一種減速機(jī)性能檢測裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種減速機(jī)性能檢測裝置，包括工作臺、調(diào)速電機(jī)、支撐板、夾緊氣缸、控制柜；調(diào)速電機(jī)、支撐板均設(shè)在工作臺上；調(diào)速電機(jī)上連接有聯(lián)軸器，在支撐板上與聯(lián)軸器相對應(yīng)的位置處設(shè)有安裝孔；夾緊氣缸設(shè)在支撐板上且貫穿于支撐板，在夾緊氣缸的端部活動連接有壓板；支撐板的工作面上設(shè)有兩個定位銷，在支撐板的底端設(shè)有輔助支撐，輔助支撐固定在工作臺上；支撐板上設(shè)有控制夾緊氣缸的控制閥，控制閥、調(diào)速電機(jī)均與控制柜電連接。本發(fā)明的有益效果是將減速機(jī)固定在支撐板上之后，僅需按動控制柜上的按鈕即可測試減速機(jī)的噪音、扭力耐受程度、轉(zhuǎn)數(shù)等性能參數(shù)，不但結(jié)構(gòu)簡單、自動化程度高，而且工作效率高、成本低。
【專利說明】一種減速機(jī)性能檢測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種檢測裝置，尤其是涉及一種減速機(jī)性能檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]減速機(jī)在生產(chǎn)完成之后，進(jìn)行上市之前需要進(jìn)行性能檢測，例如噪音、扭力耐受程度、轉(zhuǎn)數(shù)等，在現(xiàn)有的技術(shù)中的減速機(jī)檢測裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不容易操作，工作效率低，耗費(fèi)人力物力，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、自動化程度高、工作效率高的一種減速機(jī)性能檢測裝置，尤其適合對減速機(jī)進(jìn)行性能測試。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種減速機(jī)性能檢測裝置，包括工作臺、調(diào)速電機(jī)、支撐板、夾緊氣缸、控制柜；所述調(diào)速電機(jī)、支撐板均設(shè)在所述工作臺上；所述調(diào)速電機(jī)上連接有聯(lián)軸器，在所述支撐板上與所述聯(lián)軸器相對應(yīng)的位置處設(shè)有安裝孔；所述夾緊氣缸設(shè)在所述支撐板上且貫穿于所述支撐板，在所述夾緊氣缸的端部活動連接有壓板，所述壓板在所述支撐板的工作面上；所述支撐板的工作面上設(shè)有兩個定位銷，在所述支撐板的底端設(shè)有輔助支撐，所述輔助支撐固定在所述工作臺上；所述支撐板上設(shè)有控制夾緊氣缸的控制閥，所述控制閥、調(diào)速電機(jī)均與所述控制柜電連接。
[0005]進(jìn)一步，所述安裝孔為矩形或圓形中的任意一種。
[0006]進(jìn)一步，所述壓板的一端設(shè)有把手。
[0007]進(jìn)一步，兩個所述定位銷分別設(shè)在所述安裝孔的上方。
[0008]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，僅需將待測的減速機(jī)與調(diào)速電機(jī)上的聯(lián)軸器相連，通過定位銷及輔助支撐對減速機(jī)進(jìn)行固定，同時利用夾緊氣缸及壓板將減速機(jī)固定夾緊，通過控制柜對調(diào)速電機(jī)及夾緊氣缸進(jìn)行控制，以此測試減速機(jī)的噪音、扭力耐受程度、轉(zhuǎn)數(shù)等性能，不但結(jié)構(gòu)簡單、自動化程度高，而且大大提高了工作效率節(jié)約了人力物力，降低了成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的支撐板的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1、工作臺 2、調(diào)速電機(jī) 3、支撐板
[0013]4、夾緊氣缸 5、控制柜 6、聯(lián)軸器
[0014]7、安裝孔 8、壓板 9、定位銷
[0015]10、輔助支撐 11、控制閥 12、把手【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1、2所示，本發(fā)明提供一種減速機(jī)性能檢測裝置，包括工作臺1、調(diào)速電機(jī)2、支撐板3、夾緊氣缸4、控制柜5 ;所述調(diào)速電機(jī)2、支撐板3均設(shè)在所述工作臺I上；所述調(diào)速電機(jī)2上連接有聯(lián)軸器6，在所述支撐板3上與所述聯(lián)軸器6相對應(yīng)的位置處設(shè)有安裝孔7 ;所述夾緊氣缸4設(shè)在所述支撐板3上且貫穿于所述支撐板3，在所述夾緊氣缸4的端部活動連接有壓板8，所述壓板8在所述支撐板3的工作面上；所述支撐板3的工作面上設(shè)有兩個定位銷9，在所述支撐板3的底端設(shè)有輔助支撐10，所述輔助支撐10固定在所述工作臺I上；所述支撐板3上設(shè)有控制夾緊氣缸4的控制閥11，所述控制閥11、調(diào)速電機(jī)2均與所述控制柜5電連接。
[0017]優(yōu)選的，所述安裝孔7為矩形或圓形中的任意一種，此處優(yōu)選為矩形。
[0018]優(yōu)選的，所述壓板8的一端設(shè)有把手12。
[0019]優(yōu)選的，兩個所述定位銷9分別設(shè)在所述安裝孔7的上方。
[0020]本實(shí)例的工作過程:在使用本發(fā)明時，將待測減速機(jī)與調(diào)速電機(jī)2上的聯(lián)軸器6相連，待測減速機(jī)通過兩個定位銷9和輔助支撐10固定在所述支撐板3上，將壓板8壓到減速機(jī)上，通過控制柜5及控制閥11啟動夾緊氣缸4，帶動壓板8將待測減速機(jī)牢牢的壓緊在所述支撐板3上，通過控制柜5啟動調(diào)速電機(jī)2，調(diào)速電機(jī)2通過聯(lián)軸器6帶動減速機(jī)上的軸轉(zhuǎn)動，以此測試減速機(jī)的噪音、扭力耐受程度、轉(zhuǎn)數(shù)等性能。
[0021]以上對本發(fā)明的一個實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種減速機(jī)性能檢測裝置，其特征在于:包括工作臺、調(diào)速電機(jī)、支撐板、夾緊氣缸、控制柜；所述調(diào)速電機(jī)、支撐板均設(shè)在所述工作臺上；所述調(diào)速電機(jī)上連接有聯(lián)軸器，在所述支撐板上與所述聯(lián)軸器相對應(yīng)的位置處設(shè)有安裝孔；所述夾緊氣缸設(shè)在所述支撐板上且貫穿于所述支撐板，在所述夾緊氣缸的端部活動連接有壓板，所述壓板在所述支撐板的工作面上；所述支撐板的工作面上設(shè)有兩個定位銷，在所述支撐板的底端設(shè)有輔助支撐，所述輔助支撐固定在所述工作臺上；所述支撐板上設(shè)有控制夾緊氣缸的控制閥，所述控制閥、調(diào)速電機(jī)均與所述控制柜電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速機(jī)性能檢測裝置，其特征在于:所述安裝孔為矩形或圓形中的任意一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速機(jī)性能檢測裝置，其特征在于:所述壓板的一端設(shè)有把手。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的減速機(jī)性能檢測裝置，其特征在于:兩個所述定位銷分別設(shè)在所述安裝孔的上方。
【文檔編號】G01M13/02GK103454087SQ201310369324
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月21日
【發(fā)明者】李樹軍, 史學(xué)增 申請人:天津眾達(dá)精密機(jī)械有限公司