一種適用于大功率同步電動(dòng)機(jī)重載啟動(dòng)的裝置及方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于大功率同步電動(dòng)機(jī)重載啟動(dòng)的裝置，包括底座，底座上面固定有齒輪箱，齒輪箱外部設(shè)有與齒輪箱中的第一齒輪相連的異步電動(dòng)機(jī)，底座中設(shè)有與齒輪箱中的第一齒輪相嚙合的第二齒輪，第二齒輪套裝在同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子上。同時(shí)還公開(kāi)了利用該裝置的啟動(dòng)方法。本發(fā)明的啟動(dòng)方式與傳統(tǒng)的起動(dòng)方式相比，同步電動(dòng)機(jī)自身啟動(dòng)設(shè)備投入使用的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不再為零，而是具有一定的轉(zhuǎn)速，此時(shí)的轉(zhuǎn)矩較零轉(zhuǎn)速時(shí)大幅降低，提高了同步電動(dòng)機(jī)的重載啟動(dòng)能力。
【專利說(shuō)明】—種適用于大功率同步電動(dòng)機(jī)重載啟動(dòng)的裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種同步電動(dòng)機(jī)重載啟動(dòng)的裝置及方法，主要用于帶重載啟動(dòng)的大容量同步電動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子采用直流勵(lì)磁，不能自行啟動(dòng)，大都采用同步啟動(dòng)和異步啟動(dòng)兩種方法。同步啟動(dòng)是由另一輔助電動(dòng)機(jī)將同步電動(dòng)機(jī)拖至同步轉(zhuǎn)速，接上電源同時(shí)進(jìn)行勵(lì)磁，由定轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)牽入同步。該啟動(dòng)方法過(guò)于復(fù)雜，實(shí)際中很少采用。異步啟動(dòng)則是將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組通過(guò)一個(gè)電阻短接，當(dāng)轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時(shí)，拆除電阻同時(shí)加入勵(lì)磁電源，再由定轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)牽入同步。該啟動(dòng)方法因?yàn)閯?lì)磁繞組匝數(shù)多，重載啟動(dòng)時(shí)勵(lì)磁繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)產(chǎn)生高電壓，容易擊穿繞組和引起人身觸電事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適用于大功率同步電動(dòng)機(jī)重載啟動(dòng)的裝置及方法，通過(guò)該裝置，同步電動(dòng)機(jī)自身啟動(dòng)設(shè)備投入使用的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不再為零，而是具有一定的轉(zhuǎn)速，此時(shí)的轉(zhuǎn)矩較零轉(zhuǎn)速時(shí)大幅降低，提高了同步電動(dòng)機(jī)的重載啟動(dòng)能力。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
[0005]一種適用于大功率同步電動(dòng)機(jī)重載啟動(dòng)的裝置,包括底座,底座上面固定有齒輪箱，齒輪箱外部設(shè)有與齒輪箱中的第一齒輪相連的異步電動(dòng)機(jī)，底座中設(shè)有與齒輪箱中的第一齒輪相嚙合的第二齒輪，第二齒輪套裝在同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子上。
[0006]所述底座安裝于基礎(chǔ)上。
[0007]所述裝置位于同步電動(dòng)機(jī)的前端。
[0008]一種利用適用于大功率同步電動(dòng)機(jī)重載啟動(dòng)的裝置的啟動(dòng)方法，
[0009]啟動(dòng)時(shí),異步電動(dòng)機(jī)接入電源后帶動(dòng)齒輪箱中第一齒輪旋轉(zhuǎn),齒輪箱中的第一齒輪帶動(dòng)與之嚙合的第二齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)；
[0010]待轉(zhuǎn)速達(dá)到8?10r/min時(shí)，同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩大幅降低,此時(shí)再投入同步電動(dòng)機(jī)自身啟動(dòng)裝置，此后同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)第一齒輪的轉(zhuǎn)速，第一齒輪由主動(dòng)輪變?yōu)楸粍?dòng)輪，被迅速推向旁邊并觸動(dòng)與之相連的提升拉桿，將第一齒輪拉高，第一齒輪和第二齒輪自行脫開(kāi)。
[0011]本發(fā)明中的齒輪箱為現(xiàn)有的設(shè)備，在市場(chǎng)上均能夠購(gòu)買到，例如德國(guó)FLENDER公司生產(chǎn)的齒輪箱，在此不再贅述。其中的第一齒輪被迅速推向旁邊并觸動(dòng)與之相連的提升拉桿，將第一齒輪拉高，是齒輪箱的構(gòu)造自有的功能。
[0012]本發(fā)明的裝置位于電動(dòng)機(jī)前端,在同步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前投入,帶動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和負(fù)載一同低速旋轉(zhuǎn)，待轉(zhuǎn)速達(dá)到8?10r/min時(shí)，同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩大幅降低,此時(shí)再投入同步電動(dòng)機(jī)自身啟動(dòng)設(shè)備，而該啟動(dòng)裝置則自行脫開(kāi)。[0013]該啟動(dòng)裝置的底座固定在基礎(chǔ)上，起支撐和保護(hù)作用，齒輪箱固定在底座上，齒輪套裝在同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子上，這樣，異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪箱中齒輪旋轉(zhuǎn)，而齒輪箱中齒輪與套裝在同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上的齒輪嚙合，帶動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到同步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的目的。
[0014]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的啟動(dòng)方式與傳統(tǒng)的起動(dòng)方式相比，同步電動(dòng)機(jī)自身啟動(dòng)設(shè)備投入使用的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不再為零，而是具有一定的轉(zhuǎn)速，此時(shí)的轉(zhuǎn)矩較零轉(zhuǎn)速時(shí)大幅降低，提高了同步電動(dòng)機(jī)的重載啟動(dòng)能力。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明的啟動(dòng)裝置安裝位置；
[0016]圖2是本發(fā)明的啟動(dòng)裝置主視圖；
[0017]圖3是圖2的左視圖；
[0018]其中1.啟動(dòng)裝置，2.同步電動(dòng)機(jī)，3.齒輪箱，4.底座，5.第二齒輪，6.異步電動(dòng)機(jī)，7.同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子.【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0020]如圖1-3所示,適用于大功率同步電動(dòng)機(jī)重載啟動(dòng)的裝置,包括安裝于基礎(chǔ)上的底座4，底座4上面固定有齒輪箱3，齒輪箱3外部設(shè)有與齒輪箱3中的第一齒輪相連的異步電動(dòng)機(jī)6，底座4中設(shè)有與齒輪箱3中的第一齒輪相嚙合的第二齒輪5，第二齒輪5套裝在同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子7上。整套啟動(dòng)裝置I位于同步電動(dòng)機(jī)2的前端。
[0021]一種利用適用于大功率同步電動(dòng)機(jī)重載啟動(dòng)的裝置的啟動(dòng)方法，
[0022]啟動(dòng)時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)6接入電源后帶動(dòng)齒輪箱3中第一齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪箱3中的第一齒輪帶動(dòng)與之嚙合的第二齒輪5旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子7旋轉(zhuǎn)；
[0023]待轉(zhuǎn)速達(dá)到8?10r/min時(shí)，同步電動(dòng)機(jī)2轉(zhuǎn)矩大幅降低,此時(shí)再投入同步電動(dòng)機(jī)自身啟動(dòng)裝置，此后同步電動(dòng)機(jī)2轉(zhuǎn)速超過(guò)第一齒輪的轉(zhuǎn)速，第一齒輪由主動(dòng)輪變?yōu)楸粍?dòng)輪，被迅速推向旁邊并觸動(dòng)與之相連的提升拉桿，將第一齒輪拉高，第一齒輪和第二齒輪自行脫開(kāi)。
[0024]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種適用于大功率同步電動(dòng)機(jī)重載啟動(dòng)的裝置，其特征是，包括底座，底座上面固定有齒輪箱，齒輪箱外部設(shè)有與齒輪箱中的第一齒輪相連的異步電動(dòng)機(jī)，底座中設(shè)有與齒輪箱中的第一齒輪相嚙合的第二齒輪，第二齒輪套裝在同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子上。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是，所述底座安裝于基礎(chǔ)上。
3.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是，所述裝置位于同步電動(dòng)機(jī)的前端。
4.一種利用權(quán)利要求1所示裝置的啟動(dòng)方法，其特征是， 啟動(dòng)時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)接入電源后帶動(dòng)齒輪箱中第一齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪箱中的第一齒輪帶動(dòng)與之嚙合的第二齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)； 待轉(zhuǎn)速達(dá)到8?10r/min時(shí)，同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩大幅降低,此時(shí)再投入同步電動(dòng)機(jī)自身啟動(dòng)裝置，此后同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)第一齒輪的轉(zhuǎn)速，第一齒輪由主動(dòng)輪變?yōu)楸粍?dòng)輪，被迅速推向旁邊并觸動(dòng)與之相連的提升拉桿，將第一齒輪拉高，第一齒輪和第二齒輪自行脫開(kāi)。
【文檔編號(hào)】H02P6/20GK103427734SQ201310348010
【公開(kāi)日】2013年12月4日 申請(qǐng)日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】蔡恒川, 翁祥玲, 張華偉 申請(qǐng)人:山東齊魯電機(jī)制造有限公司, 山東濟(jì)南發(fā)電設(shè)備廠有限公司