技術(shù)編號(hào):41957511
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請(qǐng)涉及車(chē)輛,尤其涉及一種扭矩分配方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。背景技術(shù)、在車(chē)輛過(guò)彎時(shí),為了使車(chē)輛不產(chǎn)生不足轉(zhuǎn)向或過(guò)度轉(zhuǎn)向的問(wèn)題,一般采用前后軸扭矩分配的方式。在現(xiàn)有技術(shù)中,前后軸扭矩分配是按照前后軸載荷比例來(lái)進(jìn)行分配的,且根據(jù)橫擺角速度信號(hào)來(lái)判斷是否進(jìn)行前后軸扭矩分配,由于橫擺角速度信號(hào)存在延遲,導(dǎo)致前后軸扭矩分配效率低。、綜上所述,如何提高前后軸扭矩分配效率是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、有鑒于此,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N扭矩分配方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),旨在提高前后軸扭矩分配...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。