一種船用干燥裝置熱量處理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于船舶用具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船用干燥裝置熱量處理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]水產(chǎn)品的干制加工對于水產(chǎn)品的儲存和運(yùn)輸非常重要，就是在天然條件和人為控制條件下，盡可能地除去水產(chǎn)品原料中的水分，或除去一定的水分再加以添加物，以防止細(xì)菌性的腐敗，增強(qiáng)保藏性能的一個(gè)完整的生產(chǎn)過程。它既包括日干、風(fēng)干等天然干制法，也包括焙干、烘干、真空、冷卻升華干燥等人工干燥方法。對于遠(yuǎn)洋業(yè)通常使用熱泵技術(shù)的水產(chǎn)品烘干機(jī)。
[0003]水產(chǎn)品烘干機(jī)事實(shí)上是一套由空氣能熱泵烘干機(jī)，高溫高濕的對流風(fēng)機(jī)，控制系統(tǒng)，烘干房等組成的專業(yè)烘干系統(tǒng)?？諝饽軣岜煤娓蓹C(jī)吸收空氣中的熱量，通過壓縮機(jī)做功，成高溫高壓的熱風(fēng)，通過對流風(fēng)機(jī)均勻吹入烘干房，通過里面的傳感器紀(jì)錄溫度和濕度，然后進(jìn)行烘干溫度和烘干時(shí)間的控制。
[0004]隨著人們對干海產(chǎn)品越來越熱衷，遠(yuǎn)洋捕撈時(shí)間長，打撈的海產(chǎn)品如果不及時(shí)處理對產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，同時(shí)也帶來經(jīng)濟(jì)上的損失，所以遠(yuǎn)洋船舶都會自帶水產(chǎn)品烘干機(jī)，但目前對于遠(yuǎn)洋魷釣魚船在捕撈上魷魚后，在船上進(jìn)行魷魚烘干作業(yè)時(shí)，烘干機(jī)都是通過熱源泵進(jìn)行熱風(fēng)供應(yīng)，通過熱風(fēng)來烘干魷魚，這種方式電能消耗大，對遠(yuǎn)洋船來說會造成能源負(fù)擔(dān)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供一種船用干燥裝置熱量處理系統(tǒng)，其能夠利用遠(yuǎn)洋船舶的主機(jī)廢氣所產(chǎn)生的熱能為烘干機(jī)提供熱量需求，將主機(jī)廢氣高溫充分轉(zhuǎn)換，來減輕遠(yuǎn)洋船舶的電能消耗。
[0006]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種船用干燥裝置熱量處理系統(tǒng)，其特征在于:包括熱能交換室和熱能吸收室，所述熱能吸收室設(shè)置在熱能交換室的內(nèi)部，所述熱能交換室設(shè)有進(jìn)氣口、出氣口和熱風(fēng)出口，所述進(jìn)氣口設(shè)置在熱能交換室的前部，且連接有廢氣供熱管，所述出氣口開設(shè)在與進(jìn)氣口相對的一側(cè)，所述進(jìn)氣口和出氣口均通過廢氣供熱管與熱能吸收室連接，所述熱風(fēng)出口設(shè)置在熱能交換室出氣口的一側(cè)。
[0008]進(jìn)一步可選為，所述熱能吸收室內(nèi)部設(shè)置有吸熱裝置，所述吸熱裝置布滿整個(gè)熱能吸收室，所述熱能吸收室的外壁上還設(shè)置有散熱裝置，所述散熱裝置設(shè)置在熱能吸收室的外壁四周。
[0009]進(jìn)一步可選為，所述吸熱裝置為吸熱鐵絲網(wǎng)，是由多道吸熱鐵絲縱橫交錯(cuò)編織而成。
[0010]進(jìn)一步可選為，所述散熱裝置為散熱片，所述散熱片均勻密布在熱能吸收室的外壁上。[0011 ] 進(jìn)一步可選為，所述熱能吸收室靠近進(jìn)氣口一側(cè)的下端部還設(shè)置有新風(fēng)入口，所述新風(fēng)入口處連接有新風(fēng)入管。
[0012]進(jìn)一步可選為，所述新風(fēng)入管的內(nèi)側(cè)設(shè)置有新風(fēng)機(jī)。
[0013]進(jìn)一步可選為，所述熱能吸收室至少設(shè)置一個(gè)。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0015]本實(shí)用新型的熱能吸收室可將主機(jī)廢氣的熱能充分吸收后并將吸收后的熱能散發(fā)到熱能交換室，使主機(jī)廢氣的高溫得到充分交換，為烘干機(jī)提供有效的熱能；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，可有效地將廢氣熱能轉(zhuǎn)化為高溫，使廢氣高溫得到充分交換，為烘干機(jī)提供高效的熱能。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0017]圖1是本實(shí)用新型船用干燥裝置熱量處理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，I為熱能交換室，11為進(jìn)氣口，12為出氣口，13為熱風(fēng)出口，14為新風(fēng)入口，2為熱能吸收室，21為吸熱裝置，22為散熱裝置，3為廢氣供熱管，4為新風(fēng)入管，5為新風(fēng)機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1所示，一種船用干燥裝置熱量處理系統(tǒng)，包括熱能交換室I和熱能吸收室2，所述熱能吸收室2設(shè)置在熱能交換室I的內(nèi)部，所述熱能交換室I設(shè)有進(jìn)氣口 11、出氣口12和熱風(fēng)出口 13，所述進(jìn)氣口 11設(shè)置在熱能交換室I的前部，且連接有廢氣供熱管3，所述出氣口 12開設(shè)在與進(jìn)氣口 11相對的一側(cè)，所述進(jìn)氣口 11和出氣口 12均通過廢氣供熱管3與熱能吸收室2連接，所述熱風(fēng)出口 13設(shè)置在熱能交換室出氣口 12的一側(cè)。
[0021]所述熱能吸收室2內(nèi)部設(shè)置有吸熱裝置21，所述吸熱裝置21布滿整個(gè)熱能吸收室2，所述熱能吸收室2的外壁上還設(shè)置有散熱裝置22，所述散熱裝置22設(shè)置在熱能吸收室2的外壁四周，所述吸熱裝置21為吸熱鐵絲網(wǎng)，是由多道吸熱鐵絲縱橫交錯(cuò)編織而成，所述散熱裝置22為散熱片，所述散熱片均勻密布在熱能吸收室2的外壁上。
[0022]所述熱能吸收室2靠近進(jìn)氣口 11 一側(cè)的下端部還設(shè)置有新風(fēng)入口 14，所述新風(fēng)入口 14處連接有新風(fēng)入管4，所述新風(fēng)入管4的內(nèi)側(cè)設(shè)置有新風(fēng)機(jī)5。
[0023]所述熱能吸收室2設(shè)置有三個(gè)，且并列設(shè)置，彼此之間通過廢氣供熱管3連接。
[0024]本實(shí)用新型以烘干魷魚為例，其工作原理為:
[0025]遠(yuǎn)洋魷魚船利用主機(jī)高溫廢氣，經(jīng)過廢氣供熱管，進(jìn)入熱能吸收室，熱能吸收室內(nèi)設(shè)置有橫向縱向布置的多道吸熱鐵絲網(wǎng)，高溫廢氣將熱能傳遞給吸熱鐵絲網(wǎng)，吸熱鐵絲網(wǎng)將高溫傳送到熱能吸收室的壁面，熱能吸收室的壁面外部布置有散熱片，散熱片將熱能吸收室內(nèi)的熱能傳遞到熱能交換室；熱能交換室內(nèi)的空氣溫度升高后，通過熱風(fēng)管傳送到魷魚烘箱，為魷魚烘箱提供熱風(fēng)；新風(fēng)機(jī)又源源不斷將未經(jīng)加熱的新鮮空氣通過新風(fēng)入管傳送至熱能交換室；熱能交換室內(nèi)共有三個(gè)熱能吸收室，廢氣依次通過三個(gè)熱能吸收室，使廢氣的高溫得到充分交換，最后通過廢氣排放出口排出廢氣。
[0026]熱風(fēng)管上安置有溫度儀，監(jiān)測熱風(fēng)溫度，并通過調(diào)節(jié)新風(fēng)機(jī)與熱風(fēng)增壓機(jī)，來控制熱風(fēng)管輸出的熱風(fēng)溫度。
[0027]顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用干燥裝置熱量處理系統(tǒng)，其特征在于:包括熱能交換室和熱能吸收室，所述熱能吸收室設(shè)置在熱能交換室的內(nèi)部，所述熱能交換室設(shè)有進(jìn)氣口、出氣口和熱風(fēng)出口，所述進(jìn)氣口設(shè)置在熱能交換室的前部，且連接有廢氣供熱管，所述出氣口開設(shè)在與進(jìn)氣口相對的一側(cè)，所述進(jìn)氣口和出氣口均通過廢氣供熱管與熱能吸收室連接，所述熱風(fēng)出口設(shè)置在熱能交換室出氣口的一側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用干燥裝置熱量處理系統(tǒng)，其特征在于:所述熱能吸收室內(nèi)部設(shè)置有吸熱裝置，所述吸熱裝置布滿整個(gè)熱能吸收室，所述熱能吸收室的外壁上還設(shè)置有散熱裝置，所述散熱裝置設(shè)置在熱能吸收室的外壁四周。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用干燥裝置熱量處理系統(tǒng)，其特征在于:所述吸熱裝置為吸熱鐵絲網(wǎng)，是由多道吸熱鐵絲縱橫交錯(cuò)編織而成。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用干燥裝置熱量處理系統(tǒng)，其特征在于:所述散熱裝置為散熱片，所述散熱片均勻密布在熱能吸收室的外壁上。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的船用干燥裝置熱量處理系統(tǒng)，其特征在于:所述熱能吸收室靠近進(jìn)氣口 一側(cè)的下端部還設(shè)置有新風(fēng)入口，所述新風(fēng)入口處連接有新風(fēng)入管。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于船舶用具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種船用干燥裝置熱量處理系統(tǒng)。包括熱能交換室和熱能吸收室，所述熱能吸收室設(shè)置在熱能交換室的內(nèi)部，所述熱能交換室設(shè)有進(jìn)氣口、出氣口和熱風(fēng)出口，所述進(jìn)氣口設(shè)置在熱能交換室的前部，且連接有廢氣供熱管，所述出氣口開設(shè)在與進(jìn)氣口相對的一側(cè)，所述進(jìn)氣口和出氣口均通過廢氣供熱管與熱能吸收室連接，所述熱風(fēng)出口設(shè)置在熱能交換室出氣口的一側(cè)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，可有效地將廢氣熱能轉(zhuǎn)化為高溫，使廢氣高溫得到充分交換，為烘干機(jī)提供高效的熱能。
【IPC分類】A23B4/03
【公開號】CN204653571
【申請?zhí)枴緾N201520305160
【發(fā)明人】王化明, 鄔賓杰
【申請人】浙江海洋學(xué)院
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月12日