技術(shù)編號(hào)：41960670
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸平衡塊連接結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的作功行程是由各缸輪流進(jìn)行來完成的，所以作用于曲軸上的力也是間歇且不平衡的。要使這些力平穩(wěn)傳遞出去，曲軸本身的轉(zhuǎn)動(dòng)要平穩(wěn)，為使其平穩(wěn)，就要求曲軸保持平衡。通常需用平衡塊使曲軸得到平衡平。、現(xiàn)有技術(shù)中，平衡塊的安裝面較大，與曲柄臂的接觸面壓偏小，在加速離心力工況下，平衡塊與曲柄臂的結(jié)合面出現(xiàn)蠕動(dòng)磨損，導(dǎo)致螺栓拉長量變小，螺栓剩余預(yù)緊力不足，因而會(huì)出現(xiàn)螺栓和平衡塊松動(dòng)重大惡性故障。、另外，隨著柴油機(jī)強(qiáng)化程度不斷提高...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。