廠區(qū)壓縮空氣管網(wǎng)時刻處于動態(tài)變化中，則壓縮機的工況點也隨之動態(tài)變化，即空壓機出口壓縮空氣的流量及壓力發(fā)生變化。

上述系統(tǒng)有如下弊端：不能保證供給制氮系統(tǒng)用壓縮空氣的恒壓，從而制氮系統(tǒng)出口氮氣壓力也不能保證。這對氮氣壓力有特殊要求的用戶有很大的制約性以及危害性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供一種能夠保證供給制氮系統(tǒng)用壓縮空氣的恒壓，保證制氮系統(tǒng)出口氮氣壓力不產(chǎn)生劇烈波動；解決了對氮氣有穩(wěn)壓要求的用戶需求的多用恒壓空氣壓縮系統(tǒng)。

技術(shù)方案：為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種多用恒壓空氣壓縮系統(tǒng)，包括空氣壓縮機，空氣壓縮機經(jīng)過第一管路與干燥裝置連接，所述第一管路上設(shè)置有止回閥，干燥裝置的入口處設(shè)置有第一球閥，干燥裝置通過第二管路與凈化裝置連接，干燥裝置出口處設(shè)置有第二球閥，凈化裝置入口處設(shè)置有第三球閥，凈化裝置出口處設(shè)置有第四球閥，凈化裝置通過第三管路與第一壓力變速器連接，第三管路經(jīng)過第一壓力變速器后分為兩個分支分別為第四管路和第五管路，所述第四管路上設(shè)置有第五球閥并與制氮系統(tǒng)連接，所述第五管路上設(shè)置有第六球閥和第二壓力變送器，第二壓力變速器一端與若干個用戶連接，所述第一壓力變送器和第二壓力變送器均與氣動調(diào)節(jié)閥連接。通過將干燥、凈化后的壓縮空氣經(jīng)總管上的第一壓力變送器后將第三管路分為第四管路和第五管路兩個支路：一支，經(jīng)第四管路中的切斷用第五球閥后送至制氮系統(tǒng)用；另一支，經(jīng)第五管路中的切斷用第六球閥后，經(jīng)過第五管路中的第二壓力變送器后，送廠區(qū)其它壓縮空氣用戶用；可以更好的對管路中的空氣壓力進行控制。

進一步的，所述氣動調(diào)節(jié)閥一端與第七球閥連接，氣動調(diào)節(jié)閥另一端與排氣消音器連接。

進一步的，所述第二壓力變送器的設(shè)定值比制氮系統(tǒng)入口所需空氣壓力高1KPa。

進一步的，所述第一壓力變送器的設(shè)定值比制氮系統(tǒng)入口所需空氣壓力低500Pa。

總管第三管路上的第一壓力變送器及支管第五管路上的第二壓力變送器均與氣動調(diào)節(jié)閥連接。當?shù)谖骞苈飞系牡诙毫ψ兯推鳈z測到支管管網(wǎng)壓力上升到設(shè)定值，該設(shè)定值設(shè)置為比制氮系統(tǒng)需要的入口壓縮空氣壓力高1KPa時，氣動調(diào)節(jié)閥慢慢打開，管路中的氣體經(jīng)排氣消音器，消音、降噪后排入大氣；當?shù)谌苈飞系牡谝粔毫ψ兯推鳈z測到總管管網(wǎng)壓力下降到設(shè)定值，設(shè)定值設(shè)置為比制氮系統(tǒng)需要的入口壓縮空氣壓力低500Pa時，氣動調(diào)節(jié)閥迅速關(guān)閉。通過第一壓力變送器和第二壓力變送器來控制氣動調(diào)節(jié)閥的打開和關(guān)閉，能保證離心空壓機時刻處于最大效率點工作且又能保證制氮用壓縮空氣壓力的穩(wěn)定，能夠處于恒壓狀態(tài)。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

1、本實用新型通過將干燥、凈化后的壓縮空氣經(jīng)總管上的第一壓力變送器后將第三管路分為第四管路和第五管路兩個支路：一支，經(jīng)第四管路中的切斷用第五球閥后送至制氮系統(tǒng)用；另一支，經(jīng)第五管路中的切斷用第六球閥后，經(jīng)過第五管路中的第二壓力變送器后，送廠區(qū)其它壓縮空氣用戶用；可以更好的對管路中的空氣壓力進行控制。

2、本實用新型通過第一壓力變送器和第二壓力變送器來控制氣動調(diào)節(jié)閥的打開和關(guān)閉，能保證離心空壓機時刻處于最大效率點工作且又能保證制氮用壓縮空氣壓力的穩(wěn)定，能夠處于恒壓狀態(tài)。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

1、空氣壓縮機，2、第一管路，3、止回閥，4、第一球閥，5、干燥裝置，6、第二球閥，7、第二管路，8、第三球閥，9、凈化裝置，10、第四球閥，11、第三管路，12、第一壓力變送器，13、第四管路，14、第五球閥，15、制氮系統(tǒng)，16、排氣消音器，17、氣動調(diào)節(jié)閥，18、第七球閥，19、用戶，20、第二壓力變送器，21、第六球閥，22、第五管路。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作更進一步的說明。

如圖1所示本實用新型包括空氣壓縮機1，空氣壓縮機1經(jīng)過第一管路2與干燥裝置5連接，所述第一管路2上設(shè)置有止回閥3，干燥裝置5的入口處設(shè)置有第一球閥4，干燥裝置5通過第二管路7與凈化裝置9連接，干燥裝置5出口處設(shè)置有第二球閥6，凈化裝置9入口處設(shè)置有第三球閥8，凈化裝置9出口處設(shè)置有第四球閥10，凈化裝置9通過第三管路11與第一壓力變速器連接，第三管路11經(jīng)過第一壓力變速器后分為兩個分支分別為第四管路13和第五管路22，所述第四管路13上設(shè)置有第五球閥14并與制氮系統(tǒng)15連接，所述第五管路22上設(shè)置有第六球閥21和第二壓力變送器20，第二壓力變速器20另一端與若干個用戶19連接，所述第一壓力變送器12和第二壓力變送器20均與氣動調(diào)節(jié)閥17連接。氣動調(diào)節(jié)閥17一端與第七球閥18連接，氣動調(diào)節(jié)閥17另一端與排氣消音器16連接。

本實用新型的原理為：大氣中的空氣進入離心空壓機壓縮升壓后，經(jīng)第一管路2中的止回閥3和第一球閥4，然后進入干燥裝置5，壓縮空氣在干燥裝置5中干燥后，氣體經(jīng)干燥裝置5出口處的第二球閥6排出，排出氣體通過第二管路7進入凈化裝置9，并經(jīng)凈化裝置9入口處第三球閥8進入凈化裝置9，凈化后得到干燥、凈化的壓縮空氣，干燥、凈化的壓縮空氣經(jīng)第三管上的第一壓力變送器12后將第三管路11分為第四管路13和第五管路22兩個支路：一支，經(jīng)第四管路13中的切斷用第五球閥14后送至制氮系統(tǒng)15用；另一支，經(jīng)第五管路22中的切斷用第六球閥21后，經(jīng)過第五管路22中的第二壓力變送器20后，送廠區(qū)其它壓縮空氣用戶19用。

通過將干燥、凈化后的壓縮空氣經(jīng)總管上的第一壓力變送器12后將第三管路11分為第四管路13和第五管路22兩個支路：一支，經(jīng)第四管路13中的切斷用第五球閥14后送至制氮系統(tǒng)15用；另一支，經(jīng)第五管路22中的切斷用第六球閥21后，經(jīng)過第五管路22中的第二壓力變送器20后，送廠區(qū)其它壓縮空氣用戶19用；可以更好的對管路中的空氣壓力進行控制。

總管第三管路11上的第一壓力變送器12及支管第五管路22上的第二壓力變送器20均與氣動調(diào)節(jié)閥17連接。當?shù)谖骞苈?2上的第二壓力變送器20檢測到支管管網(wǎng)壓力上升到設(shè)定值(該設(shè)定值隨制氮系統(tǒng)15對入口壓縮空氣壓力要求的不同而不同，一般情況下將該設(shè)定值設(shè)置為比制氮系統(tǒng)15需要的入口壓縮空氣壓力高1KPa)時，氣動調(diào)節(jié)閥17慢慢打開，管路中的氣體經(jīng)排氣消音器，消音、降噪后排入大氣；當?shù)谌苈?1上的第一壓力變送器12檢測到總管管網(wǎng)壓力下降到設(shè)定值(該設(shè)定值隨制氮系統(tǒng)15對入口壓縮空氣壓力要求的不同而不同，一般情況下將該設(shè)定值設(shè)置為比制氮系統(tǒng)15需要的入口壓縮空氣壓力低500Pa)時，氣動調(diào)節(jié)閥17迅速關(guān)閉。通過第一壓力變送器12和第二壓力變送器20來控制氣動調(diào)節(jié)閥17的打開和關(guān)閉，能保證離心空壓機時刻處于最大效率點工作且又能保證制氮用壓縮空氣壓力的穩(wěn)定，能夠處于恒壓狀態(tài)。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出：對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。