專利名稱：車載導(dǎo)航儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車載導(dǎo)航儀技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車載導(dǎo)航儀。
背景技術(shù)：
車載導(dǎo)航儀，是一種能夠幫助汽車用戶準(zhǔn)確定位當(dāng)前行車位置，并且根據(jù)既定的目的地計算行程，通過地圖顯示、語音提示等多媒體方式引導(dǎo)汽車用戶行至目的地的行車輔助設(shè)備，主要依賴于全球定位系統(tǒng)運行工作。隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟往來更加頻繁，車載GPS導(dǎo)航儀顯得很重要，準(zhǔn)確定位、導(dǎo)航、娛樂功能集于一身的導(dǎo)航更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備。近年來，車載導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品成為我國汽車電子產(chǎn)業(yè)和市場發(fā)展的熱點，國內(nèi)很多企業(yè)進入車載導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)和制造領(lǐng)域，目前看來車載導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)安裝方式主要分為前裝、半前裝以及后裝。前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)是指包含在整車設(shè)計配置中的、在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)進行安裝的導(dǎo)航系統(tǒng)，與整車完美集成，而且系統(tǒng)經(jīng)過供應(yīng)商和整車廠的嚴(yán)格測試驗證，具有極高的可靠性，并屬于整車質(zhì)量保障范疇。這種車載導(dǎo)航系統(tǒng)目前主要應(yīng)用于高檔車型中，導(dǎo)航儀不具有可移動性，用戶上車后設(shè)定導(dǎo)航目的地。判斷GPS導(dǎo)航儀的優(yōu)劣，導(dǎo)航儀所能接收到的GPS衛(wèi)星數(shù)量和路徑規(guī)劃能力是關(guān)鍵。導(dǎo)航儀所能接收到的有效衛(wèi)星數(shù)量越多，說明當(dāng)前的信號越強，導(dǎo)航工作的狀態(tài)也就越穩(wěn)定。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)航儀經(jīng)常搜索不到衛(wèi)星或者在導(dǎo)航過程中頻繁地中斷信號影響了正常的導(dǎo)航工作?，F(xiàn)有技術(shù)中的所述嵌入式車載導(dǎo)航儀，由于使用塑料機箱外殼及部件結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，雖然塑料機箱的制造成本低廉，但是這也導(dǎo)致了導(dǎo)航儀的散熱以及電磁屏蔽的效果不好，進而導(dǎo)致了導(dǎo)航儀的工作性能不穩(wěn)定。

實用新型內(nèi)容鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提供一種車載導(dǎo)航儀，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中由于使用塑料材質(zhì)的機箱及部件結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，從而導(dǎo)致散熱以及電磁屏蔽的效果不好，進而導(dǎo)致了導(dǎo)航儀工作性能不穩(wěn)定的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種車載導(dǎo)航儀，包括顯示屏和矩形機箱，所述顯示屏的后表面貼合裝設(shè)有一面板固定板，所述面板固定板與所述機箱通過螺絲固定連接，所述矩形機箱還設(shè)有一散熱后板。優(yōu)選地，所述矩形機箱嵌入式安裝于汽車中控臺中。優(yōu)選地，所述矩形機箱為金屬材質(zhì)。優(yōu)選地，所述矩形機箱為鋁材質(zhì)。如上所述，本實用新型的一種車載導(dǎo)航儀，具有以下有益效果:具有接收信號能力強、抗外界干擾強、傳導(dǎo)散熱快以及工作性能更加穩(wěn)定的優(yōu)良特性。
圖1為本實用新型實施例中提供的一種車載導(dǎo)航儀的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明100車載導(dǎo)航儀110矩形機箱120顯示屏130面板固定板140散熱后板
具體實施方式
以下通過特定的具體實例說明本實用新型的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點與功效。本實用新型還可以通過另外不同的具體實施方式
加以實施或應(yīng)用，本說明書中的各項細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點與應(yīng)用，在沒有背離本實用新型的精神下進行各種修飾或改變。需要說明的是，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應(yīng)仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào) 整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實用新型可實施的范疇。請結(jié)合圖1所示，其為本實施例中的一種車載導(dǎo)航儀100，包括顯示屏120和矩形機箱110，所述顯示屏120的后表面貼合安裝有面板固定板130，所述面板固定板130與所述矩形機箱110通過螺絲固定連接，所述矩形機箱110還設(shè)有散熱后板140。所述顯示屏120上還設(shè)有功能切換按鍵，AV按鈕以及聲音強弱調(diào)節(jié)按鈕等，并且所述顯示屏為電阻式觸摸屏，所述顯示屏120通過信號排線與主板連接。所述矩形機箱110中設(shè)計布置有主板、電源等硬件(圖中未示意出)，散熱后板140上布置有多功能硬件接口，車載導(dǎo)航儀100嵌在中控臺里，能夠?qū)崿F(xiàn)例如是包括了 IP0D、DVD、GPS、MP3、行車電腦等功能，并且嵌入式結(jié)構(gòu)設(shè)計保持了整車結(jié)構(gòu)的完整性。所述矩形機箱110優(yōu)選為金屬材質(zhì)，較佳的例如是鋁材金屬機箱110，設(shè)計中將原有的塑料殼體機箱改設(shè)為金屬殼體的矩形機箱110，由于金屬的熱傳導(dǎo)率高，不僅有利于熱傳導(dǎo)以幫助車載導(dǎo)航儀100工作硬件散熱；而且金屬有利于吸收和反射電磁波，會更加有利于接收信號和避免外界環(huán)境中電磁波的干擾。綜上所述，本實用新型的一種車載導(dǎo)航儀100，具有以下有益效果:具有接收信號能力強、抗外界干擾強、傳導(dǎo)散熱快以及工作性能更加穩(wěn)定等一系列優(yōu)良特性。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種車載導(dǎo)航儀(100)，包括顯示屏(120)和矩形機箱(110)，其特征在于，所述顯示屏(120)的后表面貼合裝設(shè)有面板固定板(130)，所述面板固定板(130)與所述機箱(110)通過螺絲固定連接，所述機箱(110)還設(shè)有散熱后板(140 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載導(dǎo)航儀(100)，其特征在于，所述機箱(110)嵌入式安裝于汽車中控臺中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載導(dǎo)航儀(100)，其特征在于，所述機箱(110)為金屬材質(zhì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車 載導(dǎo)航儀(100)，其特征在于，所述機箱(110)為鋁材質(zhì)。
專利摘要本實用新型涉及車載導(dǎo)航儀技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車載導(dǎo)航儀，包括顯示屏和機箱，所述顯示屏的后表面貼合裝設(shè)有面板固定板，所述面板固定板與所述機箱通過螺絲固定連接，所述機箱還設(shè)有散熱后板。本實用新型的一種車載導(dǎo)航儀，具有接收信號能力強、抗外界干擾強、傳導(dǎo)散熱快以及工作性能更加穩(wěn)定的優(yōu)良特性。
文檔編號G01S19/39GK203084198SQ20122063651
公開日2013年7月24日 申請日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者范云陽 申請人:上海臥虎環(huán)保科技有限公司