本發(fā)明涉及施工安全管控，特別涉及基于bim技術(shù)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控方法。

背景技術(shù)：

1、施工風(fēng)險(xiǎn)管控是在施工過程中實(shí)現(xiàn)安全施工的重要舉措，傳統(tǒng)的工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理水平主要依靠管理人員的認(rèn)知、經(jīng)驗(yàn)等主觀因素，標(biāo)準(zhǔn)化程度低，且無法滿足當(dāng)前對(duì)于工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)綜合分析的需求。

2、現(xiàn)有技術(shù)目前存在以下缺點(diǎn)：1)施工安全風(fēng)險(xiǎn)源管控主要基于安全管理人員的經(jīng)驗(yàn)，容易出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不全面等問題；2)安全管理流程依靠人工手動(dòng)發(fā)起，智能化程度低；3)現(xiàn)有技術(shù)可通過智能算法對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別，但不能完成識(shí)別、評(píng)估、控制、整改的整體閉環(huán)管理流程。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所解決的技術(shù)問題：提供一種基于bim技術(shù)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控方法，解決現(xiàn)有的施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控不能實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)源閉環(huán)管控的問題。

2、本發(fā)明解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案：基于bim技術(shù)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控方法，包括以下步驟：

3、s1、建立施工管理bim模型，并在施工管理bim模型中添加安全風(fēng)險(xiǎn)源庫，所述安全風(fēng)險(xiǎn)源庫包括人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素，獲得施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理bim模型；

4、s2、獲取現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)，并將現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)與施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理bim模型進(jìn)行綁定；

5、s3、利用已訓(xùn)練完成的ai智能識(shí)別算法模型判斷施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理bim模型中的現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)是否存在安全風(fēng)險(xiǎn)源，并對(duì)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源相應(yīng)的bim模型區(qū)域進(jìn)行區(qū)別顯示；

6、s4、根據(jù)存在安全風(fēng)險(xiǎn)源的bim模型區(qū)域，提取出風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)匹配整改內(nèi)容，將整改內(nèi)容發(fā)送給相應(yīng)的負(fù)責(zé)人；

7、s5、責(zé)任人在收到整改內(nèi)容后，按照整改內(nèi)容完成整改，并將整改后的數(shù)據(jù)上傳至施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理bim模型；

8、s6、利用已訓(xùn)練完成的ai智能識(shí)別算法模型或人工對(duì)整改后的數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷，判斷整改是否完成，若整改完成，則對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理bim模型中的所述施工段取消區(qū)別顯示；若整改未完成，則對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理bim模型中的所述施工段進(jìn)行預(yù)警。

9、進(jìn)一步的，s3中，所述ai智能識(shí)別算法模型通過已有的施工安全風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行訓(xùn)練，所述施工安全風(fēng)險(xiǎn)信息包括現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)和其對(duì)應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)源。

10、進(jìn)一步的，基于bim技術(shù)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控方法還包括在施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理bim模型中顯示安全風(fēng)險(xiǎn)源。

11、進(jìn)一步的，s2中，所述現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)包括現(xiàn)場監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、拍攝的現(xiàn)場照片和手動(dòng)錄入的安全風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)。

12、進(jìn)一步的，s3中，所述區(qū)別顯示為存在安全風(fēng)險(xiǎn)的施工段的顏色與不存在安全風(fēng)險(xiǎn)的施工段顏色不一致。

13、進(jìn)一步的，基于bim技術(shù)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控方法還包括統(tǒng)計(jì)存在安全風(fēng)險(xiǎn)源的現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)和其對(duì)應(yīng)的整改內(nèi)容及整改后的數(shù)據(jù)。

14、本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明提供一種基于bim技術(shù)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控方法，通過建立施工管理bim模型，并在施工管理bim模型中添加安全風(fēng)險(xiǎn)源庫，獲得施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理bim模型，獲取現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)，并將現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)與施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理bim模型進(jìn)行綁定；利用已訓(xùn)練完成的ai智能識(shí)別算法模型判斷施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理bim模型中的現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)是否存在安全風(fēng)險(xiǎn)源，根據(jù)存在安全風(fēng)險(xiǎn)源的bim模型區(qū)域，提取出風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)匹配整改內(nèi)容，將整改內(nèi)容發(fā)送給相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，責(zé)任人在收到整改內(nèi)容后，按照整改內(nèi)容完成整改，并將整改后的數(shù)據(jù)上傳至施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理bim模型，并對(duì)整改后的數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷，判斷整改是否完成，若整改完成，則對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理bim模型中的所述施工段取消區(qū)別顯示，若整改未完成，則對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理bim模型中的所述施工段進(jìn)行預(yù)警，以此形成安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控，解決了現(xiàn)有的施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控不能實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)源閉環(huán)管控的問題。

技術(shù)特征：

1.基于bim技術(shù)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于bim技術(shù)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控方法，其特征在于，s3中，所述ai智能識(shí)別算法模型通過已有的施工安全風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行訓(xùn)練，所述施工安全風(fēng)險(xiǎn)信息包括現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)和其對(duì)應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)源。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于bim技術(shù)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控方法，其特征在于，還包括在施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理bim模型中顯示安全風(fēng)險(xiǎn)源。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于bim技術(shù)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控方法，其特征在于，s2中，所述現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)包括現(xiàn)場監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、拍攝的現(xiàn)場照片和手動(dòng)錄入的安全風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于bim技術(shù)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控方法，其特征在于，s3中，所述區(qū)別顯示為存在安全風(fēng)險(xiǎn)的施工段的顏色與不存在安全風(fēng)險(xiǎn)的施工段顏色不一致。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于bim技術(shù)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控方法，其特征在于，還包括統(tǒng)計(jì)存在安全風(fēng)險(xiǎn)源的現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)和其對(duì)應(yīng)的整改內(nèi)容及整改后的數(shù)據(jù)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種基于BIM技術(shù)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控方法，涉及施工安全管控技術(shù)領(lǐng)域，通過建立施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理BIM模型，獲取各個(gè)施工段的現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)，并與施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理BIM模型進(jìn)行綁定，利用AI智能識(shí)別算法模型判斷施現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)是否存在安全風(fēng)險(xiǎn)，并提取出存在安全風(fēng)險(xiǎn)的施工段的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，匹配相應(yīng)整改內(nèi)容，發(fā)送給相應(yīng)責(zé)任人，責(zé)任人按照整改內(nèi)容完成整改，上傳整改后的數(shù)據(jù)，利用AI智能識(shí)別算法或人工對(duì)整改后的數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷，若整改完成，則取消區(qū)別顯示，若整改未完成，則進(jìn)行預(yù)警，解決了現(xiàn)有的施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控不能實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)源閉環(huán)管控的問題，本發(fā)明適用于施工安全閉環(huán)管控。

技術(shù)研發(fā)人員：敖翔,夏勇,賀曉鋼,李謐,尹習(xí)雙,劉金飛,鐘桂良,黃志宏,冉麗利
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國電建集團(tuán)成都勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15