一種鉛包碳復(fù)合材料及其應(yīng)用的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的一種鉛包碳復(fù)合材料及其應(yīng)用，由鉛(2)包裹在粉狀或棒狀的碳基材料(1)的周圍后擠壓成型，或者，將粉末狀的碳基材料(1)壓成碳基板柵，或編成絲狀后繞制成碳基板柵，再將薄鉛皮包裹在碳基板柵的外層。本發(fā)明的鉛包碳復(fù)合材料，可用于制作蓄電池極板板柵，能有效提高蓄電池的體積比能量及放電容量；利用質(zhì)量輕、導(dǎo)電性能強的碳基材料作為導(dǎo)電內(nèi)芯，外包覆上耐腐蝕性及電化學(xué)性能強的鉛層，以此減少了用鉛量，大幅度減輕了板柵的重量，從而使電池重量大幅度減輕，同時減輕了對環(huán)境的污染。
【專利說明】一種鉛包碳復(fù)合材料及其應(yīng)用

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及蓄電池【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種鉛包碳復(fù)合材料及其應(yīng)用。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鉛酸蓄電池極板板柵基本是以含鉛量較高的合金為主體，不僅重量重，而且成本高。在實際應(yīng)用中，一般的研發(fā)方向是嘗試通過改變鉛合金中的成分組分來提高電極的機械強度、導(dǎo)電性能和耐腐蝕性能，但至目前為止，技術(shù)還不成熟。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是解決上述弊端，提供了一種鉛包碳復(fù)合材料，重量輕、導(dǎo)電性好、充電速度快。
[0004]本發(fā)明的鉛包碳復(fù)合材料，技術(shù)特征在于，是由鉛包裹在碳基材料的周圍后擠壓成型，碳基材料可以以粉狀或棒狀作為基體。
[0005]優(yōu)選的，所述碳基材料的主要成分為活性炭或碳合金材料，碳基材料中可以添加導(dǎo)電劑和粘結(jié)劑，例如，可以添加銅粉、銀粉、鋁粉、石墨、超導(dǎo)碳、石墨乳或?qū)щ娞己谧鳛閷?dǎo)電劑，可以添加粘土或樹脂作為粘結(jié)劑。
[0006]優(yōu)選的，所述鉛可以是純鉛或合金鉛，合金鉛可以選擇鉛銻合金、鉛鈣合金、鉛銻砷錫合金或鉛鈣錫鋁合金。
[0007]另外，提供一種鉛包碳復(fù)合材料的應(yīng)用，將粉末狀的碳基材料壓成碳基板柵，或編成絲狀后繞制成碳基板柵，再將薄鉛皮包裹在碳基板柵的外層。所述碳基板柵的厚度優(yōu)選為5—15絲。
[0008]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的優(yōu)勢在于:
[0009]本發(fā)明的鉛包碳復(fù)合材料，采用比重遠輕于鉛的碳作為復(fù)合棒內(nèi)芯的主要成分，以此減輕了復(fù)合材料的質(zhì)量，減少了用鉛量，減輕了對環(huán)境的污染；此復(fù)合材料可作為蓄電池極板板柵的筋條應(yīng)用，大幅度減輕了板柵的重量，從而使電池重量大幅度減輕，且具有導(dǎo)電性好、電流分散均勻、充電速度快的優(yōu)點，不存在析氫及自放電現(xiàn)象，且能有效提高蓄電池的體積比能量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的鉛包碳復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為制成圖1的鉛包碳復(fù)合材料的工藝示意圖。
[0012]圖3為以碳基材料作為蓄電池極板板柵主筋骨應(yīng)用的示意圖。
[0013]圖4為在以碳基材料作為主筋骨后外包覆鉛的實施例示意圖。
[0014]圖中標號說明:1.碳基材料，2.鉛，3.鉛包碳復(fù)合材料，4.極板板柵。

【具體實施方式】
[0015]實施例1
[0016]本發(fā)明的一種實施方式，可以由鉛2包在碳基材料I的周圍后擠壓成型，制成如圖1所示的鉛包碳復(fù)合材料3。
[0017]其中，碳基材料I可以以粉狀或棒狀作為基體，其主要成分可以是活性炭或碳合金材料，另外還可以添加入導(dǎo)電劑和粘結(jié)劑，例如，可以添加銅粉、銀粉、招粉、石墨、超導(dǎo)碳、石墨乳或?qū)щ娞己谧鳛閷?dǎo)電劑，可以添加粘土或樹脂作為粘結(jié)劑；鉛2可以是純鉛或合金鉛，合金鉛可以選擇鉛銻合金、鉛鈣合金、鉛銻砷錫合金或鉛鈣錫鋁合金。
[0018]結(jié)合圖2所示,也可以將薄鉛皮包覆在碳粉或碳棒上，也可以在碳棒上燒鑄一定厚度的鉛，然后通過擠壓機擠壓成鉛包碳復(fù)合材料3。
[0019]此鉛包碳復(fù)合材料3可用于制作蓄電池的極板板柵4，具有導(dǎo)電性好、電流分散均勻、充電速度快的性能優(yōu)勢，能有效提高蓄電池的體積比能量。
[0020]如圖3所示，以碳基材料I先制成極板板柵的主筋骨，然后在主筋骨外以薄薄的純鉛皮包裹，制成如圖4所示的新型鉛包碳極板板柵，重量輕、導(dǎo)電性好且耐腐蝕?；蛘?，還可以將粉末狀的碳基材料壓成碳基板柵(如圖3所示)，或編成絲狀后繞制成碳基板柵，再將薄鉛皮包裹在碳基板柵的外層(如圖4所示)。所述碳基板柵的厚度優(yōu)選為5 —15絲。
[0021]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施案例，并非對本發(fā)明做任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鉛包碳復(fù)合材料，其特征在于，所述鉛包碳復(fù)合材料是由鉛(2)包裹在碳基材料(I)的周圍后擠壓成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛包碳復(fù)合材料，其特征在于，所述碳基材料(I)的主要成分是活性炭或碳合金材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛包碳復(fù)合材料，其特征在于，所述碳基材料(I)中添加有導(dǎo)電劑和粘結(jié)劑。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉛包碳復(fù)合材料，其特征在于，所述碳合金材料中添加有銅粉、銀粉、鋁粉、石墨、超導(dǎo)碳、石墨乳或?qū)щ娞己凇?br> 5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鉛包碳復(fù)合材料，其特征在于，所述粘結(jié)劑為粘土或樹脂。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的鉛包碳復(fù)合材料，其特征在于，所述碳基材料(I)為粉狀或棒狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛包碳復(fù)合材料，其特征在于，所述鉛(2)為純鉛或合金鉛。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鉛包碳復(fù)合材料，其特征在于，所述合金鉛可以是鉛銻合金、鉛鈣合金、鉛銻砷錫合金或鉛鈣錫鋁合金。
9.一種鉛包碳復(fù)合材料的應(yīng)用，其特征在于，將粉末狀的碳基材料(I)壓成碳基板柵，或編成絲狀后繞制成碳基板柵，再將薄鉛皮包裹在碳基板柵的外層。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鉛包碳復(fù)合材料的應(yīng)用，其特征在于，所述碳基板柵的厚度為5-15絲。
【文檔編號】H01M4/68GK104377362SQ201310362458
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2013年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月13日
【發(fā)明者】楊勇智 申請人:江蘇金鼎汽車科技有限公司