本實(shí)用新型涉及車載機(jī)柜領(lǐng)域，具體涉及一種安裝孔可調(diào)節(jié)的車載框架式機(jī)柜。

背景技術(shù)：

車載機(jī)柜通常由鈑金折彎焊接成型、協(xié)同附件、角規(guī)等組成，為了保證車載電子設(shè)備在車輛行進(jìn)、彈起飛及飛行時(shí)良好的工作，需要使用機(jī)柜將電子設(shè)備固定在車輛的設(shè)備艙。

現(xiàn)有的車載機(jī)柜如圖1所示，其結(jié)構(gòu)式為鈑金折彎焊接形式，車載機(jī)柜主要由頂部的頂蓋、底部的機(jī)柜底板、機(jī)柜底板上的機(jī)柜安裝孔、頂蓋與機(jī)柜底板之間支撐連接的多個(gè)立柱以及面板安裝板焊接成型，并附帶安裝于兩個(gè)立柱之間的角規(guī)。

現(xiàn)有的車載機(jī)柜有以下缺點(diǎn)：

第一，靈活性差，由圖1可知車載機(jī)柜主體為鈑金折彎焊接成型，一旦焊接后即不可更改；

第二，剛性差，整體為鋼板折彎成型，截面小，承重??；

第三，整體為焊接成型，焊接部位多，工藝要求高，且容易存在盲點(diǎn)，不易察覺，隱患大；

第四，生產(chǎn)工藝繁瑣，鈑金折彎差異大；

第五，安裝固定圓孔小，裝車配打時(shí)不易準(zhǔn)確定位；

第六，空間利用率低，機(jī)柜整體外形為標(biāo)準(zhǔn)長方體類型，浪費(fèi)內(nèi)部空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種安裝孔可調(diào)節(jié)的車載框架式機(jī)柜，既能夠?qū)崿F(xiàn)車載設(shè)備的上裝固定，又具有良好的拓展性。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種安裝孔可調(diào)節(jié)的車載框架式機(jī)柜，包括框架式機(jī)柜主體、面板條、安裝角規(guī)、通用角規(guī)、設(shè)備托盤、安裝底孔；

框架式機(jī)柜主體為異形框架結(jié)構(gòu)，整體為背面上部?jī)A斜的頂面小于底面的長方體；

面板條為截面呈“L”型的長條狀結(jié)構(gòu)，側(cè)面固定安裝在框架式機(jī)柜主體正面的側(cè)邊框內(nèi)部，正面與框架式機(jī)柜主體的正面平行并設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)系列孔；

安裝角規(guī)為長條狀薄壁結(jié)構(gòu)，豎直安裝在框架式機(jī)柜主體兩側(cè)型材內(nèi)部，每側(cè)2根，對(duì)稱分布，共4根；

通用角規(guī)為長條狀薄壁結(jié)構(gòu)，設(shè)置于框架式機(jī)柜主體內(nèi)部，水平固定在安裝角規(guī)上，通用角規(guī)成對(duì)出現(xiàn)，對(duì)稱分布；

設(shè)備托盤為板狀結(jié)構(gòu)，設(shè)置于框架式機(jī)柜主體內(nèi)部，水平固定在安裝角規(guī)上；

安裝底孔為圓形通孔，對(duì)稱設(shè)置于框架式機(jī)柜主體底部，共4個(gè)。

還包括安裝板，安裝板與所述安裝底孔成套出現(xiàn)，共4件，安裝板為薄板結(jié)構(gòu)，中心設(shè)有直徑小于安裝底孔的圓形通孔，設(shè)置于安裝底孔的上表面。

還包括背部滑梁，背部滑梁為長條狀薄壁結(jié)構(gòu)，水平安裝在框架式機(jī)柜主體背面傾斜部位內(nèi)側(cè)。

所述背部滑梁正面上設(shè)有長圓孔。

還包括橫向加強(qiáng)筋，水平安裝在框架式機(jī)柜主體兩側(cè)內(nèi)部。

所述框架式機(jī)柜主體由多根型材通過角鐵和螺釘拼接成型。

所述框架式機(jī)柜主體型材內(nèi)部設(shè)有預(yù)埋螺母，所述面板條、安裝角規(guī)、通用角規(guī)、設(shè)備托盤、背部滑梁、橫向加強(qiáng)筋對(duì)應(yīng)位置設(shè)有相應(yīng)的圓孔。

所述面板條、安裝角規(guī)、通用角規(guī)、設(shè)備托盤、背部滑梁采用不銹鋼材質(zhì)鋼板折彎焊接成型。

本實(shí)用新型的有益效果為：

第一，靈活性好，框架式機(jī)柜為拼裝成型，可在成品上進(jìn)行更改；

第二，整體剛性好，整體使用重型型材、角鐵拼裝，螺接處均涂抹螺紋膠緊固；

第三，所有型材框架均為螺接方式，使用平墊、彈墊配合力矩扳手安裝螺釘，當(dāng)螺釘?shù)竭_(dá)預(yù)定值即證明安裝牢靠，易察覺，隱患??；

第四，產(chǎn)品外形一致性好，型材為貨架產(chǎn)品，通過數(shù)控機(jī)床裁截平面、斜面，只需進(jìn)行機(jī)械裝配即可，誤差?。?/p>

第五，拓展性好，安裝固定孔直徑20mm，并添加一塊安裝板，安裝板開孔與固定螺釘匹配，安裝時(shí)將安裝板壓合在安裝固定孔上方，匹配接口可進(jìn)行一定范圍內(nèi)的調(diào)整，降低了配打孔時(shí)的精度要求；

第六，空間利用率高，機(jī)柜整體為異形設(shè)計(jì)，根據(jù)艙體內(nèi)部空間將機(jī)柜尺寸最大化，充分利用可用空間。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的車載機(jī)柜示意圖。

圖2是本實(shí)用新型提供的框架式機(jī)柜示意圖。

圖3是本實(shí)用新型提供的框架式機(jī)柜主體框架示意圖。

圖4是本實(shí)用新型提供的框架式機(jī)柜主體框架的正視圖。

圖5是本實(shí)用新型提供的框架式機(jī)柜主體框架的側(cè)視圖。

圖6是本實(shí)用新型提供的框架式機(jī)柜主體框架的仰視圖。

圖7是車載設(shè)備艙示意圖。

其中，1-框架式機(jī)柜主體，2-面板條，3-安裝角規(guī)，4-通用角規(guī)，5-設(shè)備托盤，6-安裝底孔，7-安裝板，8-背部滑梁，9-橫向加強(qiáng)筋，10-設(shè)備艙。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述。

如圖2所示，本實(shí)用新型所述一種安裝孔可調(diào)節(jié)的車載框架式機(jī)柜，包括框架式機(jī)柜主體1，以及安裝在框架式機(jī)柜主體1內(nèi)部的面板條2、安裝角規(guī)3、通用角規(guī)4、設(shè)備托盤5、安裝底孔6、安裝板7、背部滑梁8和橫向加強(qiáng)筋9；其中，面板條2、安裝角規(guī)3、安裝底孔6、安裝板7、背部滑梁8和橫向加強(qiáng)筋9直接固定安裝在框架式機(jī)柜主體1上，通用角規(guī)4和設(shè)備托盤5固定安裝在安裝角規(guī)3上。

如圖3所示，框架式機(jī)柜主體1為異形框架結(jié)構(gòu)，整體外形與設(shè)備艙10匹配?？蚣苁綑C(jī)柜主體1是由多段型材組合拼接成型的骨架結(jié)構(gòu)，整體形狀近似于長方體，由于背面上部?jī)A斜形成了頂面小于底面的形狀。框架式機(jī)柜主體1采用了異性設(shè)計(jì)，能夠在滿足設(shè)備艙10的安裝空間的前提下，盡可能大的利用其內(nèi)部空間。

面板條2是截面呈“L”型的長條狀結(jié)構(gòu)，面板條2側(cè)面固定安裝在框架式機(jī)柜主體1正面的側(cè)邊框內(nèi)部，通過面板條2側(cè)面上的9個(gè)圓孔，與框架式機(jī)柜主體1型材內(nèi)預(yù)埋螺母進(jìn)行連接緊固；面板條2正面與框架式機(jī)柜主體1的正面平行，其上設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)系列孔，通常的標(biāo)準(zhǔn)情況下，面板條2高度17U。在框架式機(jī)柜主體7正前兩側(cè)各安裝1條面板條8，單機(jī)柜共2條。

安裝角規(guī)3為長條狀薄壁結(jié)構(gòu)，通過其側(cè)面及底部設(shè)置的圓孔，豎直安裝在框架式機(jī)柜主體1兩側(cè)型材內(nèi)部，每側(cè)2根，對(duì)稱分布，共4根。每根安裝角規(guī)3通過6顆螺釘與框架式機(jī)柜主體1型材內(nèi)預(yù)埋螺母連接緊固，安裝角規(guī)3能夠根據(jù)使用要求及上裝設(shè)備的不同，移動(dòng)調(diào)整角規(guī)間的距離，使之滿足各式單機(jī)產(chǎn)品的安裝需求。

通用角規(guī)4為長條狀薄壁結(jié)構(gòu)，位于框架式機(jī)柜主體1內(nèi)部，水平固定在安裝角規(guī)3上；通用角規(guī)4具有圓通孔，與安裝角規(guī)3通過螺釘緊固；通用角規(guī)4成對(duì)出現(xiàn)，對(duì)稱分布，數(shù)量可根據(jù)需求增加或減少。

設(shè)備托盤5為板狀結(jié)構(gòu)，位于框架式機(jī)柜主體1內(nèi)部，水平固定在安裝角規(guī)3上；設(shè)備托盤5具有圓通孔，與安裝角規(guī)3通過螺釘緊固；設(shè)備托盤5數(shù)量可根據(jù)需求增加或減少。

安裝角規(guī)3上具有圓孔，并焊接螺母，圓孔排列按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格排列，具有高度統(tǒng)一的特性，確保4根安裝角規(guī)3上裝固定后圓孔排序準(zhǔn)確；通用角規(guī)4和設(shè)備托盤5的安裝孔均為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格排列，可與安裝角規(guī)3準(zhǔn)確的匹配安裝，避免安裝時(shí)調(diào)節(jié)高度、深度等工作，各排系列孔均一致；通用角規(guī)4和設(shè)備托盤5的安裝位置、高度可根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。

如圖4所示，背部滑梁8為長條狀薄壁結(jié)構(gòu)，水平安裝在框架式機(jī)柜主體1背面傾斜部位內(nèi)側(cè)；背部滑梁8兩側(cè)設(shè)有圓通孔，通過4顆螺釘與框架式機(jī)柜主體1型材內(nèi)預(yù)埋螺母連接緊固；背部滑梁8正面具有長圓孔，可適應(yīng)設(shè)備艙10艙體內(nèi)的埋鐵。背部滑梁8具有可上下調(diào)節(jié)高度、傾斜角度的能力，調(diào)整到所需高度及角度后，將螺釘緊固即可，如需調(diào)整距離尺寸，松開螺釘即可。

如圖5所示，橫向加強(qiáng)筋9為一段型材，水平安裝在框架式機(jī)柜主體1兩側(cè)內(nèi)部，每側(cè)1根，共2根，通過角鐵螺釘與框架式機(jī)柜主體1型材內(nèi)預(yù)埋螺母連接緊固。

如圖6所示，安裝底孔6為圓形通孔，對(duì)稱設(shè)置于框架式機(jī)柜主體1底部，共4個(gè)，圓孔尺寸為直徑20mm。

安裝板7位于框架式機(jī)柜主體7底部?jī)?nèi)側(cè)，與安裝底孔6成套出現(xiàn)，共4件；安裝板7為正方形薄板結(jié)構(gòu)，邊長40mm，中心具有一個(gè)直徑12mm的圓通孔；安裝時(shí)，安裝板7壓在安裝底孔6的上表面，通過螺釘與設(shè)備艙10進(jìn)行連接固定。

框架式機(jī)柜主體1呈異形設(shè)計(jì)，其底部和背部均具有圓孔或長圓孔，用于與設(shè)備艙10對(duì)接固定；框架式機(jī)柜主體1由若干根型材通過角鐵和螺釘拼接成型，所述型材和角鐵選用表面陽極化處理的鋁材質(zhì)型材，裝配時(shí)均涂抹高強(qiáng)度螺紋膠，使用彈墊、平墊安裝，并根據(jù)螺釘大小使用不同的力矩將螺釘緊固，力矩扳手到達(dá)預(yù)定的力矩后即證明安裝可靠；框架式機(jī)柜主體1為拼接成型，可根據(jù)需要增加、更換梁的數(shù)量，長度等，使機(jī)柜的靈活性大大增加；所采取的型材為正規(guī)廠家大批量生產(chǎn)的規(guī)格型號(hào)，供貨質(zhì)量有保證，周期快，只需進(jìn)行機(jī)械裝配即可，大大縮短了生產(chǎn)周期；所選型材的剛度好，適應(yīng)力強(qiáng)，截面積大，預(yù)留接口豐富，可滿足任意方向的使用需求；框架式機(jī)柜主體1側(cè)方及背部均裝有加強(qiáng)筋，進(jìn)一步增加了機(jī)柜的整體強(qiáng)度。

面板條2、安裝角規(guī)3、通用角規(guī)4、設(shè)備托盤5、背部滑梁8和橫向加強(qiáng)筋9相應(yīng)位置均設(shè)有相同的圓孔，框架式機(jī)柜主體1型材內(nèi)部設(shè)有預(yù)埋螺母，也可根據(jù)需要隨時(shí)增加彈片螺母，螺釘穿過各零件上的圓孔，與框架式機(jī)柜主體1內(nèi)的預(yù)埋螺母固定連接。

面板條2，安裝角規(guī)3，通用角規(guī)4，設(shè)備托盤5，安裝板7，背部滑梁8均采用不銹鋼材質(zhì)鋼板折彎、焊接成型，具有高強(qiáng)度的特性，在滿足單機(jī)承受力的前提下，進(jìn)一步提高了三防性能，且均具備系列規(guī)格孔，可根據(jù)不同需求更換位置、增加或減少內(nèi)部零件數(shù)量，規(guī)格孔與機(jī)柜相匹配，避免了誤安裝的風(fēng)險(xiǎn)。

上面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說明，上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的最優(yōu)實(shí)施例，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。