技術(shù)編號：41957192
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本申請涉及汽車，特別涉及一種電量調(diào)整的方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。背景技術(shù)、在相關(guān)技術(shù)中，混合動力車輛日漸增多，在混合動力車輛中會配備有混合動力系統(tǒng)?；旌蟿恿ο到y(tǒng)中串聯(lián)工作方式應用廣泛，而串聯(lián)工作中的驅(qū)動方式大多采用功率跟隨式，這種方式下會造成發(fā)動機工作點變化頻繁，發(fā)動機經(jīng)濟性差，大功率需求時發(fā)動機急速調(diào)速造成的電感化(nvh)差的問題。要解決上述電感化、經(jīng)濟性及動力性問題，首先需要保證的是使電池電量soc處于較好狀態(tài)。技術(shù)實現(xiàn)思路、有鑒于此，本申請實施例提供了一種電量調(diào)整的方法、裝置、...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。