技術(shù)編號(hào)：41961143
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請(qǐng)涉及差速器，具體而言，涉及差速器、動(dòng)力總成及車輛。背景技術(shù)、一些已知的差速器配置有一字軸與兩個(gè)錐齒輪，兩個(gè)錐齒輪套設(shè)于一字軸的兩端，兩個(gè)錐齒輪均與兩個(gè)半軸的傳動(dòng)齒輪嚙合。在車輛處于轉(zhuǎn)速上升較快、左右輪的輪間差速較大時(shí)，錐齒輪與一字軸件的相對(duì)轉(zhuǎn)速差較大，使錐齒輪與一字軸之間的摩擦力過大，容易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，并導(dǎo)致錐齒輪與一字軸之間燒結(jié)，進(jìn)而引起車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)失效等危險(xiǎn)問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本申請(qǐng)?zhí)峁┎钏倨鳌?dòng)力總成及車輛，以解決一些已知的差速器的一字軸和錐齒輪之間容易出現(xiàn)摩擦面壓過大的技術(shù)問...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。