本實用新型公開涉及光學(xué)成像的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載成像顯示系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

成像顯示系統(tǒng)主要用于圖像的顯示，目前，車輛的各種儀表以及抬頭顯示器中均需要使用車載成像顯示系統(tǒng)?，F(xiàn)有的車載成像顯示系統(tǒng)中較為常見的為基于液晶屏幕的成像顯示系統(tǒng)、基于LED(Light-Emitting Diode，發(fā)光二極管)的成像顯示系統(tǒng)、基于OLED(Organic Light-Emitting Diode，有機(jī)發(fā)光二極管)的成像顯示系統(tǒng)、基于DLP(Digital Light Processing，數(shù)字光處理)的成像顯示系統(tǒng)以及基于LCOS(Liquid Crystal on Silicon，液晶附硅)的成像顯示系統(tǒng)。

然而，上述各成像顯示系統(tǒng)中由于組成部件多，而且各部件的體積均較大，導(dǎo)致整個成像顯示系統(tǒng)的占用體積變大，因此，做成的儀表以及抬頭顯示器體積也較大。眾所周知，車輛的內(nèi)部空間有限，如果儀表以及抬頭顯示器的占用空間較大的話，在相同車輛體積的情況下，會導(dǎo)致車輛的人用空間變小，降低車輛使用的舒適度。此外，現(xiàn)有的成像顯示系統(tǒng)還存在分別率低等問題。

因此，如何解決上述問題，成為人們亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于此，本實用新型公開提供了一種車載成像顯示系統(tǒng)，以至少解決現(xiàn)有車載顯示系統(tǒng)存在的體積大，分辨率低等問題。

本實用新型提供的技術(shù)方案，具體為，一種車載成像顯示系統(tǒng)，其特征在于，沿著光線的傳輸方向依次包括：光源1、折射棱鏡2、晶體3、光掃描裝置4以及成像屏5；

其中，所述晶體3的表面上刻有叉指換能器31，且所述叉指換能器31的信號輸入端加載有承載圖像信息的射頻電路6。

優(yōu)選，所述叉指換能器31上設(shè)置有波導(dǎo)。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述波導(dǎo)為表面波波導(dǎo)。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述光源1為冷光源激光。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述折射棱鏡2的折射率大于2.5。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述折射棱鏡2為金紅石棱鏡。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述晶體3為鈮酸鋰晶體。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述光掃描裝置4為二維掃描振鏡。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述成像屏5為相位板。

本實用新型提供的車載成像顯示系統(tǒng)，在晶體的表面上刻有叉指換能器，而且在叉指換能器的信號輸入端加載有承載圖像信息的射頻電路，其中，光源發(fā)射的光線，通過折射棱鏡耦合進(jìn)入晶體，射頻電路發(fā)出的電信號加載至叉指換能器上，使叉指換能器內(nèi)產(chǎn)生應(yīng)力發(fā)生振動，形成高頻機(jī)械波，致使晶體的折射率發(fā)生改變，因此耦合進(jìn)入晶體的光線，會依據(jù)加載的射頻電路中輸出的電信號發(fā)生相應(yīng)的衍射，光掃描裝置將從晶體出射的光線掃描后傳遞到成像屏，實現(xiàn)圖像的顯示，其中，通過改變射頻電路輸出電信號的振幅，可調(diào)節(jié)晶體中出射光線的強(qiáng)度。

本實用新型提供的車載成像顯示系統(tǒng)，采用折射鏡和晶體進(jìn)行光線的傳播，可有效降低整個系統(tǒng)的體積，同時，通過透鏡會聚等方法可以獲得非常小的像素尺寸，可大幅度提高分辨率。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本實用新型的實施例，并與說明書一起用于解釋本實用新型的原理。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型公開實施例提供的一種車載成像顯示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

這里將詳細(xì)地對示例性實施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實施例中所描述的實施方式并不代表與本實用新型相一致的所有實施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本實用新型的一些方面相一致的裝置的例子。

參見圖1為一種車載成像顯示系統(tǒng)，該車載成像系統(tǒng)沿著光線的傳輸方向依次包括：光源1、折射棱鏡2、晶體3、光掃描裝置4以及成像屏5，其中，晶體3的表面上刻有叉指換能器31，且叉指換能器31的信號輸入端加載有承載圖像信息的射頻電路6，該射頻電路輸出端輸出的電信號由承載的圖像信息控制。

上述車載成像顯示系統(tǒng)的具體工作過程為，開啟光源，光源發(fā)射的光線經(jīng)過折射棱鏡的折射后，耦合進(jìn)入晶體中，通過晶體的折射和/或衍射后從晶體出射，出射的光線由光掃描裝置采集，光掃描裝置將采集到的光線出射到成像屏上，實現(xiàn)圖像的顯示，其中，光線耦合進(jìn)入晶體后，其在晶體中的折射/衍射情況由加載在叉指換能器輸入端的射頻電路決定，具體為，射頻電路輸出的電信號加載在叉指換能器的輸入端，使叉指換能器內(nèi)產(chǎn)生應(yīng)力，發(fā)生振動，形成高頻機(jī)械波，以使晶體的折射率發(fā)生改變，進(jìn)而使進(jìn)入晶體中的光線發(fā)生相應(yīng)的折射/衍射，而射頻電路輸出的電信號是由承載的圖像信息控制的，其中，通過改變射頻電路輸出電信號的振幅，可調(diào)節(jié)晶體中出射光線的強(qiáng)度。

為了優(yōu)化電信號的傳播，作為方案的改進(jìn)，在叉指換能器31上設(shè)置有波導(dǎo)，優(yōu)選，波導(dǎo)為表面波波導(dǎo)。

為了降低顯示系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量，作為方案的改進(jìn)，將光源1選用冷光源激光。

其中，折射棱鏡2的折射率大于2.5，優(yōu)選，折射棱鏡2為金紅石棱鏡。

其中，晶體3為鈮酸鋰晶體，光掃描裝置4為二維掃描振鏡，成像屏5為相位板，相位板的存在使得圖像不再局限于平面，曲面、球面等圖像均可再現(xiàn)。

本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說明書及實踐這里公開的實用新型后，將容易想到本實用新型的其它實施方案。本申請旨在涵蓋本實用新型的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本實用新型的一般性原理并包括本實用新型未公開的本技術(shù)領(lǐng)域中的公知常識或慣用技術(shù)手段。說明書和實施例僅被視為示例性的，本實用新型的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本實用新型并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。本實用新型的范圍僅由所附的權(quán)利要求來限制。