本實用新型涉及電力技術領域，尤其是一種建筑作業(yè)用吊線器。

背景技術：

目前，隨著改革開放的不斷深入發(fā)展，科學技術的日新月異，在電力建設以及電網的全面改造中，輸電線路的桿塔移位、升高、架設項目頻繁，在線路改建、升高、移位工程施工作業(yè)中，需拆除老桿塔上的導、地線，將其升移至新桿塔過程中，普遍采用傳統(tǒng)作業(yè)，即采用在老桿塔上安裝滑車，利用自制吊鉤或鋼索進行作業(yè)，存在作業(yè)時間長、作業(yè)環(huán)節(jié)復雜、容易損壞電纜，作業(yè)人員施工難度大，必須在高空接觸電纜，安全風險高、危險性因素多，又是存在不能一次到位等問題；另外，在現(xiàn)有技術中有利用滑輪制作的空中掉線器，但這種掉線器在使用過程中，兩滑輪間間距固定，在實際作業(yè)中，具有一定的局限性。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型現(xiàn)針對現(xiàn)有技術中所存在的不足，提供了一種建筑作業(yè)用吊線器，以便適應不同工作環(huán)境下的施工操作。

本實用新型包括圓柱桿體，在圓柱桿體的表面垂直設置連接軸，在連接軸表面從靠近桿體位置處向連接軸的兩端依次設有對稱旋紐和對稱滑輪，且旋紐和滑輪固接，并在滑輪的外側設有擋板，擋板與連接軸的外端固定連接；在桿體的頂端設置對稱擋桿，擋桿靠近桿體的位置處設有彈性連接件；所述的擋桿位于滑輪的上方；所述的旋紐內壁設有內螺紋，所述的連接軸上設有外螺紋，旋紐內壁螺紋與連接軸上外螺紋相匹配；所述的擋板設有固定螺栓；所述的旋紐遠離桿體的一端設有凸起，所述的滑輪對應桿體的一端設有凹槽，且所述的旋紐凸起與滑輪凹槽固定連接。

采用上述結構后，連接軸與滑輪配合對線材進行操作，左滑輪與右滑輪之間的間距可調，實用性更強，可適用多種操作情況作業(yè)。

本實用新型的優(yōu)點和有益效果：本實用新型具有結構新穎、安全可靠、操作便捷等優(yōu)點，既可方便地對線材進行操作，將其轉移到指定位置上去，又降低了作業(yè)人員勞動強度，避免了安全風險，同時滑輪操作在移動過程中不會損傷電纜，更為安全可靠。

附圖說明 附圖為本實用新型主視圖。

附圖標記說明：1、圓柱桿體，2、連接軸，3、旋紐，4、滑輪，5、擋板，6、擋桿，7、彈性連接件，8、固定螺栓。

具體實施方式

如附圖所示，在一種建筑作業(yè)用吊線器中，包括圓柱桿體1，在圓柱桿體的表面垂直設置連接軸2，在連接軸表面從靠近桿體位置處向連接軸的兩端依次設有對稱旋紐3和對稱滑輪4，且旋紐和滑輪固接，并在滑輪的外側設有擋板5，擋板與連接軸的外端固定連接；在桿體的頂端設置對稱擋桿6，擋桿靠近桿體的位置處設有彈性連接件7；所述的擋桿位于滑輪的上方；所述的旋紐內壁設有內螺紋，所述的連接軸上設有外螺紋，旋紐內壁螺紋與連接軸上外螺紋相匹配；所述的擋板設有固定螺栓8；所述的旋紐遠離桿體的一端設有凸起，所述的滑輪對應桿體的一端設有凹槽，且所述的旋紐凸起與滑輪凹槽固定連接。

根據實際情況，可通過對稱旋紐調節(jié)對稱滑輪之間的間距，在裝置不使用時，可將滑輪與旋紐固定住，避免滑輪隨意轉動，造成滑輪的損壞及影響滑輪的使用壽命；對線材進行操作時，連接軸與滑輪配合對線材進行操作，連接軸的長度可調，對稱滑輪之間的間距可調，可將擋板上的固定螺栓與吊車或者牽引鋼繩進行固定連接，當本實用新型在空中線纜的垂直下方時，隨著本實用新型的上升，線纜首先接觸對稱擋桿，對稱擋桿受到壓力的作用，向下自由打開，隨著本實用新型的繼續(xù)上升，線纜即落到了對稱滑輪上，而對稱擋桿在彈性連接件的作用下恢復原位，本實用新型即可將線纜安裝在掛線絕緣子上。

本實用新型與傳統(tǒng)方式相比，操作簡單，利用本實用新型即可方便的對線材進行操作，將其轉移到指定位置上去，不但操作簡單方便，而且降低了作業(yè)人員勞動強度，避免了安全風險，同時滑輪操作在移動過程中不會損傷電纜，更為安全可靠。

以上所述，僅為本實用新型的較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，所有熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型公開的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其本實用新型的構思加以等同替換或改變均應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。