集成太陽能艙門蓋板充電裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種集成太陽能艙門蓋板充電裝置，艙門蓋板本體（3）上設(shè)置一太陽能電池板（2），所述太陽能電池板（2）上設(shè)置一防護層（1），所述太陽能電池板（2）與蓄電池（5）連接，所述蓄電池（5）通過控制開關(guān)（6）與用電器（7）連接。太陽能電池板（2）的尺寸不大于所述艙門蓋板本體（3）的尺寸。艙門蓋板本體（3）上設(shè)置凹槽（4），凹槽（4）的任一側(cè)設(shè)置電線穿過的通道，凹槽（4）的尺寸與太陽能電池板（2）的尺寸相匹配。本實用新型將太陽能電池板（2）直接壓制在艙門蓋板本體（3）上，成為一體化結(jié)構(gòu)，具有平面面積大，輸出功率高，節(jié)省空間的優(yōu)點。
【專利說明】集成太陽能艙門蓋板充電裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種能充電的艙門蓋板，具體涉及一種集成太陽能艙門蓋板充電裝置，屬于船艇的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]帆船上越來越多開始使用太陽能電池板為蓄電池充電，太陽能電池板不論薄厚，是否能夠卷曲，都需要帆船上的表面安裝空間，并影響整體的美觀。對于小型的龍骨帆船而言，因表面空間有限并存在曲面,安裝尤其困難。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種集成太陽能艙門蓋板充電裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點和不足。
[0004]本實用新型所需要解決的技術(shù)問題，可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種集成太陽能艙門蓋板充電裝置，包括:艙門蓋板本體，其特征在于，艙門蓋板本體上設(shè)置一太陽能電池板，所述太陽能電池板上設(shè)置一防護層，所述太陽能電池板與蓄電池連接，所述蓄電池通過控制開關(guān)與用電器連接。
[0006]其中，所述太陽能電池板的尺寸與所述艙門蓋板本體的尺寸相同。
[0007]其中，所述太陽能電池板的尺寸小于所述艙門蓋板本體的尺寸。
[0008]進一步，所述艙門蓋板本體上設(shè)置容納太陽能電池板的凹槽，所述凹槽的任一側(cè)設(shè)置電線穿過的通道，所述凹槽的尺寸與所述太陽能電池板的尺寸相匹配。
[0009]其中，防護層采用透明的塑料膜或膠水制成片狀結(jié)構(gòu)，其厚度為0.05_2mm。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011]1、本實用新型在艙門蓋板本體上設(shè)置一太陽能電池板，太陽能電池板上設(shè)置一防護層。
[0012]2、本實用新型在帆船上的表面安裝空間，并影響整體的美觀。對于小型的龍骨帆船而言節(jié)省表面空間有限，安裝方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為一種實施例展開狀態(tài)示意圖。
[0014]圖2為一種實施例使用狀態(tài)示意圖。
[0015]圖3為另一種實施例展開狀態(tài)示意圖。
[0016]圖4為另一種實施例使用狀態(tài)示意圖。
[0017]圖5為本實用新型的原理圖。
[0018]附圖標(biāo)記:
[0019]防護層1、太陽能電池板2、艙門蓋板本體3、凹槽4、蓄電池5、控制開關(guān)6、用電器7?！揪唧w實施方式】
[0020]以下結(jié)合具體實施例，對本實用新型作進步說明。應(yīng)理解，以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限定本實用新型的范圍。
[0021]實施例1
[0022]圖1為一種實施例展開狀態(tài)示意圖。圖2為一種實施例使用狀態(tài)示意圖。
[0023]如圖1、圖2所示，一種集成太陽能艙門蓋板充電裝置，包括:防護層1、太陽能電池板2、艙門蓋板本體3、蓄電池5和控制開關(guān)6。
[0024]龍骨帆船都有可以抽拉式的艙門蓋板本體3。
[0025]艙門蓋板本體3采用金屬制成變型長方體結(jié)構(gòu)。艙門蓋板本體3上安裝一塊太陽能電池板2。太陽能電池板2上方有一層防護層I。
[0026]太陽能電池板2的尺寸與艙門蓋板本體3的尺寸相同。本實施例中，將太陽能電池板2直接壓制在艙門蓋板本體3上，成為一體化的太陽能艙門蓋板，平面面積大，輸出功率高，不對其他部位產(chǎn)生外觀及安裝要求。在本實施例中，防護層I采用透明的塑料膜制成厚度為0.05mm的片狀結(jié)構(gòu)，
[0027]圖5為本實用新型的原理圖。太陽能電池板2與蓄電池5連接，蓄電池5通過控制開關(guān)6與用電器7連接。用電器7為電機、Led照明燈等設(shè)備。
[0028]實施例2
[0029]圖3為另一種實施例展開狀態(tài)示意圖。圖4為另一種實施例使用狀態(tài)示意圖。
[0030]如圖3、圖4所示，一種集成太陽能艙門蓋板充電裝置，包括:防護層1、太陽能電池板2、艙門蓋板本體3、凹槽4、蓄電池5和控制開關(guān)6。
[0031]太陽能電池板2的尺寸小于艙門蓋板本體3的尺寸。
[0032]艙門蓋板本體3上設(shè)置容納太陽能電池板2的凹槽4，凹槽4的任一側(cè)設(shè)置電線穿過的通道，凹槽4的尺寸與太陽能電池板2的尺寸相匹配。
[0033]在本實施例中，防護層I采用膠水制成厚度為2mm的片狀結(jié)構(gòu)。
[0034]將太陽能電池板2直接壓制在艙門蓋板本體3的凹槽4內(nèi)，成為一體化的太陽能艙門蓋板，平面面積中等，輸出功率高，降低了整個產(chǎn)品的厚度。
[0035]在本實施例中，可通過太陽能電池板2的尺寸根據(jù)艙門蓋板本體3成比例到縮小。
[0036]該方案中的太陽能電池板2可以根據(jù)不同船型的艙門蓋板本體3進行訂制，并通過電纜連接到控制開關(guān)6和帆船的蓄電池5、用電器7上，用電器7如電瓶組。
[0037]以上對本實用新型的【具體實施方式】進行了說明，但本實用新型并不以此為限，只要不脫離本實用新型的宗旨，本實用新型還可以有各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種集成太陽能艙門蓋板充電裝置，包括:艙門蓋板本體(3)，其特征在于，艙門蓋板本體(3)上設(shè)置一太陽能電池板(2)，所述太陽能電池板(2)上設(shè)置一防護層(1)，所述太陽能電池板(2)與蓄電池(5)連接，所述蓄電池(5)通過控制開關(guān)(6)與用電器(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成太陽能艙門蓋板充電裝置，其特征在于:所述太陽能電池板(2)的尺寸與所述艙門蓋板本體(3)的尺寸相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成太陽能艙門蓋板充電裝置，其特征在于:所述太陽能電池板(2)的尺寸小于所述艙門蓋板本體(3)的尺寸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集成太陽能艙門蓋板充電裝置，其特征在于:所述艙門蓋板本體(3)上設(shè)置容納太陽能電池板(2)的凹槽(4)，所述凹槽(4)的任一側(cè)設(shè)置電線穿過的通道，所述凹槽(4)的尺寸與所述太陽能電池板(2)的尺寸相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成太陽能艙門蓋板充電裝置，其特征在于:防護層(I)采用透明的塑料膜或膠水制成片狀結(jié)構(gòu)，其厚度為0.05-2mm。
【文檔編號】H02S40/38GK203800656SQ201420129154
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】陸煒峰, 李云飛 申請人:上海琺伊玻璃鋼船艇有限公司