技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種基于PS?InSAR技術(shù)的地鐵沿線周邊環(huán)境歷史沉降風險評估方法。所述方法包括：以N幅SAR圖像為輸入，通過圖像配準的方法將所有SAR圖像配準到相同的網(wǎng)格內(nèi)；選擇時間和空間基線較小的SAR圖像對生成干涉圖，并通過二軌法去除由地形起伏引入的干涉相位；在圖像中選擇候選PS點(PSC)，并利用PSC的信息補償由大氣變化引入的誤差相位和由軌道數(shù)據(jù)不精確引入的誤差相位；利用補償后的相位信息對圖像中所有像素點進行逐點分析，重新識別PS點，并估計其形變信息和高程誤差信息。

技術(shù)研發(fā)人員：丁連軍;尹寧;李吉平;白玉江;范勝文;葛春青;班勇;朱茂
受保護的技術(shù)使用者：北京東方至遠科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.23
技術(shù)公布日：2017.09.29