本發(fā)明具體涉及架空導(dǎo)線(xiàn)跨越過(guò)線(xiàn)裝置。

背景技術(shù)：
在架設(shè)電力導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，經(jīng)常要通過(guò)一些不可直接通過(guò)的設(shè)施（比如高壓電力線(xiàn)、鐵路、高速路等），為了不影響這些設(shè)施的正常運(yùn)行，往往需要架設(shè)跨越架，以便于導(dǎo)線(xiàn)的順利穿越，另外在導(dǎo)線(xiàn)架設(shè)時(shí)，起吊與拉緊導(dǎo)線(xiàn)也必須經(jīng)過(guò)滑輪，在以往的生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)線(xiàn)在通過(guò)跨越架時(shí)，阻力非常大，而一般的跨越架都是用竹竿或木桿搭設(shè)，導(dǎo)線(xiàn)直接通過(guò)跨越架的頂部，由于導(dǎo)線(xiàn)自身的重量和拉導(dǎo)線(xiàn)的拉力，不僅使導(dǎo)線(xiàn)受力損傷出線(xiàn)斷股現(xiàn)象，更有跨越架受力過(guò)大造成壓塌事故的發(fā)生，另外在導(dǎo)線(xiàn)架設(shè)時(shí)，大多選用吊式滑輪，當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)拉緊后需要將導(dǎo)線(xiàn)提起越過(guò)橫擔(dān)，在提起時(shí)由于提力不夠或滑脫，往往造成落線(xiàn)事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題為：提供一種能夠減小導(dǎo)線(xiàn)與跨越架的摩擦力，且能減小導(dǎo)線(xiàn)通過(guò)時(shí)的拉力的架空導(dǎo)線(xiàn)跨越過(guò)線(xiàn)裝置。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：架空導(dǎo)線(xiàn)跨越過(guò)線(xiàn)裝置，包括橫材和橫擔(dān)，所述橫擔(dān)固定安裝在電桿上，還包括滑輪架、滑輪、固定裝置和導(dǎo)線(xiàn)防跳裝置，所述滑輪架水平放置于所述橫材上，所述滑輪架通過(guò)固定裝置固定在橫材上，所述滑輪通過(guò)穿釘固定在滑輪架內(nèi)，所述導(dǎo)線(xiàn)防跳裝置通過(guò)合頁(yè)設(shè)置在滑輪架頂端。所述滑輪架的上端呈正U型結(jié)構(gòu)，所述固定裝置為U型卡鐵或?yàn)閁型卡具，所述U型卡鐵呈倒U型結(jié)構(gòu)，所述U型卡鐵倒扣在滑輪架上通過(guò)螺栓固定在橫材上，所述U型卡具的U型截面垂直于所述橫擔(dān)，所述U型卡具通過(guò)頂絲固定在橫擔(dān)上。所述導(dǎo)線(xiàn)防跳裝置包括檔桿和鎖扣器，所述檔桿穿有可滾動(dòng)的圓管，所述檔桿的一端通過(guò)合頁(yè)固定在滑輪架U型邊的頂端，所述檔桿的另一端通過(guò)鎖扣器固定在滑輪架U型另一邊的頂端。所述裝置...