電容液位傳感器的制造方法
【專利摘要】本實用新型揭示了一種電容液位傳感器，包括金屬外管以及金屬內(nèi)管；所述金屬外管與金屬內(nèi)管構成柱形電容；其中，所述金屬外管內(nèi)壁與金屬內(nèi)管外壁之間容納液體的容置空間；當所述容置空間中放置有液體時，通過檢測金屬外管與金屬內(nèi)管的電容值的變化，計算容置空間中液體的高度。本實用新型可測得的油位數(shù)據(jù)精確度較傳統(tǒng)方法高出數(shù)倍，且由于是非接觸式測量，不存在結(jié)構磨損，使用壽命長，長期穩(wěn)定性好；另外，由于上述檢測中電阻值可調(diào)，涵蓋了所有油浮子電阻輸出范圍，加上定位配鉆，可實現(xiàn)對車輛油浮子的取代。
【專利說明】電容液位傳感器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及到液位檢測技術，特別是涉及到一種電容液位傳感器。
【背景技術】
[0002]目前，汽車市場使用的油位傳感器多為滑動變阻器式液位傳感器，其工作方式是通過浮子由于浮力引起的杠桿作用使得滑動變阻器的阻值變化來工作。但是由于國內(nèi)沒有對燃油傳感器制定相應的標準，導致市場使用的燃油傳感器的輸出方式千變?nèi)f化，據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)市場上所使用的油浮子的種類達400多種，除電阻阻值變化多樣外，其所能承受的電流大小也均有不同。另外不同廠家所制定的安裝尺寸也有多種，這樣就導致市面上燃油傳感器的互換性很差，并且傳統(tǒng)機械接觸式的油浮子在使用一段時間后均會產(chǎn)生不同程度的磨損，導致接觸不良或阻值偏移，可能影響到檢測精度甚至可能導致檢測失效。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種電容液位傳感器，可減少液位檢測中對測量儀器的磨損，以及提升液位檢測的精度。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提出一種電容液位傳感器，包括金屬外管以及金屬內(nèi)管；所述金屬外管與金屬內(nèi)管構成柱形電容；
[0005]其中，所述金屬外管內(nèi)壁與金屬內(nèi)管外壁之間容納液體的容置空間；當所述容置空間中放置有液體時，通過檢測金屬外管與金屬內(nèi)管的電容值的變化，計算容置空間中液體的高度。
[0006]優(yōu)選地，所述電容值的變化Λ C=Ch-C0 ；Δ C的具體計算公式為:
【權利要求】
1.一種電容液位傳感器，其特征在于，包括金屬外管以及金屬內(nèi)管；所述金屬外管與金屬內(nèi)管構成柱形電容； 其中，所述金屬外管內(nèi)壁與金屬內(nèi)管外壁之間容納液體的容置空間；當所述容置空間中放置有液體時，通過檢測金屬外管與金屬內(nèi)管的電容值的變化，計算容置空間中液體的高度。
2.根據(jù)權利要求1所述的電容液位傳感器，其特征在于，所述電容液位傳感器還設置有殼體，所述殼體為鑄鋁料。
3.根據(jù)權利要求2所述的電容液位傳感器，其特征在于，所述電容液位傳感器通過加工有不同中心孔徑槽紋的法蘭盤固定于車輛油浮子安裝位置。
【文檔編號】G01F23/26GK203396449SQ201320245609
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年5月8日 優(yōu)先權日:2013年5月8日
【發(fā)明者】呂寶貴 申請人:深圳市信為科技發(fā)展有限公司