技術(shù)編號:41950534
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛相關(guān),特別是一種扭矩控制方法、裝置、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)及車輛。背景技術(shù)、現(xiàn)有的新能源汽車驅(qū)動防滑系統(tǒng)主要為牽引力控制系統(tǒng)(traction?controlsystem,tcs)。牽引力控制系統(tǒng)的工作原理如圖所示:車輛在低附路面大油門起步過程中,由于電機(jī)扭矩大響應(yīng)快在低附路面上車輪將會產(chǎn)生滑移,此時牽引力控制系統(tǒng)會介入工作,輪速傳感器采集處理車輪’的輪速信號,由車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(electronic?stabilityprogram,esp)’計算車輪’的車輪滑移狀態(tài)和降低...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。