一種污水處理站往返式刮渣小車報警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種污水處理站往返式刮渣小車報警系統(tǒng)，包括與正轉(zhuǎn)接觸器線圈并聯(lián)的第一時間繼電器線圈以及與反轉(zhuǎn)接觸器線圈并聯(lián)的第二時間繼電器線圈，第一時間繼電器的常開觸點和第二時間繼電器的常開觸點并聯(lián)后與聲光報警裝置和電源串聯(lián)。本實用新型在現(xiàn)有往返式刮渣小車控制電路上加裝兩個時間繼電器，兩個時間繼電器占地小、費用低，使得本實用新型具有結(jié)構簡單、功能實用、成本低廉的特點，能夠方便地安裝在現(xiàn)有設備的內(nèi)部，在不改變設備原有結(jié)構和控制模式下，能夠在刮渣小車發(fā)生故障無法自動返回時自動報警，提醒設備操作人員及時排除故障，避免因設備故障而損壞軌道，降低安全隱患。
【專利說明】一種污水處理站往返式刮渣小車報警系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種報警系統(tǒng)，尤其涉及一種污水處理站往返式刮渣小車報警系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的污水處理站占地廣，設備復雜，工藝流程多。在污水處理站運行過程中，設備操作人員需要在不同的設備間來回巡視。刮渣小車在污水處理中擔負著把氣浮池中漂浮物刮走的作用，在正轉(zhuǎn)接觸器和反轉(zhuǎn)接觸器的控制下，由正反轉(zhuǎn)電機帶動沿軌道來回自動往返。由于刮渣小車在發(fā)生故障時不會自動返回，將停留在原地打轉(zhuǎn)，而設備操作人員由于巡視地點過多，往往無法及時發(fā)現(xiàn)故障，極易造成設備故障并損壞軌道。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種污水處理站往返式刮渣小車報警系統(tǒng)，能夠在刮渣小車發(fā)生故障無法自動返回時自動報警，提醒設備操作人員及時排除故障，避免因設備故障而損壞軌道。
[0004]本實用新型采用下述技術方案:
[0005]一種污水處理站往返式刮渣小車報警系統(tǒng)，包括與正轉(zhuǎn)接觸器線圈并聯(lián)的第一時間繼電器線圈以及與反轉(zhuǎn)接觸器線圈并聯(lián)的第二時間繼電器線圈，第一時間繼電器的常開觸點和第二時間繼電器的常開觸點并聯(lián)后與聲光報警裝置和電源串聯(lián)。
[0006]所述的聲光報警裝置包括并聯(lián)的聲音報警器和燈光報警器。
[0007]本實用新型在現(xiàn)有往返式刮渣小車控制電路上加裝兩個時間繼電器，兩個時間繼電器占地小、費用低，使得本實用新型具有結(jié)構簡單、功能實用、成本低廉的特點，能夠方便地安裝在現(xiàn)有設備的內(nèi)部，在不改變設備原有結(jié)構和控制模式下，能夠在刮渣小車發(fā)生故障無法自動返回時自動報警，提醒設備操作人員及時排除故障，避免因設備故障而損壞軌道，降低安全隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的原理框圖。

【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本實用新型所述的污水處理站往返式刮渣小車報警系統(tǒng)，包括與正轉(zhuǎn)接觸器線圈KMl并聯(lián)的第一時間繼電器線圈KTl以及與反轉(zhuǎn)接觸器線圈KM2并聯(lián)的第二時間繼電器線圈KT2，第一時間繼電器的常開觸點Kl和第二時間繼電器的常開觸點K2并聯(lián)后與聲光報警裝置和電源串聯(lián)。本實施例中，聲光報警裝置包括并聯(lián)的聲音報警器L和燈光報警器D。
[0010]本實用新型在現(xiàn)有的污水處理站往返式刮渣小車控制電路上增設第一時間繼電器和第二時間繼電器。其中，第一時間繼電器線圈KTl與正轉(zhuǎn)接觸器線圈KMl并聯(lián)，第二時間繼電器線圈KT2與反轉(zhuǎn)接觸器線圈KM2并聯(lián)。在現(xiàn)有的污水處理站往返式刮渣小車工作時，當正轉(zhuǎn)接觸器線圈KMl得電時往返式刮渣小車由正向位置開關處向正向運動直至到達反向位置開關處，此時正轉(zhuǎn)接觸器線圈KMl失電而反轉(zhuǎn)接觸器線圈KM2得電，反轉(zhuǎn)接觸器線圈KM2得電時往返式刮渣小車向由反向位置開關處反向運動直至到達正向開關位置處，此時反轉(zhuǎn)接觸器線圈KM2失電而正轉(zhuǎn)接觸器線圈KMl得電，正轉(zhuǎn)接觸器線圈KMl得電后往返式刮渣小車由正向位置開關處向正向運動直至到達反向位置開關處，如此反復。工作人員可根據(jù)往返式刮渣小車單程運行時間設定第一時間繼電器和第二時間繼電器的延時動作時間。如針對單程運行時間為40s的往返式刮渣小車，可設定第一時間繼電器和第二時間繼電器的延時動作時間為45s。這樣，在正轉(zhuǎn)接觸器線圈KMl得電的同時第一時間繼電器線圈KTl得電計時，往返式刮渣小車由正向位置開關處向正向運動直至到達反向位置開關處，若往返式刮渣小車運轉(zhuǎn)正常40s后到達反向位置開關處，則正轉(zhuǎn)接觸器線圈KMl失電而反轉(zhuǎn)接觸器線圈KM2得電，此時第一時間繼電器線圈KTl也失電，此時第一時間繼電器的常開觸點Kl不會閉合。若往返式刮渣小車運轉(zhuǎn)異常45s后還未到達反向位置開關處，那么第一時間繼電器的常開觸點Kl閉合，聲光報警裝置得電工作開始報警，提醒設備操作人員及時排除故障，避免因設備故障而損壞軌道。
[0011]同理，在反轉(zhuǎn)接觸器線圈KM2得電的同時第二時間繼電器線圈KT2得電計時，往返式刮渣小車由由反向位置開關處反向運動直至到達正向開關位置處，若往返式刮渣小車運轉(zhuǎn)正常40s后到達正向位置開關處，則反轉(zhuǎn)接觸器線圈KM2失電而正轉(zhuǎn)接觸器線圈KMl得電，此時第二時間繼電器線圈KT2也失電,此時第二時間繼電器的常開觸點K2不會閉合。若往返式刮渣小車運轉(zhuǎn)異常45s后還未到達正向位置開關處，那么第二時間繼電器的常開觸點K2閉合，聲光報警裝置得電工作開始報警，提醒設備操作人員及時排除故障，避免因設備故障而損壞軌道。
[0012]本實用新型的結(jié)構簡單、功能實用、成本低廉，能夠方便地安裝在現(xiàn)有設備的內(nèi)部，兩個時間繼電器占地小、費用低，能夠在不改變設備原有結(jié)構和控制模式下，能夠在刮渣小車發(fā)生故障無法自動返回時自動報警，提醒設備操作人員及時排除故障，避免因設備故障而損壞軌道，降低安全隱患。
【權利要求】
1.一種污水處理站往返式刮渣小車報警系統(tǒng)，其特征在于:包括與正轉(zhuǎn)接觸器線圈并聯(lián)的第一時間繼電器線圈以及與反轉(zhuǎn)接觸器線圈并聯(lián)的第二時間繼電器線圈，第一時間繼電器的常開觸點和第二時間繼電器的常開觸點并聯(lián)后與聲光報警裝置和電源串聯(lián)。
2.根據(jù)權利要求1所述的污水處理站往返式刮渣小車報警系統(tǒng)，其特征在于:所述的聲光報警裝置包括并聯(lián)的聲音報警器和燈光報警器。
【文檔編號】G08B21/24GK204117324SQ201420480294
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月25日 優(yōu)先權日:2014年8月25日
【發(fā)明者】高勇, 吉彬, 朱明舉, 符學保, 孫琳, 褚東發(fā), 宮景利, 王虎一, 張 浩, 岳付月, 徐文華 申請人:河南中煙工業(yè)有限責任公司