一種汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于無損檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法，包括以下步驟：1，確定汽輪機(jī)葉輪輪緣的待檢部位；2，用超聲波測(cè)厚儀對(duì)所述待檢部位的進(jìn)行厚度測(cè)量，標(biāo)記厚度差異點(diǎn)A，記錄其所對(duì)應(yīng)的厚度測(cè)量值H；3，確定超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C；4，確定超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C的移動(dòng)區(qū)域P；5，對(duì)待檢部位進(jìn)行檢測(cè)，并記錄反射信號(hào)輻射強(qiáng)度G″；當(dāng)反射信號(hào)輻射強(qiáng)度G″大于所述裂紋反射信號(hào)輻射強(qiáng)度J時(shí)，則表示待檢部位存在裂縫，且裂縫的位置為大于所述裂紋反射信號(hào)輻射強(qiáng)度J的反射信號(hào)輻射強(qiáng)度G″所對(duì)應(yīng)的位置。本發(fā)明的汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法簡便、快捷、準(zhǔn)確，可在汽輪機(jī)工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)。
【專利說明】
一種汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及無損檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法， 用于測(cè)定汽輪機(jī)葉輪T型葉根槽的側(cè)壁是否存在裂縫。
【背景技術(shù)】
[0002] 火力發(fā)電站汽輪機(jī)長期在高溫高壓環(huán)境中運(yùn)行，汽輪機(jī)在運(yùn)行中葉片主要受到汽 流從進(jìn)汽向出汽方向的推力作用、轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)下葉片受到的離心力的作用、因汽流波動(dòng) 引起的震動(dòng)所受力的作用、汽輪機(jī)啟停機(jī)時(shí)葉片受交變應(yīng)力的作用和熱應(yīng)力作用。汽輪機(jī)T 型葉根葉片與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪輪緣T型葉根槽形式的輪緣，葉片的受力通過T型葉根作用于 輪緣T型葉根槽，經(jīng)長時(shí)間運(yùn)行，使葉根槽倒角部位容易產(chǎn)生裂紋。
[0003] 目前，為了預(yù)防汽輪機(jī)運(yùn)行中輪緣裂紋導(dǎo)致的汽輪機(jī)損壞事故，國內(nèi)外尚無規(guī)范 的無損檢測(cè)方法對(duì)在役機(jī)組輪緣進(jìn)行檢測(cè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種簡便、準(zhǔn)確率高的汽輪 機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法，用于測(cè)定汽輪機(jī)葉輪T型葉根槽的側(cè)壁是否存在裂縫。
[0005] 為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
[0006] -種汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法，其特征在于，包括以下步驟：
[0007] 步驟1，確定汽輪機(jī)葉輪輪緣的待檢部位，對(duì)汽輪機(jī)葉輪輪緣待檢部位的表面進(jìn)行 打磨，然后在所述待檢部位涂抹超聲波耦合劑，所述待檢部位為汽輪機(jī)葉輪T型葉根槽的外 側(cè)壁；
[0008] 步驟2,用超聲波測(cè)厚儀對(duì)汽輪機(jī)葉輪輪緣所述待檢部位進(jìn)行厚度測(cè)量，標(biāo)記厚度 差異點(diǎn)A，記錄厚度差異點(diǎn)A所對(duì)應(yīng)的厚度測(cè)量值H;所述厚度差異點(diǎn)A與汽輪機(jī)葉輪T型葉根 槽的內(nèi)側(cè)壁的槽角受力點(diǎn)f對(duì)應(yīng)；
[0009] 步驟3,將超聲波探傷儀與超聲波探頭相連接，并調(diào)校超聲波探傷儀和超聲波探頭 的發(fā)射超聲波信號(hào)角度a，根據(jù)所述厚度差異點(diǎn)A及其對(duì)應(yīng)的厚度測(cè)量值H，確定超聲波探頭 發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C;
[0010] 子步驟3a，記錄超聲波探頭發(fā)射超聲波信號(hào)的角度a及其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)換值K;
[0011] 子步驟3b，以所述厚度差異點(diǎn)A為零點(diǎn)，向汽輪機(jī)葉片轉(zhuǎn)子中心的方向計(jì)算，所述 厚度差異點(diǎn)A與所述超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C之間的距離通過下式計(jì)算
[0012] AC=KXH
[0013] 其中，K為超聲波探頭發(fā)射超聲波信號(hào)的角度a所對(duì)應(yīng)的換算值，H為所述A點(diǎn)對(duì)應(yīng) 的厚度測(cè)量值；
[0014] 步驟4,以所述超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C為中心，分別向其前后端延伸距離f，即為 檢測(cè)過程中所述超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C的移動(dòng)區(qū)域P;
[0015] 步驟5,基于所述移動(dòng)區(qū)域P，使用所述超聲波探頭在所述待測(cè)部位進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù) 所得到的反射信號(hào)輻射強(qiáng)度，確定所述汽輪機(jī)葉輪T型葉根槽的內(nèi)側(cè)壁的槽角受力點(diǎn)A'附 近是否出現(xiàn)裂紋以及所述裂紋的具體位置。
[0016]子步驟5a，確定裂紋反射信號(hào)識(shí)別強(qiáng)度J，以CSK-IIIA試塊為超聲波標(biāo)準(zhǔn)試塊，使 用所述超聲波探頭對(duì)所述CSK-IIIA試塊上深30mm處的巾1 X6mm的小孔M進(jìn)行檢測(cè)，得到反 射信號(hào)輻射強(qiáng)度G，所述裂紋反射信號(hào)識(shí)別強(qiáng)度通過下式計(jì)算
[0017] J=G+G7
[0018] 其中，G為超聲波探頭對(duì)CSK-IIIA試塊上深30mm處的巾1 X6mm的小孔M檢測(cè)所得到 的反射信號(hào)輻射強(qiáng)度，V為反射信號(hào)輻射強(qiáng)度的增益經(jīng)驗(yàn)值；
[0019] 子步驟5b，在超聲波探頭對(duì)所述待檢測(cè)部位進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，當(dāng)所得到的反射信號(hào)輻 射強(qiáng)度G〃大于所述裂紋反射信號(hào)識(shí)別強(qiáng)度J時(shí)，則表示所述待檢部位存在裂縫，且所述裂縫 的位置為檢測(cè)到的所述大于所述裂紋反射信號(hào)識(shí)別強(qiáng)度J的反射信號(hào)輻射強(qiáng)度G 〃所對(duì)應(yīng)的 位置。
[0020] 所述超聲波探頭的發(fā)射超聲波信號(hào)的角度a為45°，其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)換值K為1。
[0021] 所述距離1為5mm。
[0022]所述反射信號(hào)輻射強(qiáng)度的增益經(jīng)驗(yàn)值V用來判斷所述待檢測(cè)部位是否存在裂縫， 通過以下步驟獲得:選取N處存在裂紋的汽輪機(jī)葉輪輪緣，分別檢測(cè)其反射信號(hào)輻射強(qiáng)度 Gi，采用下式計(jì)算反射信號(hào)輻射強(qiáng)度的增益經(jīng)驗(yàn)值V
[0024]式中，i = l，2,…，N，N為存在裂紋的汽輪機(jī)葉輪輪緣的檢測(cè)個(gè)數(shù)，Gi為第i處存在 裂紋的汽輪機(jī)葉輪輪緣的反射信號(hào)輻射強(qiáng)度。
[0025]所述反射信號(hào)輻射強(qiáng)度的增益經(jīng)驗(yàn)值G'為12dB。
[0026] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：
[0027] 本發(fā)明所述的汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法簡便、快捷、準(zhǔn)確，可在汽輪機(jī)工作 現(xiàn)場(chǎng)對(duì)汽輪機(jī)葉輪輪緣進(jìn)行無損檢測(cè)，且所發(fā)射的超聲波對(duì)人體無損害，為火電站汽輪機(jī) 的正常運(yùn)行提供了安全保障。
【附圖說明】
[0028] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0029] 圖1為汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)的示意圖，其中，A為厚度差異點(diǎn)，H為A點(diǎn)所對(duì)應(yīng) 的厚度，A'為汽輪機(jī)葉輪T型葉根槽的內(nèi)側(cè)壁的槽角受力點(diǎn)，C為超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)，P 為超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)的移動(dòng)區(qū)域，a為超聲波探頭發(fā)射超聲波信號(hào)的角度；
[0030] 圖2為超聲波探頭對(duì)CSK-II IA試塊的檢測(cè)示意圖，其中，C為超聲波探頭發(fā)射信號(hào) 點(diǎn)，M為距離CSK-IIIA試塊上表面30mm、直徑為1mm、深度為6mm的小孔，a為超聲波探頭發(fā)射 超聲波信號(hào)的角度。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)描述，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員將 會(huì)理解，下列實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明，而不應(yīng)視為限制本發(fā)明的范圍。
[0032]參考圖1，本實(shí)施例對(duì)西固電廠10號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)葉輪T型葉根槽的側(cè)壁進(jìn)行超聲波 檢測(cè)，以判斷其是否存在裂縫以及裂縫所處的位置。
[0033]在對(duì)待檢部位進(jìn)行超聲波檢測(cè)前，首先確定裂紋反射信號(hào)識(shí)別強(qiáng)度，參考圖2,具 體為:選擇超聲波探頭，以CSK-IIIA試塊為超聲波標(biāo)準(zhǔn)試塊，使用上述所選擇的超聲波探頭 對(duì)距離CSK-IIIA試塊上表面30mm處的直徑為1mm、深度為6mm的小孔M進(jìn)行檢測(cè)，C為超聲波 探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)，超聲波探頭發(fā)射超聲波信號(hào)的角度為45°，檢測(cè)得到反射信號(hào)輻射強(qiáng)度G 為46.8dB，所述裂紋反射信號(hào)識(shí)別強(qiáng)度J通過下式計(jì)算
[0034] J=G+G7 ,
[0035] 其中，G'為反射信號(hào)輻射強(qiáng)度的增益經(jīng)驗(yàn)值，用來判斷所述待檢測(cè)部位是否存在 裂縫，通過以下步驟獲得:選取N處存在裂紋的汽輪機(jī)葉輪輪緣，分別檢測(cè)其反射信號(hào)輻射 強(qiáng)度Gi，采用下式計(jì)算反射信號(hào)輻射強(qiáng)度的增益經(jīng)驗(yàn)值V
[0037] 本發(fā)明選取300處存在裂紋的汽輪機(jī)葉輪輪緣，分別檢測(cè)其反射信號(hào)輻射強(qiáng)度&， G2，…，G 3Q()，檢測(cè)方法同本發(fā)明的檢測(cè)方法相同，所得到Gi，G2，…，G3Q()的值均在11.7dB至 12.3dB之間，采用上式對(duì)反射信號(hào)輻射強(qiáng)度的增益經(jīng)驗(yàn)值G'進(jìn)行計(jì)算，得到V為12dB。
[0038] 采用下述方法對(duì)反射信號(hào)輻射強(qiáng)度的增益經(jīng)驗(yàn)值G'進(jìn)行驗(yàn)算:根據(jù)上述計(jì)算得到 的反射信號(hào)輻射強(qiáng)度的增益經(jīng)驗(yàn)值V，采用本發(fā)明的方法對(duì)汽輪機(jī)葉輪輪緣進(jìn)行檢測(cè)，發(fā) 現(xiàn)汽輪機(jī)葉輪輪緣存在裂縫，對(duì)該汽輪機(jī)葉輪輪緣進(jìn)行切割解剖，進(jìn)行宏觀檢查，發(fā)現(xiàn)確實(shí) 存在裂縫，因此，可確認(rèn)該反射信號(hào)輻射強(qiáng)度的增益經(jīng)驗(yàn)值G'可用來對(duì)汽輪機(jī)葉輪輪緣進(jìn) 行檢測(cè)，判斷其是否存在裂縫。
[0039]綜合以上，可得裂紋反射信號(hào)識(shí)別強(qiáng)度為58.8dB。
[0040] 示例性地，
[0041 ]對(duì)汽輪機(jī)葉輪輪緣的待檢部位進(jìn)行超聲波檢測(cè)，參考圖1，包括以下步驟：
[0042] 步驟1，確定汽輪機(jī)21級(jí)輪緣的待檢部位為T型葉根槽的外側(cè)壁，對(duì)汽輪機(jī)輪緣待 檢部位的表面進(jìn)行打磨，以消除汽輪機(jī)輪緣待檢部位的氧化皮層，然后在汽輪機(jī)輪緣待檢 部位涂抹超聲波耦合劑；
[0043] 步驟2,用超聲波測(cè)厚儀對(duì)汽輪機(jī)葉輪輪緣待檢部位進(jìn)行厚度測(cè)量，標(biāo)記環(huán)繞汽輪 機(jī)葉輪輪緣的多個(gè)厚度差異點(diǎn)A，厚度差異點(diǎn)A與汽輪機(jī)葉輪T型葉根槽的內(nèi)側(cè)壁的槽角受 力點(diǎn)#對(duì)應(yīng)，記錄厚度差異點(diǎn)A所對(duì)應(yīng)的厚度測(cè)量值H為25mm;
[0044] 步驟3，確定超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C:將超聲波探傷儀與超聲波探頭相連接，并調(diào) 校超聲波探傷儀和超聲波探頭的發(fā)射超聲波信號(hào)角度，記錄超聲波探頭發(fā)射超聲波信號(hào)的 角度a為45°，其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)換值K為1，以厚度差異點(diǎn)A為零點(diǎn)，向汽輪機(jī)葉片轉(zhuǎn)子中心的方向 計(jì)算，厚度差異點(diǎn)A與超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C之間的距離通過下式
[0045] AC=KXH
[0046] 計(jì)算，計(jì)算結(jié)果為25mm，即超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C為環(huán)繞汽輪機(jī)葉輪輪緣的分別 距離多個(gè)厚度差異點(diǎn)A 25mm的多個(gè)超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C;
[0047] 按照《JB-T10062-1999超聲探傷用探頭性能測(cè)試方法》對(duì)超聲波探傷儀和超聲波 探頭的發(fā)射超聲波信號(hào)角度進(jìn)行調(diào)校。
[0048] 步驟4,以上述多個(gè)超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C為中心，分別沿汽輪機(jī)葉輪輪緣軸線 方向向其前后端延伸5_，即為檢測(cè)過程中超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C的移動(dòng)區(qū)域P;
[0049] 步驟5,基于以上超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C的移動(dòng)區(qū)域P，在待測(cè)部位移動(dòng)超聲波探 頭，使得超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C在其移動(dòng)區(qū)域P內(nèi)移動(dòng)并進(jìn)行檢測(cè)，記錄檢測(cè)所得到的反 射信號(hào)輻射強(qiáng)度G"，當(dāng)反射信號(hào)輻射強(qiáng)度G"大于裂紋反射信號(hào)識(shí)別強(qiáng)度58.8dB時(shí)，表明該 部位有裂縫，在裂縫處進(jìn)行標(biāo)記；
[0050] 對(duì)標(biāo)記的部位進(jìn)行割解剖檢查，宏觀檢查發(fā)現(xiàn)10號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)葉輪T型葉根槽的 側(cè)壁確實(shí)存在裂紋，與上述超聲波檢測(cè)結(jié)果相符，這表明本發(fā)明的檢驗(yàn)方法具有準(zhǔn)確性和 實(shí)用性。
[0051] 雖然，本說明書中已經(jīng)用一般性說明及具體實(shí)施方案對(duì)本發(fā)明作了詳盡的描述， 但在本發(fā)明基礎(chǔ)上，可以對(duì)之作一些修改或改進(jìn)，這對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是顯而易見的。 因此，在不偏離本發(fā)明精神的基礎(chǔ)上所做的這些修改或改進(jìn)，均屬于本發(fā)明要求保護(hù)的范 圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法，其特征在于，包括以下步驟： 步驟1，確定汽輪機(jī)葉輪輪緣的待檢部位，對(duì)汽輪機(jī)葉輪輪緣待檢部位的表面進(jìn)行打 磨，然后在所述待檢部位涂抹超聲波耦合劑，所述待檢部位為汽輪機(jī)葉輪T型葉根槽的外側(cè) 壁； 步驟2,用超聲波測(cè)厚儀對(duì)汽輪機(jī)葉輪輪緣所述待檢部位進(jìn)行厚度測(cè)量，標(biāo)記厚度差異 點(diǎn)A，記錄厚度差異點(diǎn)A所對(duì)應(yīng)的厚度測(cè)量值H;所述厚度差異點(diǎn)A與汽輪機(jī)葉輪T型葉根槽的 內(nèi)側(cè)壁的槽角受力點(diǎn)#對(duì)應(yīng)； 步驟3,將超聲波探傷儀與超聲波探頭相連接，并調(diào)校超聲波探傷儀和超聲波探頭的發(fā) 射超聲波信號(hào)角度a，根據(jù)所述厚度差異點(diǎn)A及其對(duì)應(yīng)的厚度測(cè)量值H，確定超聲波探頭發(fā)射 信號(hào)點(diǎn)C; 步驟4,以所述超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C為中心，分別向其前后端延伸距離1，即為檢測(cè) 過程中所述超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C的移動(dòng)區(qū)域P; 步驟5,基于所述移動(dòng)區(qū)域P，使用所述超聲波探頭在所述待測(cè)部位進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)所得 到的反射信號(hào)強(qiáng)度，確定所述汽輪機(jī)葉輪T型葉根槽的內(nèi)側(cè)壁的槽角受力點(diǎn)Y附近是否出 現(xiàn)裂紋以及所述裂紋的具體位置。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法，其特征在于，所述步驟3包 含以下子步驟： 子步驟3a，記錄超聲波探頭發(fā)射超聲波信號(hào)的角度a及其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)換值K; 子步驟3b，以所述厚度差異點(diǎn)A為零點(diǎn)，向汽輪機(jī)葉片轉(zhuǎn)子中心的方向計(jì)算，所述厚度 差異點(diǎn)A與所述超聲波探頭發(fā)射信號(hào)點(diǎn)C之間的距離通過下式計(jì)算 AC = KXH 其中，K為超聲波探頭發(fā)射超聲波信號(hào)的角度a所對(duì)應(yīng)的換算值，H為所述A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的厚 度測(cè)量值。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法，其特征在于，步驟5包含以 下子步驟： 子步驟5a，確定裂紋反射信號(hào)波幅強(qiáng)度J:以CSK-IIIA試塊為超聲波標(biāo)準(zhǔn)試塊，使用所 述超聲波探頭對(duì)所述CSK-IIIA試塊上直徑為1mm，深度為6mm的小孔M進(jìn)行檢測(cè)，得到反射信 號(hào)輻射強(qiáng)度G，所述裂紋反射信號(hào)輻射強(qiáng)度通過下式計(jì)算 J = G+G, 其中，G為超聲波探頭對(duì)CSK-IIIA試塊上直徑為1mm、深度為6mm的小孔M檢測(cè)所得到的 反射信號(hào)輻射強(qiáng)度，V為反射信號(hào)輻射強(qiáng)度的增益經(jīng)驗(yàn)值； 子步驟5b，在超聲波探頭對(duì)所述待檢測(cè)部位進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，當(dāng)所得到的反射信號(hào)輻射強(qiáng) 度G 〃大于所述裂紋反射信號(hào)輻射強(qiáng)度J時(shí)，則表示所述待檢部位存在裂縫，且所述裂縫的位 置為檢測(cè)到的所述大于所述裂紋反射信號(hào)輻射強(qiáng)度J的反射信號(hào)輻射強(qiáng)度G 〃所對(duì)應(yīng)的位 置。4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法，其特征在于，所述超聲 波探頭的發(fā)射超聲波信號(hào)的角度a為45°，其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)換值K為1。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法，其特征在于，所述距離1為 5mm 〇6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法，其特征在于，所述反射信號(hào) 輻射強(qiáng)度的增益經(jīng)驗(yàn)值G'用來判斷所述待檢測(cè)部位是否存在裂縫，通過以下步驟獲得:選 取N處存在裂紋的汽輪機(jī)葉輪輪緣，分別檢測(cè)其反射信號(hào)輻射強(qiáng)度Gi，采用下式計(jì)算反射信 號(hào)輻射強(qiáng)度的增益經(jīng)驗(yàn)值G'式中，i = l，2,…，N，N為存在裂紋的汽輪機(jī)葉輪輪緣的檢測(cè)個(gè)數(shù)，Gi為第i處存在裂紋的 汽輪機(jī)葉輪輪緣的反射信號(hào)輻射強(qiáng)度。7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽輪機(jī)葉輪輪緣超聲波檢測(cè)方法，其特征在于，所述反射信號(hào) 輻射強(qiáng)度的增益經(jīng)驗(yàn)值V為12dB。
【文檔編號(hào)】G01N29/04GK106053598SQ201610362730
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年5月26日
【發(fā)明人】劉寶林, 周寧, 楊占君, 孫興新, 李夢(mèng)陽
【申請(qǐng)人】中國大唐集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司西北分公司