山地車用車載手機(jī)供電裝置制造方法
【專利摘要】山地車用車載手機(jī)供電裝置，包括手機(jī)外殼和支架，所述支架包括固定座、活動(dòng)座、電池盒和彈簧夾，手機(jī)本體及手機(jī)外殼夾持在兩片彈簧夾之間，手機(jī)外殼的外表面貼合在電池盒表面，吸附鐵片被銣磁鐵的磁力吸引，克服彈簧片電極的彈力，兩個(gè)鍍金電極觸點(diǎn)凸出通孔分別對(duì)應(yīng)與正極板和負(fù)極板接觸。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以給各種型號(hào)的手機(jī)充電，采用無(wú)線接觸充電簡(jiǎn)單可靠，對(duì)手機(jī)改裝簡(jiǎn)單易行。本實(shí)用新型幾乎繼承了非接觸式無(wú)線充電器的所有優(yōu)勢(shì)，但是電能傳輸效率能達(dá)到100%，成本降低很多，非常易于推廣。
【專利說(shuō)明】山地車用車載手機(jī)供電裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于電子產(chǎn)品【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種山地車用車載手機(jī)供電裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前的車載手機(jī)支架，大多都不提供電源。手機(jī)如果在行車時(shí)處于導(dǎo)航模式長(zhǎng)時(shí) 間使用很快就會(huì)導(dǎo)致手機(jī)電量不足。
[0003] 針對(duì)這種情況也有一些廠家有不同的解決方案，最簡(jiǎn)單的一種就是在支架下方附 帶有一個(gè)充電電源線，當(dāng)將手機(jī)固定在支架上后再將充電線插入手機(jī)。這種方法充電可靠， 但是在使用過(guò)程中略顯不便。
[0004] 另一種解決方案就是，使用目前前沿的無(wú)線充電技術(shù)，無(wú)線充電技術(shù)(Wireless charging technology ;Wireless charge technology )。無(wú)線充電技術(shù)，源于無(wú)線電力 輸送技術(shù)。無(wú)線充電，又稱作感應(yīng)充電、非接觸式感應(yīng)充電，是利用近場(chǎng)感應(yīng)，也就是電感耦 合，由供電設(shè)備(充電器）將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對(duì)電池充電， 并同時(shí)供其本身運(yùn)作之用。
[0005] 無(wú)線充電技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0006] 1、安全：無(wú)通電接點(diǎn)設(shè)計(jì)，可以避免觸電的危險(xiǎn)。
[0007] 2、耐用：電力傳送元件無(wú)外露，因此不會(huì)被空氣中的水份、氧氣等侵蝕；無(wú)接點(diǎn)的 存在，也因此不會(huì)有在連接與分離時(shí)的機(jī)械磨損及跳火等做成的損耗。
[0008] 在使醫(yī)療植入裝置較為安全：在植入嵌入式醫(yī)療裝置上，可以在不損害身體組織 的情況下對(duì)植入在人體內(nèi)的醫(yī)療裝置進(jìn)行充電而不需要有電線穿過(guò)皮膚及其他自體組織， 免去感染的風(fēng)險(xiǎn)。
[0009] 3、方便：充電時(shí)無(wú)需以電線連接，只要放到充電器附近即可。技術(shù)上，一個(gè)充電器 可以對(duì)多個(gè)用電裝置進(jìn)行進(jìn)電，在有多個(gè)用電裝置的情況下可以省去多個(gè)充電器、不用占 用多個(gè)電源插座、沒(méi)有多條電線互相纏繞的麻煩。
[0010] 當(dāng)然，無(wú)線充電技術(shù)也具有以下缺點(diǎn)：
[0011] 1、效率低：能量存送效率不及真實(shí)接觸。
[0012] 2、充電速度慢：由于效率低，在同樣的輸入功率下，充電速度較慢。
[0013] 3、成本高：在充電器需要有推動(dòng)無(wú)線線圈的電子線路，而在用電裝置需要有電力 換換的電子裝置，兩者也需要有無(wú)線線圈，因此成本比直接接觸為高。
[0014] 不能在移動(dòng)時(shí)充電：這個(gè)問(wèn)題只在移動(dòng)裝置上發(fā)生，例如電須刨在充電時(shí)就不能 移離充電器，若電須刨內(nèi)的電池剛完全用盡，這時(shí)電須刨就不能使用，反而傳統(tǒng)以電線連接 的設(shè)計(jì)反而可以以電線連接上充電器的情況下繼續(xù)使用。
[0015] 4、兼容性低：不同品牌的無(wú)線充電裝置因?yàn)闊o(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，因此不能通換使用。目 前，業(yè)界有PMA. WPC. A4WP三大聯(lián)盟，各自執(zhí)行不同的標(biāo)準(zhǔn)，擁有會(huì)員數(shù)最多的WPC執(zhí)行的QI 標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)全球擁有了眾多的產(chǎn)品追隨，希望能達(dá)至標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
[0016] 騎山地車長(zhǎng)途旅行已經(jīng)成為現(xiàn)代人的一種鍛煉和旅游的生活方式，并且在旅行中 需要很多裝備才能使得旅行更加安全，方便，有趣味。隨著現(xiàn)在手機(jī)的普及和功能的增強(qiáng)， 手機(jī)也成為了山地車愛(ài)好者在長(zhǎng)途騎行的過(guò)程不可缺少的裝備?？梢蚤L(zhǎng)時(shí)間的使用手機(jī)導(dǎo) 航，測(cè)速，定位等功能成為了其重要的需求。該支架可以通過(guò)強(qiáng)磁的巧妙吸合，使得手機(jī)在 長(zhǎng)途騎行運(yùn)動(dòng)中使用相當(dāng)方便，并且使得手機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0017] 本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本 低廉、通過(guò)磁力吸附手機(jī)并同時(shí)通過(guò)觸點(diǎn)給手機(jī)提供電能的山地車用車載手機(jī)供電裝置。
[0018] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：山地車用車載手機(jī)供電裝 置，包括手機(jī)外殼和支架，所述支架包括固定座、活動(dòng)座和電池盒，固定座一端設(shè)有連接到 山地車車把上的卡箍，固定座另一端設(shè)有球形套，活動(dòng)座一端設(shè)有鉸接在球形套內(nèi)的球體， 電池盒設(shè)在活動(dòng)座另一端，電池盒內(nèi)裝有可充電電池，電池盒上側(cè)和下側(cè)分別設(shè)有一片彈 簧夾，電池盒一側(cè)面堅(jiān)向開(kāi)設(shè)有兩條長(zhǎng)孔，電池盒在兩條長(zhǎng)孔內(nèi)分別設(shè)有兩塊長(zhǎng)條狀的銣 磁鐵，電池盒內(nèi)設(shè)有與可充電電池連接的電路板，兩塊銣磁鐵外表面分別設(shè)有由銅片制成 的正極板和負(fù)極板，正極板和負(fù)極板分別穿過(guò)長(zhǎng)孔與電路板連接；
[0019] 手機(jī)外殼上設(shè)有USB轉(zhuǎn)接頭、軟導(dǎo)線和兩個(gè)磁力吸附式觸結(jié)構(gòu)，每個(gè)磁力吸附觸 點(diǎn)結(jié)構(gòu)均包括通孔、彈簧片電極和吸附鐵片，通孔開(kāi)設(shè)在手機(jī)外殼上，彈簧片電極通過(guò)定位 柱固定在手機(jī)外殼上，彈簧片電極外表面沖壓有與通孔位置對(duì)應(yīng)的鍍金電極觸點(diǎn)，吸附鐵 片粘接在彈簧片電極內(nèi)表面，兩個(gè)彈簧片電極分別通過(guò)軟導(dǎo)線與USB轉(zhuǎn)接頭連接，一側(cè)的 彈簧片電極為正電極，另一側(cè)的彈簧片電極為負(fù)電極，作為負(fù)電極的彈簧片電極所連接的 軟導(dǎo)線上正向串聯(lián)有一個(gè)二極管，正極板和負(fù)極板之間的距離等于兩個(gè)鍍金電極觸點(diǎn)之間 的距離；
[0020] 手機(jī)本體及手機(jī)外殼夾持在兩片彈簧夾之間，手機(jī)外殼的外表面貼合在電池盒表 面，吸附鐵片被銣磁鐵的磁力吸引，克服彈簧片電極的彈力，兩個(gè)鍍金電極觸點(diǎn)凸出通孔分 別對(duì)應(yīng)與正極板和負(fù)極板接觸。
[0021] 所述手機(jī)外殼內(nèi)壁設(shè)有兩根平行的定位鐵片，每根定位鐵片分別對(duì)應(yīng)位于通孔的 一側(cè)，兩根定位鐵片分別被兩塊銣磁鐵對(duì)應(yīng)吸附，兩根定位鐵片之間的距離等于正極板和 負(fù)極板之間的距離。
[0022] 采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型主要由支架和手機(jī)外殼兩個(gè)部件構(gòu)成。手機(jī)外殼 的外形尺寸根據(jù)手機(jī)會(huì)有所不同。手機(jī)外殼是在手機(jī)上擴(kuò)展加裝的一種有充電轉(zhuǎn)接功能的 結(jié)構(gòu)，通過(guò)該手機(jī)外殼形成通用的充電接口。手機(jī)外殼上加裝的USB轉(zhuǎn)接頭連接到手機(jī)的 USB充電接口。USB轉(zhuǎn)接頭后端連接兩根軟導(dǎo)線引出到兩個(gè)彈簧片電極，在兩個(gè)彈簧片電極 上均設(shè)置有鍍金電極觸點(diǎn)。上部的一個(gè)彈簧片電極為正電極，下部的一個(gè)彈簧片電極為負(fù) 電極，并且在與負(fù)電極連接的軟導(dǎo)線上正向串聯(lián)一個(gè)二極管。在和兩個(gè)電極同一水平位置 手機(jī)外殼的內(nèi)壁，還設(shè)置有兩個(gè)窄長(zhǎng)的定位鐵片，這樣方便定位，可以很快捷地找到充電接 觸點(diǎn)。
[0023] 彈簧夾的設(shè)置，確保山地車在行進(jìn)過(guò)程中，確保手機(jī)始終保持良好的穩(wěn)定狀態(tài)，固 定座和活動(dòng)座的球形鉸接結(jié)構(gòu)，可以調(diào)整手機(jī)的夾持位置及方向。固定座通過(guò)卡箍連接到 車把上，這樣便于拆裝，拆卸后對(duì)電池盒內(nèi)的可充電電池進(jìn)行充電。
[0024] 二極管為一個(gè)承載2A/0. 5V的功率二極管，方向由彈簧片電極(負(fù)電極）到USB轉(zhuǎn) 接頭負(fù)極。
[0025] 正極板和負(fù)極板的表面比電池盒的上表面平面略低，即正極板和負(fù)極板比上表面 略微凹陷。
[0026] 電池盒上在具有正極板和負(fù)極板一側(cè)的表面為有加硬鍍層的光滑表面，其它表面 均為磨砂粗糙表面。
[0027] 電池盒上還設(shè)置有一個(gè)狀態(tài)指示燈，狀態(tài)指示燈有兩種顏色，充滿電時(shí)為綠色，有 手機(jī)充電時(shí)為紅色，且同時(shí)充電手機(jī)越多亮度越亮。
[0028] 本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以給各種型號(hào)的手機(jī)充電，采用無(wú)線接觸充電 簡(jiǎn)單可靠，對(duì)手機(jī)改裝簡(jiǎn)單易行。幾乎繼承了非接觸式無(wú)線充電器的所有優(yōu)勢(shì)，但是電能傳 輸效率能達(dá)到1〇〇%，成本降低很多，非常易于推廣。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0029] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030] 圖2是本實(shí)用新型中支架的平面示意圖
[0031] 圖3是圖2中A-A剖視圖；
[0032] 圖4是本實(shí)用新型中手機(jī)外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033] 圖5是圖4中手機(jī)外殼在彈簧片電極與吸附鐵片處的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0034] 如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實(shí)用新型的山地車用車載手機(jī)供電裝置，包 括手機(jī)外殼1和支架，支架包括固定座2、活動(dòng)座3和電池盒17,固定座2 -端設(shè)有連接到 山地車車把4上的卡箍5,固定座2另一端設(shè)有球形套6,活動(dòng)座3 -端設(shè)有鉸接在球形套 6內(nèi)的球體7,電池盒17設(shè)在活動(dòng)座3另一端，電池盒17內(nèi)裝有可充電電池18,電池盒17 上側(cè)和下側(cè)分別設(shè)有一片彈簧夾19,電池盒17-側(cè)面堅(jiān)向開(kāi)設(shè)有兩條長(zhǎng)孔，電池盒17在兩 條長(zhǎng)孔內(nèi)分別設(shè)有兩塊長(zhǎng)條狀的銣磁鐵20,電池盒17內(nèi)設(shè)有與可充電電池18連接的電路 板21，兩塊銣磁鐵20外表面分別設(shè)有由銅片制成的正極板22和負(fù)極板23,正極板22和負(fù) 極板23分別穿過(guò)長(zhǎng)孔與電路板21連接。
[0035] 手機(jī)外殼1上設(shè)有USB轉(zhuǎn)接頭8、軟導(dǎo)線9和兩個(gè)磁力吸附式觸結(jié)構(gòu)，每個(gè)磁力吸 附觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)均包括通孔10、彈簧片電極11和吸附鐵片12,通孔10開(kāi)設(shè)在手機(jī)外殼1上，彈 簧片電極11通過(guò)定位柱16固定在手機(jī)外殼1上，彈簧片電極11外表面沖壓有與通孔10 位置對(duì)應(yīng)的鍍金電極觸點(diǎn)13,吸附鐵片12粘接在彈簧片電極11內(nèi)表面，兩個(gè)彈簧片電極 11分別通過(guò)軟導(dǎo)線9與USB轉(zhuǎn)接頭8連接，上部的彈簧片電極11為正電極，下部的彈簧片 電極11為負(fù)電極，下部的彈簧片電極11連接的軟導(dǎo)線9上正向串聯(lián)有一個(gè)二極管14,正極 板22和負(fù)極板23之間的距離等于兩個(gè)鍍金電極觸點(diǎn)13之間的距離。
[0036] 手機(jī)本體及手機(jī)外殼1夾持在兩片彈簧夾19之間，手機(jī)外殼1的外表面貼合在電 池盒17表面，吸附鐵片12被銣磁鐵20的磁力吸引，克服彈簧片電極11的彈力，兩個(gè)鍍金 電極觸點(diǎn)13凸出通孔10分別對(duì)應(yīng)與正極板22和負(fù)極板23接觸。當(dāng)取下手機(jī)外殼1后， 彈簧片電極11的彈力將鍍金電極觸點(diǎn)13縮回到手機(jī)外殼1內(nèi)，這樣可以保護(hù)鍍金電極觸 點(diǎn)不受磨損。
[0037] 手機(jī)外殼1內(nèi)壁設(shè)有兩根平行的定位鐵片15,每根定位鐵片15分別對(duì)應(yīng)位于通孔 10的一側(cè)，兩根定位鐵片15分別被兩塊銣磁鐵20對(duì)應(yīng)吸附，兩根定位鐵片15之間的距離 等于正極板22和負(fù)極板23之間的距離。
[0038] 彈簧夾19的設(shè)置，確保山地車在行進(jìn)過(guò)程中，確保手機(jī)始終保持良好的穩(wěn)定狀 態(tài)，固定座2和活動(dòng)座3的球形鉸接結(jié)構(gòu)，可以調(diào)整手機(jī)的夾持位置及方向。固定座2通過(guò) 卡箍5連接到車把4上，這樣便于拆裝，拆卸后對(duì)電池盒17內(nèi)的可充電電池18進(jìn)行充電。
[0039] 手機(jī)外殼1的外形尺寸根據(jù)手機(jī)會(huì)有所不同。手機(jī)外殼1是在手機(jī)上擴(kuò)展加裝的 一種有充電轉(zhuǎn)接功能的結(jié)構(gòu)，通過(guò)該手機(jī)外殼1形成通用的充電接口。手機(jī)外殼1上加裝 的USB轉(zhuǎn)接頭8連接到手機(jī)的USB充電接口。USB轉(zhuǎn)接頭8后端連接兩根軟導(dǎo)線9引出到 兩個(gè)彈簧片電極11，在兩個(gè)彈簧片電極11上均設(shè)置有鍍金電極觸點(diǎn)13。上部的一個(gè)彈簧 片電極11為正電極，下部的一個(gè)彈簧片電極11為負(fù)電極，并且在與負(fù)電極連接的軟導(dǎo)線9 上正向串聯(lián)一個(gè)二極管14。在和兩個(gè)電極同一水平位置手機(jī)外殼1的內(nèi)壁，還設(shè)置有兩個(gè) 窄長(zhǎng)的與銣磁鐵20對(duì)應(yīng)的定位鐵片15,這樣方便定位，可以很快捷地找到充電接觸點(diǎn)。
[0040] USB轉(zhuǎn)接頭8為MicroUSB類型的，外端是插口，內(nèi)端為插頭，之間通過(guò)軟排線連接 的接插件。
[0041] 二極管14為一個(gè)承載2A/0. 5V的功率二極管14,方向由彈簧片電極11 (負(fù)電極） 到USB轉(zhuǎn)接頭8的負(fù)極。
[0042] 正極板22和負(fù)極板23的表面比電池盒17的上表面平面略低，即正極板22和負(fù) 極板23比上表面略微凹陷。
[0043] 電池盒17上在具有正極板22和負(fù)極板23 -側(cè)的表面為有加硬鍍層的光滑表面， 其它表面均為磨砂粗糙表面。
[0044] 電池盒17上還設(shè)置有一個(gè)狀態(tài)指示燈，狀態(tài)指示燈有兩種顏色,充滿電時(shí)為綠 色，有手機(jī)充電時(shí)為紅色，且同時(shí)充電手機(jī)越多亮度越亮。
[0045] 本實(shí)施例并非對(duì)本實(shí)用新型的形狀、材料、結(jié)構(gòu)等作任何形式上的限制，凡是依據(jù) 本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均屬于本實(shí) 用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 山地車用車載手機(jī)供電裝置，包括手機(jī)外殼和支架，其特征在于：所述支架包括固 定座、活動(dòng)座和電池盒，固定座一端設(shè)有連接到山地車車把上的卡箍，固定座另一端設(shè)有球 形套，活動(dòng)座一端設(shè)有鉸接在球形套內(nèi)的球體，電池盒設(shè)在活動(dòng)座另一端，電池盒內(nèi)裝有可 充電電池，電池盒上側(cè)和下側(cè)分別設(shè)有一片彈簧夾，電池盒一側(cè)面堅(jiān)向開(kāi)設(shè)有兩條長(zhǎng)孔，電 池盒在兩條長(zhǎng)孔內(nèi)分別設(shè)有兩塊長(zhǎng)條狀的銣磁鐵，電池盒內(nèi)設(shè)有與可充電電池連接的電路 板，兩塊銣磁鐵外表面分別設(shè)有由銅片制成的正極板和負(fù)極板，正極板和負(fù)極板分別穿過(guò) 長(zhǎng)孔與電路板連接； 手機(jī)外殼上設(shè)有USB轉(zhuǎn)接頭、軟導(dǎo)線和兩個(gè)磁力吸附式觸結(jié)構(gòu)，每個(gè)磁力吸附觸點(diǎn)結(jié) 構(gòu)均包括通孔、彈簧片電極和吸附鐵片，通孔開(kāi)設(shè)在手機(jī)外殼上，彈簧片電極通過(guò)定位柱固 定在手機(jī)外殼上，彈簧片電極外表面沖壓有與通孔位置對(duì)應(yīng)的鍍金電極觸點(diǎn)，吸附鐵片粘 接在彈簧片電極內(nèi)表面，兩個(gè)彈簧片電極分別通過(guò)軟導(dǎo)線與USB轉(zhuǎn)接頭連接，一側(cè)的彈簧 片電極為正電極，另一側(cè)的彈簧片電極為負(fù)電極，作為負(fù)電極的彈簧片電極所連接的軟導(dǎo) 線上正向串聯(lián)有一個(gè)二極管，正極板和負(fù)極板之間的距離等于兩個(gè)鍍金電極觸點(diǎn)之間的距 離； 手機(jī)本體及手機(jī)外殼夾持在兩片彈簧夾之間，手機(jī)外殼的外表面貼合在電池盒表面， 吸附鐵片被銣磁鐵的磁力吸引，克服彈簧片電極的彈力，兩個(gè)鍍金電極觸點(diǎn)凸出通孔分別 對(duì)應(yīng)與正極板和負(fù)極板接觸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的山地車用車載手機(jī)供電裝置，其特征在于：所述手機(jī)外殼內(nèi) 壁設(shè)有兩根平行的定位鐵片，每根定位鐵片分別對(duì)應(yīng)位于通孔的一側(cè)，兩根定位鐵片分別 被兩塊銣磁鐵對(duì)應(yīng)吸附，兩根定位鐵片之間的距離等于正極板和負(fù)極板之間的距離。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK203911533SQ201420276191
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】劉揚(yáng), 王震虎, 陳幫軍, 翟廷 申請(qǐng)人:黃河科技學(xué)院