專利名稱：電表校驗連接臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種電表校驗連接臺，運用在船舶領域。
背景技術：
船舶發(fā)電機常常需要并車運行，電流表、電壓表、頻率表等直觀顯示了發(fā)電機運行時的具體參數(shù)，且同類型電表數(shù)量多，目前的常用的電能表校驗臺只能一次校驗ー塊電表，這樣做不僅比較麻煩、耗時，而且同種電表不能同時校驗，在回裝后實際運行時易存在偏差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全性 能高的電表校驗連接臺。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)一種電表校驗連接臺，包括絕緣接線板，所述絕緣接線板上設有空開、校驗短線和多個接線柱，所述接線柱分為接線柱a、接線柱b、接線柱C、接線柱d、接線柱e和接線柱f。所述接線柱a —端通過校驗短線與空開相連，所述接線柱a另一端通過校驗短線與電表校驗儀相連。根據(jù)電流表串連，電壓表并聯(lián)的原則，在電表校驗連接臺上根據(jù)同類型電表的數(shù)量用檢驗短線連接到電能表檢驗儀上，中間的空開起到保護作用。接線板上設有多個接頭，方便根據(jù)實際數(shù)量調(diào)節(jié)使用。本實用新型的優(yōu)點接線直觀、方便快捷，進ー步提高的電表校驗的準確性、一致性，為船舶發(fā)電機并車安全運行提供可靠保障。


圖I為本實用新型的電表校驗連接臺；圖2為本實用新型的電流表接線示意圖；圖3為本實用新型的電壓表(或頻率表)接線示意圖；圖中標號1-絕緣接線板、2-接線柱、3-空開、4-電表校驗儀5-校驗短線。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。如圖2示出了本實用新型電表校驗連接臺的一種電流表校驗接線實施方式，電表校驗儀4與絕緣接線板I的接線柱a用校驗短線5連接，然后接線柱a連接空開3，空開3與接線柱b連接，接線柱b連接電流表，電流表的數(shù)量可以根據(jù)實際情況連接，根據(jù)電流表串聯(lián)的原則，最后電流表接回到電表校驗儀。從而可以一次同時檢驗多只電流表，提聞了校驗的準確性。如圖3示出了本實用新型電表校驗連接臺的一種電壓表(或頻率表)校驗接線實施方式，電表校驗儀4與絕緣接線板I的接線柱a用校驗短線5連接,然后接線柱a連接空開3，空開3與接線柱b連接，接線柱b連接電壓表(或頻率表)，電流表(或頻率表)的數(shù)量可以根據(jù)實際情況連接，根據(jù)電壓表并聯(lián)的原則，最后電壓表接回到電表校驗儀4。從而可以ー次同時檢驗多只電流表，提高了校驗的準確性。電表校驗連接臺接線板上設有多個接線柱2，方便根據(jù)實際數(shù)量調(diào)節(jié)使用。這種新型電表校驗連接臺的優(yōu)點在于接線直觀、方便快捷，進ー步提高的電表校驗的準確性、一致性，為船舶發(fā)電機并車安全運行提供可靠保障。
權(quán)利要求1.一種電表校驗連接臺,其特征在于包括絕緣接線板(1)，所述絕緣接線板(I)上設有空開(3)、校驗短線(5)和多個接線柱(2)，所述接線柱(2)分為接線柱a、接線柱b、接線柱C、接線柱d、接線柱e和接線柱f。
2.根據(jù)權(quán)利要求I一種電表校驗連接臺，其特征在于所述接線柱a—端通過校驗短線(5)與空開(3)相連,所述接線柱a另一端通過校驗短線(5)與電表校驗儀(4)相連。
專利摘要本實用新型涉及一種電表校驗連接臺，包括絕緣接線板，所述絕緣接線板上設有空開、校驗短線和多個接線柱，接線柱分為接線柱a、接線柱b、接線柱c、接線柱d、接線柱e和接線柱f。接線柱a一端通過校驗短線與空開相連，所述接線柱a另一端通過校驗短線與電表校驗儀相連。本實用新型具有線直觀、方便快捷，進一步提高的電表校驗的準確性、一致性，為船舶發(fā)電機并車安全運行提供可靠保障等優(yōu)點。
文檔編號G01R35/00GK202614921SQ20122017791
公開日2012年12月19日 申請日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者毛可諾 申請人:南通中遠船務自動化有限公司