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一種電流互感器安裝裝置的制作方法

文檔序號(hào):12452700閱讀:803來(lái)源:國(guó)知局
一種電流互感器安裝裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種電力負(fù)荷監(jiān)測(cè)終端的輔助安裝設(shè)備,尤其涉及一種電流互感器安裝裝置。



背景技術(shù):

目前,在城市、城鎮(zhèn)、農(nóng)村等大量電能消耗的地區(qū)中,為了保證電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行,必須對(duì)電力設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視和測(cè)量,這套系統(tǒng)統(tǒng)稱為電力負(fù)荷監(jiān)測(cè)終端,但由于電力系統(tǒng)的電流量跨度非常之大,一般的測(cè)量和保護(hù)裝置不能直接接入一次高壓設(shè)備,而需要將一次系統(tǒng)的大電流按比例變換成小電流,供給測(cè)量?jī)x表和保護(hù)裝置使用。

在供電用電的線路中電流相差懸殊,從幾安到幾萬(wàn)安都有,在測(cè)量交變電流的大電流時(shí),為便于二次儀表測(cè)量需要轉(zhuǎn)換為比較統(tǒng)一的電流,采用了電流互感器這一裝置,電流互感器被廣泛的應(yīng)用于一次側(cè)接在一次系統(tǒng),二次側(cè)接測(cè)量?jī)x表、繼電保護(hù)等領(lǐng)域。

電流互感器是電力系統(tǒng)中測(cè)量?jī)x表、繼電保護(hù)等二次設(shè)備獲取電氣一次回路電流信息的傳感器,電流互感器主要起到大電流按比例變換成標(biāo)準(zhǔn)小電流,從而實(shí)現(xiàn)了測(cè)量?jī)x表、保護(hù)設(shè)備及自動(dòng)控制設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、小型化。同時(shí)電流互感器還可用來(lái)隔開(kāi)高電壓系統(tǒng),以保證人身和設(shè)備的安全,因此電流互感器在供電或配電系統(tǒng)中起著異常重要的作用。而在變電站高壓柜內(nèi)常需要安裝或更換電流互感器,一般情況下需要人工進(jìn)行安裝,現(xiàn)有供電或配電裝置內(nèi)安裝體積較大的電流互感器時(shí)至少需要兩個(gè)工人相互配合安裝:一個(gè)工人將電流互感器托起使其與安裝孔對(duì)其,另一個(gè)工人利用螺栓將電流互感器進(jìn)行固定。這樣的工作方式生產(chǎn)效率較低,同時(shí)由于電流互感器較重,工人用力不慎時(shí)還會(huì)引起工傷,危害工人的人身安全,因此急需一種電流互感器的起重安裝裝置。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種電流互感器安裝裝置,本實(shí)用新型能方便快捷的將電流互感器安裝至柜內(nèi),節(jié)省人力。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:

一種電流互感器安裝裝置,包括導(dǎo)軌、軌道車和起重裝置,所述的軌道車包括四個(gè)輪子和兩個(gè)滑動(dòng)軸;所述的輪子和導(dǎo)軌配套設(shè)置;所述滑動(dòng)軸上設(shè)置有四塊滑塊;所述起重裝置通過(guò)滑塊安裝在軌道車的滑動(dòng)軸上;所述起重裝置包括上起重板、下起重板和叉剪式支撐板,所述上起重板和下起重板之間分別安裝有叉剪式支撐板,叉剪式支撐板的左端分別與上起重板和下起重板固定鏈接,叉剪式支撐板的右端固定連接有支撐板滾動(dòng)輪;所述起重裝置上設(shè)置有托盤(pán)。

進(jìn)一步優(yōu)選的,所述下起重板內(nèi)設(shè)置有帶內(nèi)絲的鋼管,所述帶內(nèi)絲的鋼管與叉剪式支撐板鏈接,所述帶內(nèi)絲的鋼管內(nèi)設(shè)置有全螺紋絲杠,所述全螺紋絲杠的端部固定連接有搖把。

進(jìn)一步優(yōu)選的,所述起重裝置分別設(shè)置有兩組,前后并列托起托盤(pán)。

進(jìn)一步優(yōu)選的,所述托盤(pán)內(nèi)設(shè)置有磁吸裝置,所述磁吸裝置上設(shè)有磁吸開(kāi)關(guān)。磁吸裝置可以防止電流互感器在托盤(pán)的承重面上滑動(dòng)。

進(jìn)一步優(yōu)選的,所述搖把為“Z”字形搖把。

進(jìn)一步優(yōu)選的,所述叉剪式支撐板的左端分別與上起重板和下起重板通過(guò)固定銷連接。

在上述的安裝裝置中,軌道車在導(dǎo)軌上可以前后移動(dòng),起重裝置通過(guò)滑塊在軌道車上可以左右滑動(dòng),托盤(pán)用于放置沉重的電流互感器,人員可以利用搖把搖動(dòng)上下調(diào)整電流互感器高度,這樣安裝電流互感器時(shí)就可以輕松調(diào)節(jié)互感器位置。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較具有以下有益效果:

本實(shí)用新型的電流互感器移動(dòng)安裝裝置,在電流互感器移動(dòng)安裝時(shí),可以方便地調(diào)整電流互感器上下、前后、左右移動(dòng),這樣在變電站高壓柜內(nèi)需要安裝或更換電流互感器就會(huì)很便利,節(jié)省人力。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種電流互感器安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1中起重裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:圖中:1.導(dǎo)軌,2.搖把,3.滑塊,4.輪子,5.軌道車,6.滑動(dòng)軸,7.叉剪式支撐板,8.磁吸裝置,9.托盤(pán),10.上起重板,11.下起重板,12.固定銷,13.支撐板滾動(dòng)輪,14.全螺紋絲杠,15.帶內(nèi)絲的鋼管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

一種電流互感器安裝裝置,包括導(dǎo)軌1、軌道車5和起重裝置,所述的軌道車5包括四個(gè)輪子4和兩個(gè)滑動(dòng)軸6;所述的輪子4和導(dǎo)軌1配套設(shè)置;所述滑動(dòng)軸6上設(shè)置有四塊滑塊3;所述起重裝置通過(guò)滑塊3安裝在軌道車5的滑動(dòng)軸6上;所述起重裝置包括上起重板10、下起重板11和叉剪式支撐板7,所述上起重板10和下起重板11之間分別安裝有叉剪式支撐板7,叉剪式支撐板7的左端分別與上起重板10和下起重板11固定鏈接,叉剪式支撐板7的右端固定連接有支撐板滾動(dòng)輪13;所述起重裝置上設(shè)置有托盤(pán)9。

進(jìn)一步優(yōu)選的,所述下起重板11內(nèi)設(shè)置有帶內(nèi)絲的鋼管15,所述帶內(nèi)絲的鋼管15與叉剪式支撐板7鏈接,所述帶內(nèi)絲的鋼管15內(nèi)設(shè)置有全螺紋絲杠14,所述全螺紋絲杠7的端部固定連接有搖把2。

進(jìn)一步優(yōu)選的,所述起重裝置分別設(shè)置有兩組,前后并列托起托盤(pán)9。

進(jìn)一步優(yōu)選的,所述托盤(pán)9內(nèi)設(shè)置有磁吸裝置8,所述磁吸裝置8上設(shè)有磁吸開(kāi)關(guān)。磁吸裝置可以防止電流互感器在托盤(pán)的承重面上滑動(dòng)。

進(jìn)一步優(yōu)選的,所述搖把2為“Z”字形搖把。

進(jìn)一步優(yōu)選的,所述叉剪式支撐板7的左端分別與上起重板10和下起重板11通過(guò)固定銷12連接。

在上述的安裝裝置中,軌道車5在導(dǎo)軌1上可以前后移動(dòng),起重裝置通過(guò)滑塊3在軌道車5上可以左右滑動(dòng),托盤(pán)9用于放置沉重的電流互感器,人員可以利用搖把2搖動(dòng)上下調(diào)整電流互感器高度,這樣安裝電流互感器時(shí)就可以輕松調(diào)節(jié)互感器位置。

上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述,但并非對(duì)實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白,在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

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