本發(fā)明涉及一種農(nóng)用機(jī)械，具體是一種新型自動(dòng)地膜覆蓋機(jī)。

背景技術(shù)：

地膜不僅能夠提高地溫、保水、保土、保肥提高肥效，而且還有滅草、防病蟲(chóng)、防旱抗?jié)?、抑鹽保苗、改進(jìn)近地面光熱條件，使產(chǎn)品衛(wèi)生清潔等多項(xiàng)功能。對(duì)于剛出土的幼苗來(lái)說(shuō)，具有護(hù)根促長(zhǎng)等作用，地膜覆蓋機(jī)有人力覆膜機(jī)和機(jī)械動(dòng)力覆膜機(jī)兩種。一般由開(kāi)溝器、壓膜輪、 覆土器、框架等構(gòu)成，有些還安裝了電動(dòng)噴霧器裝置，滿足在覆膜的時(shí)候噴灑除草劑、殺蟲(chóng)劑等農(nóng)藥，但是，現(xiàn)今不論何種地膜覆蓋機(jī)均需要人工進(jìn)行推送調(diào)向，且因田地凹凸不平，現(xiàn)今的地膜覆蓋機(jī)行走速度都較慢，對(duì)田地進(jìn)行覆膜需要人員全程跟隨浪費(fèi)大量的時(shí)間和勞動(dòng)力，為此，申請(qǐng)人設(shè)計(jì)了一種無(wú)須人員跟隨推動(dòng)同時(shí)覆膜效率高的新型地膜覆蓋機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種新型自動(dòng)地膜覆蓋機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種新型自動(dòng)地膜覆蓋機(jī)，包括軌道架和車體，所述軌道架由兩個(gè)邊架和架條組成，邊架一端通過(guò)固定板連接，邊架另一端和架條兩端均固定連接有連接板，連接板上開(kāi)設(shè)有螺栓孔；所述車體下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與軌道架配合的軌道輪，車體上端面右側(cè)固定連接有蓄電池和電動(dòng)馬達(dá)，蓄電池輸出端與電動(dòng)馬達(dá)輸入端電性連接，電動(dòng)馬達(dá)的輸出軸與右側(cè)軌道輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)連接，車體上端面還固定連接有將蓄電池和電動(dòng)馬達(dá)覆蓋在內(nèi)的防護(hù)箱，防護(hù)箱上端面鉸鏈連接有箱門，箱門上端面固定連接有四棱錐形的防雨罩；所述車體上端面左側(cè)固定連接有兩個(gè)軸架，軸架上端面均鉸鏈連接有壓座，軸架上端和壓座下端中心處均開(kāi)有半圓形的軸孔；所述車體左端固定連接有兩個(gè)安裝架，安裝架上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓膜輥和覆土器，所述覆土器位于壓膜輥?zhàn)髠?cè)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述蓄電池與電動(dòng)馬達(dá)的連接電路中還設(shè)有開(kāi)關(guān)。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述邊架和架條下端均固定連接有螺紋套結(jié)構(gòu)的支撐腳。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述軸架和壓座上還設(shè)有互相配合的卡塊和卡槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)架設(shè)軌道架定向，電動(dòng)馬達(dá)控制行走，人員僅需在田地兩側(cè)進(jìn)行軌道架換壟移動(dòng)即可，無(wú)須人工全程跟隨，覆膜便捷更省力；軌道架長(zhǎng)度可任意拼接，適合各種大小田地使用，同時(shí)因軌道架的行走軌道平穩(wěn)無(wú)顛簸，無(wú)需因擔(dān)心車體的行走穩(wěn)定性問(wèn)題而降低速度，行走覆膜速度提升，覆膜效率可得到有效提高。

附圖說(shuō)明

圖1為一種新型自動(dòng)地膜覆蓋機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種新型自動(dòng)地膜覆蓋機(jī)中車體的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為一種新型自動(dòng)地膜覆蓋機(jī)中軌道架的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1-3，一種新型自動(dòng)地膜覆蓋機(jī)，包括軌道架和車體1，所述軌道架由兩個(gè)邊架2和架條3組成，邊架2一端通過(guò)固定板4連接，邊架2另一端和架條3兩端均固定連接有連接板5，連接板5上開(kāi)設(shè)有螺栓孔，邊架2與架條3通過(guò)螺栓連接，使用時(shí)將邊架2放置在地壟兩側(cè)使架條3位于地壟上方，架條3可通過(guò)拼接方便的加設(shè)，方便根據(jù)田地大小自行拼接足夠的數(shù)量以滿足要求，邊架2和架條3下端均固定連接有螺紋套結(jié)構(gòu)的支撐腳，在地壟長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，通過(guò)對(duì)地壟中間位置架條3的支撐腳轉(zhuǎn)動(dòng)使螺紋套結(jié)構(gòu)的支撐腳伸長(zhǎng)提供支撐力，避免因長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)中間位置架條3下墜或被車體1壓斷，同時(shí)在地壟較高時(shí)可進(jìn)行整體的高度調(diào)節(jié)，避免車體1壓壞作物；所述車體1下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與軌道架配合的軌道輪6，使用時(shí)軌道輪6對(duì)準(zhǔn)軌道架的軌道將車體1放置在軌道架上，車體1上端面右側(cè)固定連接有蓄電池7和電動(dòng)馬達(dá)8，蓄電池7輸出端與電動(dòng)馬達(dá)8輸入端電性連接，蓄電池7與電動(dòng)馬達(dá)8的連接電路中還設(shè)有開(kāi)關(guān)，電動(dòng)馬達(dá)8的輸出軸與右側(cè)軌道輪6的轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)連接，通過(guò)蓄電池7供電帶動(dòng)軌道輪6轉(zhuǎn)動(dòng)行走，車體1上端面還固定連接有將蓄電池7和電動(dòng)馬達(dá)8覆蓋在內(nèi)的防護(hù)箱9，避免因落物砸壞蓄電池7和電動(dòng)馬達(dá)8，防護(hù)箱9上端面鉸鏈連接有箱門，方便開(kāi)啟進(jìn)行維修更換，箱門上端面固定連接有四棱錐形的防雨罩10，避免雨水滲入防護(hù)箱9造成電器設(shè)備損壞；所述車體1上端面左側(cè)固定連接有兩個(gè)軸架11，軸架11上端面均鉸鏈連接有壓座12，軸架11上端和壓座12下端中心處均開(kāi)有半圓形的軸孔13，所述軸架11和壓座12上還設(shè)有互相配合的卡塊和卡槽；所述車體1左端固定連接有兩個(gè)安裝架14，安裝架14上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓膜輥15和覆土器16，所述覆土器16位于壓膜輥15左側(cè)。

本發(fā)明使用時(shí)需兩人配合，首先根據(jù)地壟長(zhǎng)度需要拼接架條3后將軌道架放置在地壟上，地膜裝設(shè)時(shí)，將卡槽卡塊分離后將壓座12抬起，將地膜輥的中間軸放置在軸孔13內(nèi)后將壓座12壓上并扣好卡槽，抽出地膜將壓膜輥15放置在地膜上后將地膜在地壟一側(cè)固定好，開(kāi)啟電動(dòng)馬達(dá)8，車體1將在軌道上自動(dòng)前行，壓膜輥15和覆土器16同現(xiàn)有地膜覆蓋機(jī)一樣將地膜壓實(shí)填土，直至車體1抵達(dá)地壟另一端，另一端人員將車體1車頭抬起使其停止前進(jìn)后關(guān)閉電動(dòng)馬達(dá)8，將車體1抬離軌道架后兩人配合將軌道架搬運(yùn)至相鄰的地壟上，隨后將車體1換向后重新放置在軌道架上并按上述步驟使其向?qū)γ媲斑M(jìn)，因軌道架行駛平穩(wěn)，無(wú)需同現(xiàn)有的地膜覆蓋機(jī)一樣因行駛平穩(wěn)性問(wèn)題對(duì)前進(jìn)速度做了很大限制，車體1速度可進(jìn)行一定程度上的提高，使覆膜效率得到有效提升，同時(shí)人員僅需進(jìn)行車體1換向和搬運(yùn)軌道架勞作，無(wú)需全程更隨，在地壟較長(zhǎng)的情況下人員完全可抽空進(jìn)行別的勞作，節(jié)省大量勞動(dòng)力，因車體1需單人進(jìn)行換向，在生產(chǎn)時(shí)車體1及相關(guān)部件應(yīng)采用鋁合金或高強(qiáng)度塑料等強(qiáng)度大重量輕的材料制作以降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。