汽車后視鏡綜合測試臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后視鏡綜合測試臺，包括機架及電氣控制箱，所述機架上設(shè)有鏡殼定位胎膜，鏡殼定位胎膜的孔內(nèi)設(shè)有多個直線位移傳感器，多個直線位移傳感器垂直于鏡殼定位胎膜，且在以鏡殼定位胎膜的中心為圓心的圓周上均勻布置；垂直于鏡殼定位胎膜，機架上設(shè)有壓緊氣缸，壓緊氣缸的活塞桿朝向鏡殼定位胎膜，所述的電氣控制箱安裝在機架上。本實用新型可針對不同汽車的后視鏡進行檢測，可檢測后視鏡鏡片的調(diào)節(jié)角度、后視鏡鏡面調(diào)節(jié)電機的驅(qū)動電流及后視鏡的轉(zhuǎn)向燈在轉(zhuǎn)向過程中是否閃亮，本實用新型節(jié)省了檢測的成本和時間，提高了后視鏡的檢測效率。
【專利說明】汽車后視鏡綜合測試臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車后視鏡檢測裝置，特別是涉及一種汽車后視鏡綜合測試臺。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車零配件的產(chǎn)業(yè)鏈也逐漸成熟起來。各種汽車零配件的生產(chǎn)量大幅度增加，配套地，對于其質(zhì)量檢測的要求也逐年提高?，F(xiàn)有技術(shù)中汽車后視鏡生產(chǎn)后，均需要通過汽車后視鏡綜合性能測試試驗臺進行測試。對汽車后視鏡不同關(guān)鍵零部件通常采用不同的測試系統(tǒng)分別測試，再通過總線結(jié)構(gòu)連接到電腦進行處理。測試項目通常包括:
[0003]1、后視鏡鏡面調(diào)節(jié)速度:在鏡面調(diào)節(jié)過程中，測試鏡面調(diào)節(jié)的變化速度。
[0004]2、后視鏡鏡面調(diào)節(jié)角度:測試鏡面XY軸兩個方向的最大調(diào)節(jié)角度。
[0005]3、后視鏡鏡面調(diào)節(jié)電機的驅(qū)動電流:測試調(diào)節(jié)過程中，XY軸兩個方向調(diào)節(jié)電機的最大工作電流。
[0006]4、后視鏡轉(zhuǎn)向燈:在轉(zhuǎn)向過程中，轉(zhuǎn)向指示燈是否閃亮。
[0007]5.后視鏡鏡面拉脫力測試:測試后視鏡鏡面拉脫力
[0008]由此可見，由于后視鏡測試項目較多，因此簡單的后視鏡測試就需要多種設(shè)備對其進行檢測。這樣就給檢測工作帶來很大的困擾，增加了檢測人員的工作量，也提高了檢測的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種便于調(diào)整，針對不同型號的后視鏡都能使用，減少檢測成本，檢測方便，且能降低操作人員的工作量的汽車后視鏡綜合測試臺。
[0010]本實用新型采用的技術(shù)方案是:包括機架及電氣控制箱，所述機架上設(shè)有鏡殼定位胎膜，鏡殼定位胎膜的孔內(nèi)設(shè)有多個直線位移傳感器，多個直線位移傳感器垂直于鏡殼定位胎膜，且在以鏡殼定位胎膜的中心為圓心的圓周上均勻布置；垂直于鏡殼定位胎膜，機架上設(shè)有壓緊氣缸，壓緊氣缸的活塞桿朝向鏡殼定位胎膜，所述的電氣控制箱安裝在機架上。
[0011]上述的汽車后視鏡綜合測試臺中，所述的鏡殼定位胎膜在機架上水平設(shè)置，壓緊氣缸位于鏡殼定位胎膜的正上方，在機架上豎直設(shè)置，所述的多個直線位移傳感器位于鏡殼定位胎膜的孔內(nèi)下方。
[0012]上述的汽車后視鏡綜合測試臺中，所述的氣缸的活塞桿的端部設(shè)有軟膠壓頭。
[0013]上述的汽車后視鏡綜合測試臺中，所述的多個直線位移傳感器分別與位移傳感器升降氣缸活塞桿上端連接，位移傳感器升降氣缸安裝在機架上。
[0014]上述的汽車后視鏡綜合測試臺中，所述的鏡殼定位胎膜中心處下方還設(shè)有一真空吸盤，真空吸盤朝上，真空吸盤與鏡片拉脫氣缸的活塞桿上端連接，鏡片拉脫氣缸安裝在機架上。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型可針對不同汽車的后視鏡進行檢測，可檢測后視鏡鏡片的調(diào)節(jié)角度、后視鏡鏡面調(diào)節(jié)電機的驅(qū)動電流及后視鏡的轉(zhuǎn)向燈在轉(zhuǎn)向過程中是否閃亮，本實用新型節(jié)省了檢測的成本和時間，提高了后視鏡的檢測效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的主視圖。
[0017]圖2是本實用新型的側(cè)視圖。
[0018]圖3是本實用新型的立體圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0020]如圖1-3所示，本實用新型包括機架I及電氣控制箱5，所述的電氣控制箱5安裝在機架I上，所述機架I上水平設(shè)有鏡殼定位胎膜2，鏡殼定位胎膜2的孔內(nèi)下方設(shè)有四個直線位移傳感器4，四個直線位移傳感器4垂直于鏡殼定位胎膜2，且在以鏡殼定位胎膜2的中心為圓心的圓周上均勻布置。所述的四個直線位移傳感器4分別安裝在位移傳感器升降氣缸41的活塞桿上端,位移傳感器升降氣缸41安裝在機架上。鏡殼定位胎膜2的正上方，機架I上豎直設(shè)有壓緊氣缸3,壓緊氣缸3的活塞桿朝向鏡殼定位胎膜2,壓緊氣缸3的活塞桿的端部設(shè)有軟膠壓頭31。所述的鏡殼定位胎膜2下方，鏡殼定位胎膜2的中心處下方還設(shè)有一真空吸盤6，真空吸盤6朝上，真空吸盤6與鏡片拉脫氣缸61的活塞桿上端連接，鏡片拉脫氣缸61安裝在機架I上。機架I上還設(shè)有人機界面11、轉(zhuǎn)向燈測試電流表12、鏡面水平轉(zhuǎn)動電機測試電流表13、鏡面垂直轉(zhuǎn)動電機測試電流表14、鏡殼自動折疊電機測試電流表15及鏡面電加熱電流表16。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車后視鏡綜合測試臺，其特征是:包括機架及電氣控制箱，所述機架上設(shè)有鏡殼定位胎膜，鏡殼定位胎膜的孔內(nèi)設(shè)有多個直線位移傳感器，多個直線位移傳感器垂直于鏡殼定位胎膜，且在以鏡殼定位胎膜的中心為圓心的圓周上均勻布置；垂直于鏡殼定位胎膜，機架上設(shè)有壓緊氣缸，壓緊氣缸的活塞桿朝向鏡殼定位胎膜，所述的電氣控制箱安裝在機架上。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡綜合測試臺，其特征是:所述的鏡殼定位胎膜在機架上水平設(shè)置，壓緊氣缸位于鏡殼定位胎膜的正上方，在機架上豎直設(shè)置，所述的多個直線位移傳感器位于鏡殼定位胎膜的孔內(nèi)下方。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡綜合測試臺，其特征是:所述的氣缸的活塞桿的端部設(shè)有軟膠壓頭。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡綜合測試臺，其特征是:所述的多個直線位移傳感器分別與位移傳感器升降氣缸活塞桿上端連接，位移傳感器升降氣缸安裝在機架上。
5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的汽車后視鏡綜合測試臺，其特征是:所述的鏡殼定位胎膜中心處下方還設(shè)有一真空吸盤，真空吸盤朝上，真空吸盤與鏡片拉脫氣缸的活塞桿上端連接，鏡片拉脫氣缸安裝在機架上。
【文檔編號】G01M11/00GK203629787SQ201320841597
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】李偉, 潘胤序, 徐曙光, 康池, 余斌 申請人:湖南海豹汽車零部件制造有限公司