專利名稱：一種壓電式加速度傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及加速度傳感器領(lǐng)域，尤其是指一種壓電式加速度傳感器。
背景技術(shù)：
加速度傳感器是將加速度、震動(dòng)、沖擊等物理現(xiàn)象所產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)變成便于測(cè)量的電信號(hào)的測(cè)試儀器，壓電加速度傳感器是以壓電材料為轉(zhuǎn)換元件，輸出與加速度成正比的電荷或電壓裝置，由于壓電傳感器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工件可靠等一系列優(yōu)點(diǎn)，目前已成為沖擊振動(dòng)測(cè)試技術(shù)中廣泛使用的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓電式加速度傳感器在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝及出現(xiàn)方式上存在一些局限性，例如通常將外殼與基座分開加工，在傳感器制作過程中再將其焊接在一起，引出線設(shè)計(jì)在傳感器的頂部，采用螺釘安裝等，這些局限性不僅增加產(chǎn)品制作工序，也不利于產(chǎn)品的安裝使用。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型解決了上訴技術(shù)問題，提供一種壓電式加速度傳感器。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種壓電式加速度傳感器，其特征在于:所述的壓電式加速度傳感器為臥式，包括外殼、支架、壓電器件、質(zhì)量塊、屏蔽罩、連接器，外殼頂端設(shè)有一螺紋通孔和一沉孔，壓電器件、質(zhì)量塊、支架和屏蔽罩在沉孔內(nèi)，壓電器件套在支架的中心軸上，質(zhì)量塊套在壓電器件上，壓電器件、質(zhì)量塊和支架在屏蔽罩內(nèi)，所述的沉孔上端設(shè)有一蓋子，所述的支架底部裝有絕緣片，連接器焊接在外殼的側(cè)面。進(jìn)一步的，所述的壓電式加速度傳感器還包括一電路板，電路板安裝在壓電器件上，置于屏蔽罩內(nèi)。采用本實(shí)用新型的有益效果:1、傳感器采用螺栓穿過螺紋通孔安裝，豎直螺紋通孔便于加工，易于控制與基座的垂直度，從而確保壓電元件的敏感軸(電極向)與傳感器軸線(受力向)一致，減小橫向靈敏度，傳感器拆卸后，螺栓仍擰在傳感器上，不易造成安裝配件丟失；2、本傳感器采用側(cè)面出線，便于安裝連接；3、基座與外殼合為一體，無需焊接，減少傳感器制作工序。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的剖視圖；圖2是本實(shí)用新型另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。[0015]圖1 一種壓電式加速度傳感器，其特征在于:所述的壓電式加速度傳感器為臥式，包括外殼1、支架2、壓電器件3、質(zhì)量塊4、屏蔽罩5、連接器6,外殼I頂端設(shè)有一螺紋通孔12和一沉孔11，壓電器件3、質(zhì)量塊4、支架2和屏蔽罩5在沉孔11內(nèi)，壓電器件3套在支架2的中心軸上，質(zhì)量塊4套在壓電器件3上，壓電器件3、質(zhì)量塊4和支架2在屏蔽罩5內(nèi)，所述的沉孔11上端設(shè)有一蓋子8，所述的支架2底部裝有絕緣片7，連接器6焊接在外殼I的側(cè)面。壓電式加速度傳感器通過螺紋通孔12使用緊固件安裝固定在檢測(cè)位置，震動(dòng)傳遞給該傳感器，質(zhì)量塊4的慣性力迫使壓電器件3產(chǎn)生電荷，經(jīng)連接器6及低噪聲同軸連接電纜傳輸給計(jì)算機(jī)做后續(xù)處理。傳感器外殼I開有螺紋通孔12，側(cè)面出線，便于安裝、連接；屏蔽罩5可有效防止電磁干擾，提高頻響特性，獲得準(zhǔn)確輸出數(shù)據(jù)。圖2 —種壓電式加速度傳感器，其特征在于:所述的壓電式加速度傳感器為臥式，包括外殼1、支架2、壓電器件3、質(zhì)量塊4、屏蔽罩5、連接器6和電路板9,外殼I頂端設(shè)有一螺紋通孔12和一沉孔11，壓電器件3、質(zhì)量塊4、支架2和屏蔽罩5在沉孔11內(nèi)，壓電器件3套在支架2的中心軸上，質(zhì)量塊4套在壓電器件3上，壓電器件3、質(zhì)量塊4和支架2在屏蔽罩5內(nèi)，所述的沉孔11上端設(shè)有一蓋子8，所述的支架2底部裝有絕緣片7，連接器6焊接在外殼I的側(cè)面，電路板9安裝在壓電器件3上，置于屏蔽罩5內(nèi)。壓電式加速度傳感器通過螺紋通孔12使用緊固件安裝固定在檢測(cè)位置，震動(dòng)傳遞給該傳感器，質(zhì)量塊4的慣性力迫使壓電器件3產(chǎn)生電荷，電荷通過電路板9上的放大調(diào)理電路進(jìn)行信號(hào)放大調(diào)理，再經(jīng)連接器6及低噪聲同軸連接電纜傳輸給計(jì)算機(jī)做后續(xù)處理。傳感器外殼I開有螺紋通孔12，側(cè)面出線，便于安裝、連接；屏蔽罩5可有效防止電磁干擾，提高頻響特性，獲得準(zhǔn)確輸出數(shù)據(jù)。盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化 ，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種壓電式加速度傳感器，其特征在于:所述的壓電式加速度傳感器為臥式，包括外殼、支架、壓電器件、質(zhì)量塊、屏蔽罩、連接器，外殼頂端設(shè)有一螺紋通孔和一沉孔，壓電器件、質(zhì)量塊、支架和屏蔽罩在沉孔內(nèi)，壓電器件套在支架的中心軸上，質(zhì)量塊套在壓電器件上，壓電器件、質(zhì)量塊和支架在屏蔽罩內(nèi)，所述的沉孔上端設(shè)有一蓋子，所述的支架底部裝有絕緣片，連接器焊接在外殼的側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓電式加速度傳感器，其特征在于:所述的壓電式加速度傳感器還包括一 電路板，電路板安裝在壓電器件上，置于屏蔽罩內(nèi)。
專利摘要一種壓電式加速度傳感器，其特征在于所述的壓電式加速度傳感器為臥式，包括外殼、支架、壓電器件、質(zhì)量塊、屏蔽罩、連接器，外殼頂端設(shè)有一螺紋通孔和一沉孔，壓電器件、質(zhì)量塊、支架和屏蔽罩在沉孔內(nèi)，壓電器件套在支架的中心軸上，質(zhì)量塊套在壓電器件上，壓電器件、質(zhì)量塊和支架在屏蔽罩內(nèi)，所述的沉孔上端設(shè)有一蓋子，所述的支架底部裝有絕緣片，連接器焊接在外殼的側(cè)面。該結(jié)構(gòu)傳感器采用螺栓穿過通孔安裝，豎直螺孔便于加工，易于控制與基座的垂直度，從而確保壓電元件的敏感軸與傳感器軸線一致，減小橫向靈敏度，傳感器拆卸后，螺栓仍擰在傳感器上，不易造成安裝配件丟失，傳感器采用側(cè)面出線，便于安裝連接。
文檔編號(hào)G01P15/09GK203133108SQ20132016491
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月3日
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