本實用新型涉及一種道路澆灑、中央綠化帶澆灌一體裝置。

背景技術(shù)：

城市道路的中央綠化帶一般無設(shè)置綠化噴灑裝置，中央綠化帶的日常維護需要依靠園藝工及綠化車噴水作業(yè)。園藝工手動控制的噴灑范圍廣，大量的水會落入非綠化帶中，水資源利用效率低，而綠化車噴水水壓大，容易損壞植物枝葉。

與此同時，城市道路的路面保養(yǎng)，特別是路面灑水作業(yè)主要依靠道路灑水車進行。但是灑水車的水罐裝載能力有限，多依賴消防系統(tǒng)供水定點補充，導(dǎo)致道路澆灑效率低，工人勞動強度大。

再者，由于作業(yè)需要，綠化車和道路灑水車在道路上多低速緩慢前行，嚴重影響了道路通行能力，進一步加大了城市交通壓力，還容易造成交通安全隱患。

可見，傳統(tǒng)的道路澆灑和中央綠化帶澆灌的技術(shù)已不適應(yīng)城市生態(tài)發(fā)展的低碳節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展的需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供了一種道路澆灑、中央綠化帶澆灌一體裝置，其技術(shù)方案如下。

一種道路澆灑、中央綠化帶澆灌一體裝置，包括沿中央綠化帶連續(xù)鋪設(shè)的引水管，引水管用于連接市政供水系統(tǒng)；還包括與引水管相連的滴灌裝置，滴灌裝置設(shè)于中央綠化帶內(nèi)用于滴灌中央綠化帶；還包括也與引水管相連的噴灑裝置，噴灑裝置設(shè)于中央綠化帶的肩部用于噴灑道路。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有升級容易、適用范圍廣、水利用效率高、不降低道路通行能力、可靠性高的優(yōu)點，為綠化景觀和市政道路的高效維護和降低交通壓力提供了有利條件。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的工作示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，一種道路澆灑、中央綠化帶澆灌一體裝置，包括沿中央綠化帶10連續(xù)鋪設(shè)的引水管20，引水管20用于連接市政供水系統(tǒng)；還包括與引水管20相連的滴灌裝置30，滴灌裝置30設(shè)于中央綠化帶10內(nèi)用于滴灌中央綠化帶；還包括也與引水管20相連的噴灑裝置40，噴灑裝置40設(shè)于中央綠化帶10的肩部用于噴灑道路50。

較佳的，該滴灌裝置30的水平高度低于引水管20。

較佳的，該滴灌裝置30與引水管20通過減壓閥21連接。

較佳的，該滴灌裝置30包括沿中央綠化帶連續(xù)鋪設(shè)的滴灌管道31，滴灌管道31上設(shè)有多個滴灌頭32。

較佳的，該噴灑裝置40的水平高度高于引水管20。

較佳的，該噴灑裝置40包括沿中央綠化帶連續(xù)鋪設(shè)的噴灑管道41，噴灑管道41上設(shè)有多個噴嘴42。

采用上述實施方式的一種道路澆灑、中央綠化帶澆灌一體裝置，設(shè)有兩套出水管道。一套管道是位于道路中央綠化帶內(nèi)的滴灌裝置30，其采用園林綠化中先進的滴灌方式對中央綠化帶進行澆灑，取代了傳統(tǒng)的綠化車和園藝工作業(yè)模式。另一套管道是位于中央綠化帶肩部的噴灑裝置40，通過水流壓力由中央綠化帶將水澆灑到道路兩側(cè)，取代了傳統(tǒng)的灑水車作業(yè)模式。兩套管道共用一條引水管連接市政供水系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單易實施，具有以下優(yōu)點：

(1)易升級改造。只需在傳統(tǒng)中央綠化帶內(nèi)加裝一套裝置，共用一條市政引水管道，無需其余的改建、擴建，就能實現(xiàn)綠化滴灌和路面澆灑兩種功能，工程綜合效益高。

(2)適用范圍廣。采用通用尺寸規(guī)格，能廣泛適用各類型中央綠化帶和路面保潔工程。

(3)水利用率高。由于采用滴灌技術(shù)，能大幅提高水利用率，節(jié)約寶貴的水資源，實現(xiàn)生態(tài)和低碳節(jié)能的目標。

(4)不影響交通。道路澆灑、中央綠化帶澆灌一體化設(shè)置，不占道路，所以對交通無影響，確保了道路的通行能力。

對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)本實用新型所揭示的結(jié)構(gòu)和原理獲得其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都屬于本實用新型的保護范疇。