專利名稱：車船用全自動充電系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車船用的環(huán)保節(jié)能全自動充電系統(tǒng)。
背景技術：
電動車船是零排放的環(huán)保型交通工具，但它受到連續(xù)行駛里程的限制，放電后的蓄電池組需經(jīng)長時間再度充電，所以尚難全面推廣。
發(fā)明內容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種車船用的環(huán)保全自動充電系統(tǒng)。本實用新型的結構包括:牽引電動機、傳動皮帶、發(fā)電機、電源調節(jié)電路、變頻器、電源開關電路、充電器、蓄電池組；牽引電動機通過傳動皮帶與發(fā)電機連接，發(fā)電機、電源調節(jié)電路、變頻器、電源開關電路、充電器、蓄電池組、牽引電動機依次連接；變頻器起節(jié)電作用，充電器對蓄電池組充電后，驅動牽引電動機。本實用新型的有益效果是:結構簡單，質量可靠，可增加電動車船的連續(xù)行駛里程。

圖1是本實用新型的方框示意圖。
具體實施方式
本實用新型的結構包括:牽引電動機、傳動皮帶、發(fā)電機、電源調節(jié)電路、變頻器、電源開關電路、充電器、蓄電池組；牽引電動機通過傳動皮帶與發(fā)電機連接，發(fā)電機、電源調節(jié)電路、變頻器、電源開關電路、充電器、蓄電池組、牽引電動機依次連接；變頻器起節(jié)電作用，充電器對蓄電池組充電后，驅動牽引電動機。
權利要求1.一種車船用全自動充電系統(tǒng)，其特征在于:所述系統(tǒng)結構包括牽引電動機、傳動皮帶、發(fā)電機、電源調節(jié)電路、變頻器、電源開關電路、充電器、蓄電池組；牽引電動機通過傳動皮帶與發(fā)電機連接，發(fā)電機、電源調節(jié)電路、變頻器、電源開關電路、充電器、蓄電池組、牽引電動機依次連接；充電器對蓄電池組充電后，驅動牽弓I電動機。
專利摘要一種車船用全自動充電系統(tǒng)，包括牽引電動機、傳動皮帶、發(fā)電機、電源調節(jié)電路、變頻器、電源開關電路、充電器、蓄電池組；牽引電動機通過傳動皮帶與發(fā)電機連接，發(fā)電機、電源調節(jié)電路、變頻器、電源開關電路、充電器、蓄電池組、牽引電動機依次連接；變頻器起節(jié)電作用，充電器對蓄電池組充電后，驅動牽引電動機。本實用新型結構簡單，質量可靠，可增加電動車船的連續(xù)行駛里程。
文檔編號H02J7/14GK203056663SQ20132007624
公開日2013年7月10日 申請日期2013年2月19日 優(yōu)先權日2013年2月19日
發(fā)明者黃德權 申請人:黃德權