技術(shù)編號：41957205
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本申請涉及新能源汽車，特別是涉及一種混合動力系統(tǒng)的防打滑控制方法及裝置。背景技術(shù)、隨著科學技術(shù)的快速發(fā)展，混合動力汽車(燃油電力混合驅(qū)動的汽車)應用越來越廣泛，混合動力汽車的驅(qū)動系統(tǒng)(即混合動力系統(tǒng))相比于燃油汽車和純電汽車相比更復雜。對于混合動力系統(tǒng)來說，扭轉(zhuǎn)振動控制尤為重要，扭轉(zhuǎn)振動控制是通過混合動力系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)減振器實現(xiàn)的。扭轉(zhuǎn)減振器由彈性元件和阻尼元件等組成，彈性元件用于避免諧量激勵；阻尼原件用于抑制扭轉(zhuǎn)共振的振幅。、扭矩容量的扭轉(zhuǎn)減振器的重要參數(shù)之一，扭矩容量可以有效控制傳遞扭矩的范...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。