本實(shí)用新型涉及信號(hào)采集領(lǐng)域，尤其涉及一種電纜監(jiān)測(cè)裝置信號(hào)采集單元。

背景技術(shù)：

實(shí)現(xiàn)城市架空線路入地鋪設(shè),可以減少電力線路對(duì)城市建筑的影響,也可節(jié)約土地資源,最重要的是可以改善城市的空間環(huán)境、消除城市空氣污染。但因電纜埋入地下,傳統(tǒng)靠肉眼進(jìn)行巡視很難進(jìn)行有故障查找困難、出事故恢復(fù)速度慢、檢修周期長(zhǎng)等不足因此有必要使用一種信息采集裝置來代替肉眼。

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，信號(hào)采集單元也得到了技術(shù)的提升，但是現(xiàn)在的設(shè)備采集信息不完整，而且容易丟失信息，給使用者帶來了極大的不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種電纜監(jiān)測(cè)裝置信號(hào)采集單元，解決了現(xiàn)在的設(shè)備采集信息不完整，而且容易丟失信息，給使用者帶來了極大的不便的現(xiàn)象。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種電纜監(jiān)測(cè)裝置信號(hào)采集單元，其結(jié)構(gòu)包括：車載服務(wù)器、TCP/IP通訊、信號(hào)接收器、信號(hào)放大器、電流傳感器、DSP芯片、地址產(chǎn)生器、數(shù)據(jù)緩沖器、數(shù)據(jù)處理器、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存庫(kù)、定位系統(tǒng)、箱體，所述車載服務(wù)器側(cè)設(shè)有TCP/IP通訊，所述箱體內(nèi)設(shè)有信號(hào)接收器，所述車載服務(wù)器通過TCP/IP通訊與信號(hào)接收器連接，所述信號(hào)接收器側(cè)設(shè)有信號(hào)放大器，所述信號(hào)放大器與信號(hào)接收器連接，所述信號(hào)放大器側(cè)設(shè)有電流傳感器，所述電流傳感器與信號(hào)放大器連接，所述電流傳感器側(cè)設(shè)有DSP芯片，所述DSP芯片與電流傳感器連接，所述DSP芯片下設(shè)有數(shù)據(jù)緩沖器，所述數(shù)據(jù)緩沖器與DSP芯片連接，所述電流傳感器下設(shè)有地址產(chǎn)生器，所述地址產(chǎn)生器與電流傳感器連接。

進(jìn)一步的，所述地址產(chǎn)生器側(cè)設(shè)有定位系統(tǒng)，所述定位系統(tǒng)與地址產(chǎn)生器連接，所述地址產(chǎn)生器與數(shù)據(jù)緩沖器連接；

進(jìn)一步的，所述數(shù)據(jù)緩沖器下設(shè)有數(shù)據(jù)處理器，所述數(shù)據(jù)處理器與數(shù)據(jù)緩沖器連接，所述數(shù)據(jù)處理器側(cè)設(shè)有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存庫(kù)，所述數(shù)據(jù)儲(chǔ)存庫(kù)與數(shù)據(jù)處理器連接。

由上述對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型一種電纜監(jiān)測(cè)裝置信號(hào)采集單元，車載服務(wù)器通過TCP/IP通訊傳輸至信號(hào)接收器，然后信號(hào)接收器通過信號(hào)放大器與電流傳感器進(jìn)行傳輸信號(hào)，隨時(shí)通過DSP芯片、地址產(chǎn)生器、數(shù)據(jù)緩沖器等一系列零件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，最后傳輸至數(shù)據(jù)儲(chǔ)存庫(kù)。本實(shí)用新型采集信息完整，而且不易丟失信息，給使用者帶來了極大的方便。

附圖說明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型一種電纜監(jiān)測(cè)裝置信號(hào)采集單元示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例

實(shí)現(xiàn)城市架空線路入地鋪設(shè),可以減少電力線路對(duì)城市建筑的影響,也可節(jié)約土地資源,最重要的是可以改善城市的空間環(huán)境、消除城市空氣污染。但因電纜埋入地下,傳統(tǒng)靠肉眼進(jìn)行巡視很難進(jìn)行有故障查找困難、出事故恢復(fù)速度慢、檢修周期長(zhǎng)等不足因此有必要使用一種信息采集裝置來代替肉眼。 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，信號(hào)采集單元也得到了技術(shù)的提升，但是現(xiàn)在的設(shè)備采集信息不完整，而且容易丟失信息，給使用者帶來了極大的不便。

參考圖1，一種電纜監(jiān)測(cè)裝置信號(hào)采集單元，其結(jié)構(gòu)包括：車載服務(wù)器1、TCP/IP通訊2、信號(hào)接收器3、信號(hào)放大器4、電流傳感器5、DSP芯片6、地址產(chǎn)生器7、數(shù)據(jù)緩沖器8、數(shù)據(jù)處理器9、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存庫(kù)10、定位系統(tǒng)11、箱體12，車載服務(wù)器1側(cè)設(shè)有TCP/IP通訊2，所述箱體12內(nèi)設(shè)有信號(hào)接收器3，車載服務(wù)器1通過TCP/IP通訊2與信號(hào)接收器3連接，所述信號(hào)接收器3側(cè)設(shè)有信號(hào)放大器4，信號(hào)放大器4與信號(hào)接收器3連接，所述信號(hào)放大器4側(cè)設(shè)有電流傳感器5，電流傳感器5與信號(hào)放大器4連接，所述電流傳感器5側(cè)設(shè)有DSP芯片6，DSP芯6與電流傳感器5連接，所述DSP芯片6下設(shè)有數(shù)據(jù)緩沖器8，數(shù)據(jù)緩沖器8與DSP芯片6連接，電流傳感器5下設(shè)有地址產(chǎn)生器7，地址產(chǎn)生器7與電流傳感器5連接，地址產(chǎn)生器7側(cè)設(shè)有定位系統(tǒng)11，所述定位系統(tǒng)11與地址產(chǎn)生器7連接，地址產(chǎn)生器7與數(shù)據(jù)緩沖器8連接，所述數(shù)據(jù)緩沖器8下設(shè)有數(shù)據(jù)處理器9，數(shù)據(jù)處理器9與數(shù)據(jù)緩沖器8連接，所述數(shù)據(jù)處理器9側(cè)設(shè)有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存庫(kù)10，數(shù)據(jù)儲(chǔ)存庫(kù)10與數(shù)據(jù)處理器9連接。

車載服務(wù)器1通過TCP/IP通訊2傳輸至信號(hào)接收器3，然后信號(hào)接收器3通過信號(hào)放大器4與電流傳感器5進(jìn)行傳輸信號(hào)，隨時(shí)通過DSP芯片6、地址產(chǎn)生器7、數(shù)據(jù)緩沖器8等一系列零件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，最后傳輸至數(shù)據(jù)儲(chǔ)存庫(kù)12。本實(shí)用新型采集信息完整，而且不易丟失信息，給使用者帶來了極大的方便。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。