一種螺紋式安裝的霍爾速度傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軌道車輛用弱磁性材料齒輪的轉(zhuǎn)速檢測領(lǐng)域，特別提供一種螺紋式安裝的霍爾速度傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]此前的速度傳感器檢測性能受到安裝方向的限制，使用時(shí)需要按照規(guī)定方向進(jìn)行安裝，否則，若安裝方向錯(cuò)誤，產(chǎn)品無法準(zhǔn)確測得齒輪轉(zhuǎn)速;不能實(shí)現(xiàn)零速度檢測，無法區(qū)分產(chǎn)品故障和零速度的兩種狀態(tài)。
[0003]霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的磁電傳感器，可以自適應(yīng)磁場方向。但現(xiàn)有的霍爾速度傳感器可靠性較低、安裝拆卸不便，不適用于軌道車輛用弱磁性材料齒輪的轉(zhuǎn)速檢測中。
[0004]因此，人們迫切需要一種能優(yōu)良的霍爾速度傳感器。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種螺紋式安裝的霍爾速度傳感器，可有效的解決上述問題。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種螺紋式安裝的霍爾速度傳感器，包括:端蓋1、霍爾元件組件2、線路板3、傳感器殼體4、O型圈5、連接器6;
[0007]所述端蓋I與傳感器殼體4的左端粘接固定，所述霍爾元件組件2和線路板3設(shè)于傳感器殼體4內(nèi)部，所述霍爾元件組件2與端蓋I粘接固定，所述線路板3與霍爾元件組件2焊接，所述連接器6的左端設(shè)于傳感器殼體4內(nèi)并與傳感器殼體4通過螺紋連接，所述連接器6與傳感器殼體4之間設(shè)有O型圈5，所述連接器6的右端外表面設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)，所述線路板3與連接器6的接觸體通過導(dǎo)線連接。
[0008]優(yōu)選的，所述連接器6的殼體上設(shè)有防錯(cuò)插鍵位槽。
[0009]本實(shí)用新型具有以下有益的效果:
[0010]本實(shí)用新型可以自適應(yīng)磁場方向，安裝不受方向限制，提高了在機(jī)車上安裝的自適應(yīng)性，可靠性較高、安裝拆卸方便、產(chǎn)品檢測頻率高，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)20KHz的工作頻率，具有短路保護(hù)、浪涌保護(hù)和防反接保護(hù)的功能并且可實(shí)現(xiàn)零速度檢測。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的外形圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的爆炸圖；
[0014]圖中:1、端蓋;2、霍爾元件組件;3、線路板;4、傳感器殼體;5、0型圈;6、連接器?！揪唧w實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0016]如圖1-3所示，一種螺紋式安裝的霍爾速度傳感器，包括:端蓋1、霍爾元件組件2、線路板3、傳感器殼體4、O型圈5、連接器6;
[0017]端蓋I與傳感器殼體4的左端粘接固定，霍爾元件組件2和線路板3設(shè)于傳感器殼體4內(nèi)部，霍爾元件組件2與端蓋I粘接固定，線路板3與霍爾元件組件2焊接，連接器6的左端設(shè)于傳感器殼體4內(nèi)并與傳感器殼體4通過螺紋連接，連接器6與傳感器殼體4之間設(shè)有O型圈5，連接器6的右端外表面設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)，通過螺紋結(jié)構(gòu)與被測物體連接，線路板3與連接器6的接觸體通過導(dǎo)線連接。
[0018]霍爾元件組件2中選用無磁場方向限制的霍爾元件，霍爾元件與磁鐵通過支架進(jìn)行固定，線路板3搭建霍爾元件實(shí)現(xiàn)測速功能所需要的外電路，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的防反接、短路和浪涌保護(hù)功能。
[0019]本實(shí)用新型與被測物體連接采用螺紋連接結(jié)構(gòu)，可靠性高，方便安裝拆卸，沒有安裝方向限制。
[0020]由于傳感器殼體采用不銹鋼材料，端蓋采用黃銅材料，尾端連接器采用為鋁合金表面鍍鎳，電子器件均選用耐高溫等級，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)小巧、內(nèi)部整體灌封，因此本產(chǎn)品具有耐高低溫、耐振動(dòng)沖擊、耐濕熱、耐鹽霧等優(yōu)點(diǎn)。
[0021]信號輸出端采用螺紋連接結(jié)構(gòu)的連接器，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品防錯(cuò)插功能，在連接器殼體上增加鍵位槽，此種連接方式更方便安裝使用，可靠性高。
[0022]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種螺紋式安裝的霍爾速度傳感器，其特征在于，包括:端蓋(I)、霍爾元件組件(2)、線路板(3)、傳感器殼體(4)、0型圈(5)、連接器(6); 所述端蓋(I)與傳感器殼體(4)的左端粘接固定，所述霍爾元件組件(2)和線路板(3)設(shè)于傳感器殼體(4)內(nèi)部，所述霍爾元件組件(2)與端蓋(I)粘接固定，所述線路板(3)與霍爾元件組件(2)焊接，所述連接器(6)的左端設(shè)于傳感器殼體(4)內(nèi)并與傳感器殼體(4)通過螺紋連接，所述連接器(6)與傳感器殼體(4)之間設(shè)有O型圈(5)，所述連接器(6)的右端外表面設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)，所述線路板(3)與連接器(6)的接觸體通過導(dǎo)線連接。2.按照權(quán)利要求1所述的一種螺紋式安裝的霍爾速度傳感器，其特征在于，所述連接器(6)的殼體上設(shè)有防錯(cuò)插鍵位槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種螺紋式安裝的霍爾速度傳感器，包括：端蓋、霍爾元件組件、線路板、傳感器殼體、O型圈、連接器；端蓋與傳感器殼體的左端粘接固定，霍爾元件組件和線路板設(shè)于傳感器殼體內(nèi)部，霍爾元件組件與端蓋粘接固定，線路板與霍爾元件組件焊接，連接器的左端設(shè)于傳感器殼體內(nèi)并與傳感器殼體通過螺紋連接，連接器與傳感器殼體之間設(shè)有O型圈，連接器的右端外表面設(shè)有螺紋結(jié)構(gòu)，線路板與連接器的接觸體通過導(dǎo)線連接。本實(shí)用新型可以自適應(yīng)磁場方向，安裝不受方向限制，提高了在機(jī)車上安裝的自適應(yīng)性，可靠性較高、安裝拆卸方便、產(chǎn)品檢測頻率高。
【IPC分類】G01P3/44
【公開號】CN205280749
【申請?zhí)枴緾N201520970206
【發(fā)明人】梁倩, 趙穎, 劉忠柏
【申請人】沈陽興華華億軌道交通電器有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月30日