本公開涉及車輛，尤其涉及一種apn切換方法、裝置、終端設(shè)備、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有技術(shù)中，車輛的車載終端可以通過(guò)多條不同的internet(互聯(lián)網(wǎng))apn(accesspoint?name，接入點(diǎn)名稱)鏈路負(fù)責(zé)不同業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸，例如，可以通過(guò)apn1負(fù)責(zé)車輛數(shù)據(jù)的傳輸，用來(lái)將車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)信息傳輸?shù)椒?wù)器；可以通過(guò)apn2對(duì)用戶使用的業(yè)務(wù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，apn3是負(fù)責(zé)車載終端應(yīng)用軟件的更新與下載等。但是，車輛可能由于一些因素的影響(如網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、通話等)引起車載終端中正在使用的apn鏈路斷開，導(dǎo)致車載終端中需要進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)臉I(yè)務(wù)中斷，從而影響行車安全和用戶的駕駛體驗(yàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問(wèn)題，本公開提供一種apn切換方法、裝置、終端設(shè)備、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)。

2、根據(jù)本公開實(shí)施例的第一方面，提供一種apn切換方法，應(yīng)用于車載終端，所述車載終端包括：主卡和副卡，包括：

3、接收apn切換指令；

4、在所述主卡上斷開所述apn切換指令指示的apn鏈路，并通過(guò)所述副卡建立所述apn鏈路，所述apn鏈路為一個(gè)或多個(gè)。

5、可選地，所述在所述主卡上斷開所述apn切換指令指示的apn鏈路，并通過(guò)所述副卡建立所述apn鏈路，包括：

6、當(dāng)所述主卡處于通話狀態(tài)時(shí)，確定所述主卡上的第一apn鏈路，所述第一apn鏈路為用于所述車載終端與tsp進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)腶pn鏈路；

7、斷開所述主卡上的所述第一apn鏈路；

8、通過(guò)所述副卡重建所述第一apn鏈路。

9、可選地，在所述主卡上還包括除所述第一apn鏈路外的其他apn鏈路的情況下，所述斷開所述主卡上的所述第一apn鏈路，包括：

10、斷開所述主卡上的所述第一apn鏈路，并在所述主卡上保持所述其他apn鏈路。

11、可選地，所述方法包括：

12、當(dāng)所述主卡結(jié)束通話狀態(tài)時(shí)，斷開所述副卡上的所述第一apn鏈路；

13、通過(guò)所述主卡重建所述第一apn鏈路。

14、可選地，當(dāng)數(shù)據(jù)通道從所述主卡切換至所述副卡時(shí)，所述在所述主卡上斷開所述apn切換指令指示的apn鏈路，并通過(guò)所述副卡建立所述apn鏈路，包括：

15、在所述主卡上存在至少一個(gè)apn鏈路的情況下，獲取所述至少一個(gè)apn鏈路的優(yōu)先級(jí)；

16、按照優(yōu)先級(jí)從高到低的順序，依次斷開所述主卡上的所述至少一個(gè)apn鏈路；

17、按照優(yōu)先級(jí)從高到低的順序，通過(guò)所述副卡依次重建所述至少一個(gè)apn鏈路。

18、可選地，當(dāng)所述主卡注冊(cè)在4g?lte網(wǎng)絡(luò)上時(shí)，所述方法包括：

19、在業(yè)務(wù)層關(guān)閉第一apn鏈路的情況下，保持所述第一apn鏈路的調(diào)制解調(diào)器與網(wǎng)絡(luò)之間的連接，所述第一apn鏈路為用于所述車載終端與tsp進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)腶pn鏈路；

20、在業(yè)務(wù)層關(guān)閉第二apn鏈路的情況下，斷開所述第二apn鏈路的調(diào)制解調(diào)器與網(wǎng)絡(luò)之間的連接，所述第二apn鏈路為除所述第一apn鏈路之外的任一鏈路。

21、可選地，當(dāng)所述主卡注冊(cè)在5g?sa網(wǎng)絡(luò)上時(shí)，所述方法包括：

22、在業(yè)務(wù)層關(guān)閉第一apn鏈路的情況下，保持或斷開所述第一apn鏈路的調(diào)制解調(diào)器與網(wǎng)絡(luò)之間的連接，所述第一apn鏈路為用于所述車載終端與tsp進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)腶pn鏈路；

23、在業(yè)務(wù)層關(guān)閉第二apn鏈路的情況下，保持或斷開所述第二apn鏈路的調(diào)制解調(diào)器與網(wǎng)絡(luò)之間的連接，所述第二apn鏈路為除所述第一apn鏈路之外的任一鏈路。

24、可選地，所述方法還包括：

25、當(dāng)通過(guò)所述主卡或所述副卡建立第三apn鏈路時(shí)，開始計(jì)時(shí)；

26、當(dāng)計(jì)時(shí)時(shí)長(zhǎng)達(dá)到指定的時(shí)間閾值，且所述第三apn鏈路建立失敗時(shí)，確定所述第三apn鏈路的優(yōu)先級(jí)對(duì)應(yīng)的重建時(shí)間間隔；其中，所述第三apn鏈路為所述主卡和所述副卡支持的多個(gè)apn鏈路中的任一鏈路，apn鏈路的重建時(shí)間間隔的時(shí)長(zhǎng)和apn鏈路的優(yōu)先級(jí)負(fù)相關(guān)；

27、根據(jù)所述重建時(shí)間間隔重新發(fā)起建立所述第三apn鏈路。

28、根據(jù)本公開實(shí)施例的第二方面，提供一種apn切換裝置，包括：

29、接收模塊，被配置為接收apn切換指令；

30、控制模塊，被配置為在所述主卡上斷開所述apn切換指令指示的apn鏈路，并通過(guò)所述副卡建立所述apn鏈路，所述apn鏈路為一個(gè)或多個(gè)。

31、根據(jù)本公開實(shí)施例的第三方面，提供一種終端設(shè)備，包括：

32、處理器；

33、用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器；

34、其中，所述處理器被配置為：執(zhí)行所述可執(zhí)行指令以實(shí)現(xiàn)本公開第一方面所提供的apn切換方法的步驟。

35、根據(jù)本公開實(shí)施例的第四方面，提供一種車輛，包括：本公開第三方面所提供的終端設(shè)備。

36、根據(jù)本公開實(shí)施例的第五方面，提供一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序指令，該程序指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)本公開第一方面所提供的apn切換方法的步驟。

37、本公開的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：

38、在上述技術(shù)方案中，接收apn切換指令，在該主卡上斷開該apn切換指令指示的apn鏈路，并通過(guò)該副卡建立該apn鏈路，該apn鏈路為一個(gè)或多個(gè)。通過(guò)上述技術(shù)方案，車載終端響應(yīng)于接收到的apn切換指令，可以斷開主卡中的apn鏈路，并通過(guò)副卡重建該apn鏈路，能夠使車輛在主卡apn鏈路斷開的情況下，通過(guò)副卡的apn鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，以保證車輛中業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸不會(huì)中斷，從而提高駕駛的安全性以及提高用戶的駕駛體驗(yàn)。

39、應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開。

技術(shù)特征：

1.一種apn切換方法，其特征在于，應(yīng)用于車載終端，所述車載終端包括：主卡和副卡，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述主卡上斷開所述apn切換指令指示的apn鏈路，并通過(guò)所述副卡建立所述apn鏈路，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，在所述主卡上還包括除所述第一apn鏈路外的其他apn鏈路的情況下，所述斷開所述主卡上的所述第一apn鏈路，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，當(dāng)數(shù)據(jù)通道從所述主卡切換至所述副卡時(shí)，所述在所述主卡上斷開所述apn切換指令指示的apn鏈路，并通過(guò)所述副卡建立所述apn鏈路，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，當(dāng)所述主卡注冊(cè)在4g?lte網(wǎng)絡(luò)上時(shí)，所述方法包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，當(dāng)所述主卡注冊(cè)在5g?sa網(wǎng)絡(luò)上時(shí)，所述方法包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1～7任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

9.一種apn切換裝置，其特征在于，包括：

10.一種終端設(shè)備，其特征在于，包括：

11.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求10所述的終端設(shè)備。

12.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序指令，其特征在于，該程序指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1～8中任一項(xiàng)所述方法的步驟。

技術(shù)總結(jié)
本公開涉及一種APN切換方法、裝置、終端設(shè)備、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及車輛領(lǐng)域，該方法包括：接收APN切換指令；在主卡上斷開該APN切換指令指示的APN鏈路，并通過(guò)副卡建立該APN鏈路，該APN鏈路為一個(gè)或多個(gè)。能夠使車輛在主卡APN鏈路斷開的情況下，通過(guò)副卡的APN鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，以保證車輛中業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸不會(huì)中斷，從而提高駕駛的安全性以及提高用戶的駕駛體驗(yàn)。

技術(shù)研發(fā)人員：陳龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京小米移動(dòng)軟件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15