技術編號：41961155
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本技術涉及發(fā)動機進氣，尤其涉及一種發(fā)動機總成及車輛。背景技術、目前，國六重型發(fā)動機采用當量比egr(exhaust?gas?re-circulation，廢氣再循環(huán))三元催化的技術路線，天然氣、空氣、egr在外部經(jīng)過混合器混合后進入氣缸，通過火花塞點燃后燃燒做功。重型發(fā)動機的常用工況通常分布在中高負荷，爆震是限制重型氣體機向大馬力高效率發(fā)展的關鍵因素。egr是降低爆震傾向的主要手段，通過將發(fā)動機的廢氣再循環(huán)到氣缸，降低缸內(nèi)的末端混合氣的溫度。、現(xiàn)有技術中，普遍采用的egr形式普遍為高壓e...
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