技術(shù)編號(hào)：41960682
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請(qǐng)涉及增壓器，特別涉及一種渦輪增壓器及發(fā)動(dòng)機(jī)。背景技術(shù)、為了減少氮氧化合物(nox)的排放，很多發(fā)動(dòng)機(jī)包括廢氣再循環(huán)(exhaust?gasrecirculation，egr)系統(tǒng)。egr系統(tǒng)將部分廢氣循環(huán)回燃燒室，其中，再循環(huán)的廢氣流量與進(jìn)入燃燒室的空氣總流量之間的比例為egr率。為了提高egr率，現(xiàn)有的渦輪增壓器通常會(huì)減小渦流端的流體流量，以提高驅(qū)動(dòng)壓差，這就導(dǎo)致在發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速工況運(yùn)行且egr率需求較低的情況下，泵氣損失較大，從而造成油耗惡化的問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本申請(qǐng)公開了一種...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。